如何测试几乎骑摩托车吗

与汽车不同,它不是那么容易走在你当地的摩托车经销商,采取试骑一辆自行车。你会怎么做,如果你正在寻找购买使用模型你不能很容易的找到经销商?好了,不再怀疑。多亏了互联网和分享经济它帮助创建、乘客等公司分享让你轻松租一间各种各样的受欢迎的摩托车你的手机屏幕上轻按几下,允许您测试驱动到你的心的内容。来吧,试一试!但是,一旦你有自行车在你手中,什么样的事情你应该关注吗?

租一辆摩托车

Motorcycle.com帮派的这是一个完美的问题回答——毕竟,测试摩托车是我们的工作。在这里,我们将带你通过的一些事情我们的头脑,当我们测试自行车。奇怪的是,这些都是相同的属性你注意到当骑,但是如果你只骑摩托车,你的经验可能不是很深。因为我们幸运有数十骑(数百,甚至?)的新模型,我们有上下文的好处和经验借鉴。我们会告诉你我们的注意力,这样你就可以更清楚下次你骑一个陌生的摩托车。

所以出现。让我们去一个虚拟骑你的下一个摩托车出租。

首先,发动机。除了一辆摩托车的美学,发动机经常要求我们意见的其余部分将如何流动。现在跳过美学(你不会骑自行车如果你不喜欢它),明显的注意与引擎是它的力量。功率和扭矩是多少?它使它?

我们这里概括,但无论引擎大小本身,一个高功率自行车并不总是让赢家;甚至sportbike,窄powerband或“尖峰的引擎(权力是由歧视附近)很难驾驭,需要最大浓度和关注。easy-to-ride摩托车有广泛的传播力量,可在转速范围内,早期的节流连接平滑和线性——这意味着当你转动油门,权力交付没有问题,延迟或口吃。

同样,一个好的传播是一个你几乎没有注意到。我们已经喜欢quickshifters autoblippers,要么让你转变方向没有离合器,但是有很多新的自行车没有技术,当然,老自行车没有。不管你是无离合加速或您使用离合器宗教转变,一个快乐的传播是一个让你点击齿轮无缝。

根据自行车的年龄和维护它收到的数量,注意离合器拉。更多的离合器弹簧(和/或硬弹簧)将使拉稍微难一点,但话又说回来,这也可以是一个离合器电缆急需的结果润滑剂。润滑液压离合器并不适用于自行车,但你仍然需要注意违规行为——这是有可能的离合器可能需要新的流体和出血。

因为摩托车需要骑要测试,你骑质量的同时保持精神标签在你还适应引擎。首先,确保控制在一个舒适的位置。一些自行车可调节杠杆,其他人没有。无论哪种方式,注意你的手和脚被放置在哪里一个良好的开端。如果你希望他们在别处,奇怪的是售后市场有一个解决方案。

根据自行车的目的(巡洋舰,游览车,sportbike、场地等)。你期望某些东西。在旅游自行车或巡洋舰,你正在寻找一个豪华、舒适的旅程。你应该希望暂停倾向于柔软的一面,吸收碰撞所以你不必。华而不实的规模,你应该放弃越来越多plushness换取更牢固,更准确。同样的适用于越野自行车,一个学位。

除了软或公司暂停,也注意多慢或者自行车的速度跟随,它如何行为一旦你在转,它当你出来。不同的车轮大小有影响,耙,小道,轴距的数字,但深入研究这些事情超出了本文的范围。

对许多人来说,悬挂和处理是一种黑色的艺术或神秘的生物,但它不需要。大多数处理危机是可以治愈的。你只需要注意到发生了什么,并能够解释它。

做笔记。写下的当前设置是什么,然后注意你做任何改变。如果自行车感觉更好,继续进行更改(注意),直到它没有。如果变化是更糟的是,至少你有前面的设置,这样你就可以回到他们写的。

这个似乎很明显,不是吗?如何停止吗?有稍微差别比,虽然。首先,制动杆可调吗?如果不是,它达到杆有多尴尬?一旦的方式,您可以注意“咬”你得到当你第一次踩下刹车。不同垫材料提供了一个强有力的初始咬而其他人逐步加大阻止本领。也没有变得更好或更坏;这涉及到个人的偏好。

如果你骑一个ABS-equipped摩托车,得到舒适发现ABS的激活点。再一次,所有模型校准不同,所以你可能会激活它在一个自行车比你所想的那样。但舒适的感觉脉冲在非紧急环境中杆是一个好主意如果你必须使用它在一个“哦屎”的时刻。与Cornering-ABS相同的概念适用于自行车,尽管我们了解如果你不想找到这些限制。

说到按按钮,现代摩托车充满不同的按钮和菜单导航。爱或恨它,电子骑士艾滋病仍然呆在这里。所以你不妨习惯它们。如果你有使用手册。否则,让所有者或经销商帮你导航菜单。学习的顺序按钮按下,或者至少是那些属于你的需求。

例如,我们玩牵引力控制和骑模式设置在几乎所有我们骑的自行车。一般来说,骑模式之间的差异是很明显的,你可以选择一个你最喜欢的。至于牵引力控制系统设置,开始拨入更多的政府干预是安全的选择,然后你可以拨回去。

与电子悬架自行车,简直令人生畏,但不要感到害怕。而不是破坏关节用工具把点击器旋钮,改变你的骑是一个按钮按下的动力学。摩托车电子悬架一般有专门的菜单屏幕切换和调整。如果他们不这样做,他们至少会有特定的符号显示在仪表板上。熟悉的按钮,屏幕,然后设置范围的中间开始的一切。一些英里之后,评估这些设置,并做出必要的变更。

现在是时候当你真正看到摩托车能做什么!去骑,只是吸收的租摩托车给你。当然,你需要保持你的期望。如果你试着一艘巡洋舰,不要期望它像sportbike(反之亦然)。如果你骑自行车一次冒险,意识到可能有一些让步而专门旅游自行车,使它伟大的越野。

一般来说,注意这些东西:

一辆摩托车的不那么明显的特点,你找不到任何规范中列出的表,我们所说的未知因素。这些性格特征,最终使我们坠入爱河——或者完全厌恶——一辆摩托车。发动机发出一个很酷的声音吗?是线性和可用的?处理像一场梦吗?有有趣的怪癖或振动激励你?也许你只是站在那里盯着每个骑自行车后,惊叹的卓越工程站在你吗?这些都是未知因素。

即使你可以得到一个测试骑在您当地的经销商,这将是几乎不可能骑测试足够长的时间去真正理解上述所有点。这就是为什么许多车手租一辆摩托车一天或两天。所以,恭喜。你是一个摩托车测试仪。现在走出去骑!

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