埃文斯曲面——掌握

只是有一天,我在思考一个拙劣的减速,真的看着它,把它分开,时时刻刻用的重要性远远超过任何一秒钟的平凡,在城里,两轮,事情应该治疗。这是我的工作方式,我早已放弃了想知道为什么见鬼的东西会发生像这样的(主要是因为这是另一个兔子洞破败)和刚刚学会接受它,坐下来,享受。

埃文斯外倾-基本训练

依然,只是花一些时间来考虑甚至只是一个简短的列表变量参与调低速档,拙劣或者:自行车的减速,选择齿轮,发动机转速,发动机制动的数量交付的引擎,所需的油门信号,油门信号的速度必须与rpm调低速档时,离合器释放的时机,离合器的速率释放,可能需要准备另一个调低速档,可用的牵引后胎,骑手打算做什么在完成调低速档,等等。这是一个不太简而言之,骑摩托车的美丽的东西让我回来ride-after-ride,日益,年复一年。

骑摩托车是不的任务之一,很容易学,但难以掌握。相反,学习熟练地骑是一个挑战。提高知识和技能需要奉献精神。和掌握吗?掌握是一个相对的概念。如何定义掌握骑摩托车?显然,瓦伦蒂诺·罗西和所有的乘客的工作包括骑自行车赛事是摩托车道路赛车运动的主人。然而,即使在这些令人兴奋的,存在一个种姓制度组成的外星人(洛伦佐,马尔克斯,罗西,Pedrosa)和凡人。

为我们街道骑手,掌握更模糊的想法和归结为欲望和焦点。如果你认为掌握骑摩托车的艺术就是抵达成功或与一群朋友,分享周末骑你满意你骑马的能力将达到相当不同的地方从一个骑士是谁准备环游世界冒险之旅。然而,我们都使用相同的基本工具的节流阀,离合器,移动装置,刹车,手把,,当然,人类的身体。

为什么大多数汽车司机达到一定水平的成就,在很大程度上,平整吗?我相信这是因为开车的方式似乎精通在现实世界中相对比较容易。骑摩托车需要您操作五控制四个附件,而平衡自行车和保持警惕关注你周围的环境。摩托车更小,更容易受到…嗯…一切。

所以,我们去我们的日常生活,骑马时每个任务参与骑摩托车变得稍微容易次数越多我们这样做,由于肌肉记忆和过程的深入了解。基斯代码做了摩托车世界上一个伟大的行为,当他发达的概念骑手有可用的浓度仅为10美元。在这个比喻中,每个动作有一定的成本。新车手,释放离合器和脱离停在山上可能成本5美元。一个有经验的车手可能会花几分钱。太好了!我相信,但是,它还可以沾沾自喜。代码使用这个工具来帮助乘客通过技能进步,但关键的是,一旦他们减少成本的一个,他们搬到下一个。

我敢肯定,大多数乘客,就像大多数司机,有一个充气的视图的骑马的能力。如果我真的对自己诚实,我能听到我的自我在我耳边低语motojournalist飞快的神地位——尽管我被最慢的追踪骑手的公开承认莫员工。很容易被吸进去,洋洋自得。毕竟,我顺利地超过四分之一世纪的骑,活下来的人,他们讲的故事。

但这还不够。

为了主人的艺术骑摩托车在我选择骑的舞台上,我需要继续推动自己。通过推动,我骑得更快——尽管不一定意味着当然有它的位置。我这里是需要挑战,需要扩大我的技能,需要继续学习。对我来说,我想回到学校,从字面上理解,通过参加骑术学校和批判的眼光关注我骑突出的弱点将是一个巨大的好处。虽然我没有丰富的自然骑天赋,我很善于纳谏和给出的建议而得益匪浅骑教练,像兰斯·霍尔斯特,尼克•Ienatsch Jason Pridmore和房地美斯宾塞,除了天才车手我有机会分享的报头在我工作的出版物。

埃文斯曲面——与他人

什么适合我可能不适合你。也许你想要冒险自行车越野或巡洋舰参观。也许你从未感到自信在雨中骑甚至只是拿着一个乘客(包括活动出卖任何突然的控制输入。自从我们进入有限的季节冬天骑,花时间坐下来思考你骑。看看你能不能想出一个列表的三件事(因为这似乎是一个不错的数量),你想提高在明年。或者只是选择你想做的三件事在你的自行车在明年。去买一本书或者花时间研究这些列表项。

然后着手实现这些目标。检查在今年看到如果你前进。每次你走出你的骑,你提供学习的机会,提高你的技能,遇到新情况,可能犯一些错误。

对掌握改进,采取措施,我们需要设定目标。当我们满足这些目标,我们需要承认自己和转移到一个新的。目前,我的跑步教练在我,因为,在几个月后完成马拉松——一个目标我已经我18岁的时候,我还没有签署运行另一个种族。没关系,他曾经是一个几乎深不可测的距离现在是一个“,”“我今天只跑八英里。“可是,他是对的。没有一个目标,我跑步就开始衰落了。我相当健康,但我的腰围和训练时间说仍有改进的余地。

可以说我的骑。你呢?掌握与骑什么?