埃文斯外倾-基本训练

关于医生的陈词滥调是人们总是问他们关于他们的健康问题——即使他们没有在办公室。嗯,motojournalist的职业危害之一是让人们觉得有必要告诉你他们的意见关于摩托车。

第一组想拯救我的描述有多危险的摩托车和清单朋友/家人/朋友/他们看到的新闻人面临着一些可怕的情况由于骑摩托车。你知道的,老“受伤和/或死亡”语句最好留给我们的责任豁免签署之前参加许多生活的更愉快的活动。在这些情况下,我礼貌的微笑,尽快结束谈话。在鞍26年之后,我有一个很好的主意在路上会发生什么了。

我经常面临的另一个更愉快的情况是(不幸的是,大约有80%的时间是一个人)谁钮孔我告诉我如何我有史上最伟大的工作,他真的想要一辆自行车,因为他有一个作为一个孩子,这是他曾经做过的最好的事,在他的生活中他总是想要一个或他结婚之前有一个,但要求放弃当他定居下来,现在是时候,他会重新开始或最终获得他的第一个自行车。每一个人,我问什么样的自行车的火花。他们计划如何使用它:周末邮轮旅游,通勤还是摆姿势?我听他们谈话,因为通常让他们兴奋。即使他们从未把一条腿在一辆摩托车,我喜欢这些交流的一个简单的事实:摩托车,甚至抽象的——是让这些人快乐。很好运动和我们所有人的心情参加谈话。

埃文斯外倾-沥青不在乎

然而,只有少数超越这些口头的幻想和切换到问我认为最好的方法是让他们开始骑/返回。当他们这么做的时候,我总是以同样的方式回应:去一个摩托车安全类。首先,我不知道任何其他的方式开始骑。我康涅狄格州的摩托车安全计划的产物,在我前几周在路上,我遇到的情况,我确信我老师教的技术救了我隐藏,名副其实。有趣的是:谈话通常变化后很快我提出一个无国界医生组织类的主题。

的人继续交谈,通常问尖锐的问题为什么我认为培训是很重要的,然后跟进讨论的基本技术。这些人我学到的最有可能对摩托车追求自己的好奇心。具有讽刺意味的是,大约有一半的人在讨论是女性。我肯定有一个合理的解释为什么这样大量的男性性别回避指令,但是我的男性自我过于严格地要求我没有考虑这一难题。

在这些对话中,我开始骑摩托车是复杂的,在最基本的层面上,需要操作员执行五个活动有四个附件。接下来简要讨论countersteering通常最初空白目光相迎,但一旦我们认为这单轨车辆的上下文中特质自然倾向于避开事情我们不想打,需要从培训开始更多的意义。我们需要教缩短我们的生存本能。然后我扔在平衡前后制动的必要性需要达成这笔交易。虽然你可能认为的更容易理解物理周围适当的制动技术将是一个更好的进入讨论的培训,根据我的经验,正好相反。苦思一个没有意义的概念在其表面打开思维学习。

所以,我为什么要花时间(希望)宣扬唱诗班的重要性摩托车安全类?因为,即使我们交谈的人从来没有骑摩托车,我们所做的小一点改善摩托车手的形象惰公众的眼睛。

这也是一个好办法夺回最初的快乐你觉得当你第一次开始骑——你知道,这些东西让你迷上了这项运动。和新手在最初的几个月骑摩托车,当一切都是新的和令人兴奋的,是一个很好的接触高。另外,讨论让你思考,提高自己的技术。帮助别人成为一个熟练的骑摩托车的人可能获得一个骑马的好友,或三个,但也考虑好业力运动当你帮助新手导航一个时间在两个轮子,他们面临更大的风险,从统计数据来看,比在其他任何时候骑的生活。