问莫什么:拖鞋离合器是如何工作的呢?

亲爱的莫比,

购物存在了一辆新自行车,我需要一个有“拖鞋离合器”?似乎许多自行车我很感兴趣,但是一些不喜欢。我感受不到不完整?一只拖鞋离合器主要做什么工作呢?

抓住救命稻草

犹他州的奥格登,纽约州

亲爱的抓着,

拖鞋离合器是为了做一件事真的——消除可怕的“跳”轮制动硬到一个角落里,主要是在赛道上,但它不能伤害如果你努力骑在街上。当然,典型的摩托车离合器,是一堆大约10薄板,当夹在一起,从发动机到传输能量传输(当时后轮)。你传送的更多权力,更多的离合器包需要。

当大强大的新式再次开始接管比赛,发动机制动开始成为一个问题——当节气门关闭,角落里的自行车刹车。在这种情况下,后轮试图旋转引擎(而不是引擎驱动后轮),由于后轮轮胎已经光(有时甚至空气),和考虑到现代的高压缩比和不那么容易旋转,可以让后轮跳跃,锁定,轮滑,通常给整个骑手的问题时他想做的就是弯曲自行车顺利成角的顶点。

到目前为止最常见的类型是斜缓拖鞋离合器;高端σ性能一个在我们的照片使用简单的坡道,滚珠轴承,当后轮旋转发动机,使这10板单独的碎片就像骑手在离合器杆拉一点,但无需骑手。更便宜的版本在大多数生产自行车只是喜欢它,但-滚珠轴承。两种类型对我们工作在跑道上。最酷的是可调,让驾驶者调整发动机制动他想要多少。

这illo来自BlogHonda网站,几乎给了我RC213V-S过载。

现在很多新的sportbikes也让你调整发动机制动电子有点顶开了节流蝴蝶,这可能会抵消需要拖鞋离合器,真的,就像在糟糕的日子里,一个变通方法太多引擎制动只是把闲置的2500 rpm。

不管怎样,一个好的拖鞋离合器使骑手航行到重型制动带与丝绸围巾滚滚,鞭子根据需要两个或三个快速降档,和自行车刹车顺利没有后轮不合作的恐惧——也没有害怕over-revving引擎和弯曲阀或可怕的东西。电子转速限制器不工作后胎时旋转发动机,和所有的种族学校教你应该尽快爆炸那些降档,而制动,这样你就可以集中精力把。

反向驱动方向的时候和回来的气体,方向就像任何其他的拖鞋在离合器。离合器毂滑下斜坡和夹子板块再次紧紧地在一起。我们去。

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