停止:摩托车后不会返回2021
![约翰•伯恩斯](https://cdn-fastly.motorcycle.com/resources/imgs-responsive/avatar-letters/avatar-J-59A1F4.png?size=91x91)
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关于变老最困难的事情之一是看到你所有的朋友相继死去,好吧,熟人。此外,一些摩托车我们一起成长和爱。至少不像人类,停止这些摩托车仍将存在多年,有些甚至会伟大的讨价还价。但是一旦经销商卖给他们,那将是。对有些人来说,是解脱;对于其他人来说,我们可能不得不不…但是,你知道总是会有其他令人兴奋的新自行车取代它们发芽。圆,生命的循环。
哈雷戴维森Sportster
![停止2021年后不会回来的摩托车](https://cdn-fastly.motorcycle.com/media/2023/02/26/8972305/discontinued-the-motorcycles-that-won-t-be-returning-after-2021.jpg?size=720x845&nocrop=1)
他们都卖完了后也已经:街500,街750,街杆。街上生产从2014年开始,在市场上,但未能获得牵引力。
雅马哈R6和VMAX
![停止2021年后不会回来的摩托车](https://cdn-fastly.motorcycle.com/media/2023/03/20/11115043/discontinued-the-motorcycles-that-won-t-be-returning-after-2021.jpg?size=720x845&nocrop=1)
古怪的雅马哈VMAX,于1985年首次引入的VMAX之前2009年大检修,所以夸张它的名字成为全部大写,终于看到线的结束。OG权力巡洋舰,VMAX anime-like样式是一个震动系统于1985年,和1197 cc V-four引擎——后来1679 cc的重新设计——备受尊敬的能力宰你的手臂,同时制作优秀dragstrip声音。最初的马克斯是一个功能叫做V-Boost模仿涡轮推动通过打开蝶阀在高转速发送新鲜的燃烧室的混合物。
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的所谓YZF-R6是另一个我们问丧钟为谁而鸣:这是我们老了。总是一个竞争者在600 supersport战争自1999年成立以来,通过其2008年彻底的重新设计,配件,雅马哈仍将出售越野车使用的剩菜,R6竞赛。
也让建筑2021年之后:WR250R两,SMAX滑板车。
杜卡迪的怪物,或大或小
![停止了摩托车,不会被返回2021年之后,797年最后的空气冷却的怪物](https://cdn-fastly.motorcycle.com/media/2023/02/26/8972314/discontinued-the-motorcycles-that-won-t-be-returning-after-2021.jpg?size=720x845&nocrop=1)
嗯,有一个全新的怪物与937年水冷L-Twin,但1200年巨大的怪物已经消失了,现在的怪物797年加入家族墓穴。797年将是最missable,因为它是最直接的后代1994年原风冷M900的怪物。还米娅在新的怪物,标志性的钢框架框架是几十年来是杜卡迪的一个特点。值得庆幸的是,你仍然可以得到一个元素风冷杜卡迪的形式803 cc扰频器夜班。
690年和790年KTM此次将为公爵
![停止2021年摩托车后不会回来,你仍然可以得到KTM此次将LC4单一但不是公爵这是KTM此次将s SMC R](https://cdn-fastly.motorcycle.com/media/2023/03/20/11115052/discontinued-the-motorcycles-that-won-t-be-returning-after-2021.jpg?size=720x845&nocrop=1)
光和强大的公爵690单是一个最爱,直到790年杜克取代双模型两年前…现在都骑到历史的垃圾堆。几乎。790年杜克仍在阵容作为2020年模型。690年,你仍然可以得到一个可怕的和强大的LC4单身,但现在只住690耐力长跑R, R或SMC。全国哀悼日期间将仁慈族长的简称,鉴于好新890年杜克和冒险,以及如何快速Mattighofen发展的步伐。
下一个是谁?
这些是我们最怀念的,但再一次,新鲜的萌芽已经发芽取而代之。整个池塘,欧元5标准的适应能力是生存的关键,自行车在砧板上,这可能会在同样的情况在美国此后不久,包括雅马哈超,:FJR1300运动观光客已经从欧洲市场。
![停止2021年摩托车后不会回来,好时光与FJR1300体育旅游在2014年密苏里州重量级的枪战](https://cdn-fastly.motorcycle.com/media/2023/02/26/8972320/discontinued-the-motorcycles-that-won-t-be-returning-after-2021.jpg?size=720x845&nocrop=1)
各种网站也报道,本田欧元不会带来任何的V-four自行车Euro5规范——不再VFR800F VFR800X Crossrunner或VFR1200X Crossrunner欧洲。美国,没有巨大的损失,本田VFR1200X是唯一一个美国本田销售,一点也不成功。
![停止2021年后不会回来的摩托车,VFR1200X太大而不能倒闭](https://cdn-fastly.motorcycle.com/media/2023/02/26/8972323/discontinued-the-motorcycles-that-won-t-be-returning-after-2021.jpg?size=720x845&nocrop=1)
愿他们安息。或碎片,在eBay上。积极的一面,尽管欧元5自行车当然是比以前干净,几乎所有我们骑的更好,运行顺畅,就一如既往的强大。
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我买了一个新的满载2005年高清Sportster R。虽然我现在有一个宝马R1200R我把高清了。只是这样的一个很酷的自行车。
如此悲伤的883:(