达蒙汽车是完全改变了我们观察电动摩托车

达蒙汽车是当今世界电动摩托车上大放异彩的声明两个新车型——HyperSport HX HyperSport SE,现在可以预订,围绕公司的专有升华电池/电机/控制器单元包括摩托车的核心组件的框架。然而,虽然这本身是有新闻价值,达蒙进一步波澜的基于云计算的360度的副驾驶员安全系统和它提供的订阅服务FreedomRoad金融的支持,这意味着您不需要担心拥有一件设备过时了的时候你回家。

我们理解如果你自然怀疑电动摩托车公司。很多都是来去匆匆,其中许多大关于他们的机器能做什么。一些人甚至有很多潜在的巨大的希望,只看到资金的枯竭和门关闭。到目前为止,似乎只有三个主要参与者与任何类型的持久力:0,Energica,哈雷戴维森。

达蒙的前两个模型,HyperSport SX和HyperSport SE, sport-styled摩托车提供三个技术还在骑摩托车,或者至少不是这个水平。第一个是轮班制。这与改变齿轮,显然,自从Hypersports没有传输。相反,轮班制改变酒吧和挂钩的位置(通过伺服电机,我们假设)或高或低适合骑条件。在一个按钮的推。酒吧低和挂钩高你可以解决一个弯曲的路,或另一种方式翻转,你可以有一个(相对)舒适的通勤到办公室——假如你仍然要一个这些天。

接下来的两个集成到达蒙的副驾驶预警系统。使用雷达、相机和传感器嵌入到摩托车,达蒙摩托车都是扫描和监控的360度全景,看任何潜在的危险。一旦检测到一个,骑手是通过灯光提醒,手把振动,或在仪表板中显示。在规避机动的事件(或事故),自行车将捕获事件细节和传输到云,机器学习和人工智能研究的情况和改进其协议其他达蒙在路上可以更快地认识威胁和警告驾驶者更快。

至于HyperSports本身,所有达蒙摩托车的基础将所谓的升华。如前所述,自HyperSports车架底盘,超光速的名字是中央结构组件,构成“帧”,体现了液体冷却的电池,16000 rpm电动机(额定200马力和200 nm的扭矩),6.6千瓦集成充电器,专有150 +千瓦逆变器。即使是摇臂支点是结构的一部分。

就电池而言,其模块化设计允许达蒙添加或减去细胞实现能力从11千瓦小时,15千瓦时,20千瓦时。高能量包在超过200 wh /公斤,而竞争对手使用的800磅巨头在电动汽车领域——特斯拉。自然,范围估计会有很大差异根据电池容量和骑手的右手腕,但是达蒙说HyperSport SE可以达到100英里,最高时速120英里。SX版本得到稍微的;150英里,155英里每小时的最高速度。值得庆幸的是,所有的大门都将能够充电在1级,2级,直流快速充电。

在电子元件之外,其他细节SE和SX稀疏一点。达蒙没有显示制动或悬挂组件将被使用,尽管研究漂浮达蒙网站照片显示了似乎是一个雅马哈YZF-R1摇臂,可能一个R1前端。令人奇怪的是,这些组件将使最终产品,然而。(更新:达蒙代表告诉我们摇臂将专有设计和网站上的图片是老了。)

除了里程焦虑,价格总是症结时电动摩托车。然而HyperSport SE和SX, 16995美元和19995美元的价格标签,分别(州和联邦激励之前),价格并不离谱,相对与其他市场。

特别有趣的是FreedomRoad金融的订阅服务。说:“这就像手机Giraud,或汽车的租赁条款。24 - 36或48-month计划,期间你可以骑Hypersport而不用担心过时的词,然后在一个新的贸易当你完成。很明显,有一些例外情况和条件,尤其是在崩溃的情况下,但前提是有前途的。即使达蒙和FreedomRoad还没有充实的所有细节。

在纸上,HyperSport模型让我们很感兴趣。不用说,我们迫不及待地把一条腿在一的时候。现在,我们必须解决我们的信息。感兴趣的可以去大门网站将退还100美元的预订。

达蒙的完成新闻稿如下。

达蒙汽车今天发布了超光速的细节,世界上第一个100%电,多变量动力系统平台,重新定义摩托车性能、安全性和设计。作为未来平台达蒙摩托车、升华monocoque-constructed,高压动力系统,可以建立在广泛的模型和子。

展示超光速推进装置平台,达蒙已经宣布释放两个新的摩托车模型预购:HyperSport SX和HyperSport SE,升华为核心。配置了15千瓦时,HyperSport SX提供超过150英里范围和150马力的升华,而HyperSport SE 11千瓦时拥有超过100英里范围和108马力。

与FreedomRoad金融合作,达蒙也宣布了一项革命性的订阅计划为所有HyperSport模型。客户可以选择24日36和48-month订阅计划有担保的残值,(条件申请,正常损坏)为客户提供更新的自由交换他们的HyperSport模型在学期的结束。随着硬件的更新,客户可以总是期望下一代技术没有麻烦和以旧换新发生的损失与遗留经销商和品牌。bv伟德体育app

“正如我们在大门继续重塑两轮移动,升华我们创新的核心,”杰伊·吉拉德都说,在达蒙汽车创始人和首席执行官。“超光速推进装置是我们创作的核心,将使我们能够进一步发展我们的技术,继续介绍世界上最令人兴奋和开创性的电动摩托车。”

“达蒙继续使整个摩托车行业以前所未有的特性和下一代技术,使它有别于竞争对手,”罗伯•恩德勒说,主要的恩德勒集团的分析师。“达蒙团队树立了新的标准在现代骑摩托车的持续承诺,最大化其摩托车从地面行动的所有方面提供一个无与伦比的骑行体验。”

超光速是最大的性能优化,设计和安全。

性能

“骑摩托车的人喜欢看到它们是如何工作的摩托车视觉图,“说Dom邝,达蒙汽车首席技术官。“我们旨在强调这首次在现代电气传动系统。结构方面的升华庆祝机械设计和性能的优化为中心设计的表情。”

安全
是善意的,再多的宣传活动,义务骑灯,或霓虹灯背心有显著降低摩托车事故。达蒙相信的唯一方式带来一种范式转移,摩托车安全是通过使用颠覆性技术。