孔蒂RoadAttack 4 Hyper-Touring轮胎第一次看

大陆不是第一胎的时候大多数人认为的新的,但是也许他们应该更高的名单上,因为米歇尔也指出,孔蒂橡胶之际,标准设备大量新摩托车,包括KTM此次将为390年和890年的公爵,TKC KTM此次将为70年和80年的大冒险自行车。事实上,69%的自行车轮胎去OEM设备。现在有150年的经验,汉诺威,德国大陆雇有236000名员工在各种各样的项目,其中摩托车轮胎只是一小部分。每三辆车之一,在欧洲,孔蒂表示了轮胎。

2005年第一个RoadAttack轮胎:到2017年,它已经演变成RoadAttack 3,它赢了Motorrad杂志的最好体育旅游轮胎测试那一年。不满足坐在四岁的荣誉,其实五以来新轮胎不会直到2022年,大陆已经努力在新的,当然改善,RoadAttack 4。

首先,一个新的胎面花纹不开始直到倾斜10度,使更多直接上下里程。从10到40度,重新设计的凹槽给湿控制比之前和更快的热身。过去的40度的倾斜,你回只是橡胶最大控制和反馈。

RoadAttack第一次使用的新full-silica橡胶化合物还负责增加抓地力,而不会损失根据孔蒂里程。与许多竞争对手不同的轮胎,同样的化合物用于整个胎面。这是可能的因为孔蒂的温控养护过程中,连续的过渡是说轮胎的处理是一个很大的因素和感觉。

我们也有一个新事物叫GripLimit反馈,孔蒂说什么名称所暗示的,骑手更多反馈作为其牵引限制轮胎的方法。“我们特殊的尸体建筑和独特的胎面复合共同努力提供优秀的反馈和“感觉”轮胎趋于牵引限制。结果是一个更好的感觉不同的控制级别的路,大大增加了安全性和信心在高水平倾斜角度。“你必须这样。

我们要骑孔蒂的运动攻击3轮胎新2016年的时候我们公司的测试设备在德克萨斯州,和非常深刻的印象。希望一个幸运的选手会回去骑新RoadAttack 4(飞直升机,双向飞碟射击和野马失去)。大陆航空表示它已经测试了新轮胎在430辆自行车,包括KTM此次将超级公爵1290 GT,川崎Z900,宝马S1000R和XR。

大陆新闻发布:

汉诺威/美酒,2021年11月18日。

新ContiRoadAttack 4结合了两个世界:一个全新的轮胎设计,轻松超过其竞争对手在传统体育旅游指标:里程,舒适、稳定和湿。但也提供了新的水平的纯粹的体育能力,最新的高性能体育旅游必不可少的摩托车。

性能很好,我们称其为“Hyper-Touring轮胎”。孔蒂的历史RoadAttack家庭既是传统和成功:与孔蒂RoadAttack从2005年开始,介绍了大陆ZeroDegree技术,而孔蒂RoadAttack 2在2010年TractionSkin和MultiGrip技术。康迪RoadAttack 2 EVO与RainGrip也从2013年开始的印象,和多个测试赢家孔蒂RoadAttack 3从2017年扩大了产品特性与EasyHandling技术。

新孔蒂RoadAttack 4添加GripLimitFeedback技术高角度倾斜的早期反馈。浮油面积上踩肩膀允许最大控制和高精度。全新的复合胎面花纹和更新性能大幅提升潮湿的天气,与一流的控制在所有条件和更好的干燥控制对手纯运动轮胎。

这种现代高科技轮胎是现代发达和强大的运动观光客,同时加强怀旧旅游自行车的性能。

以下维度将从2022年1月开始:前:120/70 ZR 17 M / C,后方:160/60 ZR 17 M / C, ZR 17 M / C 180/55, 190/50 ZR 17 M / C, 190/55 ZR 17 M / C。新闻稿中更多的细节和完整的摩托车和摩托车轮胎范围2022在我们的主页上可以找到:www.conti-moto.com。

孔蒂RoadAttack 4 - Hyper-Touring轮胎简介: