MO - 2004 Husqvarna的教会SM450R

如果你问我,没有更快的方法来获得您的许可撤销比supermoto。为什么?因为骑一个马上就能让你变成流氓你从未想过自己可以。例如,把Yossef Schvetz。的有礼貌的moto-journalist他(?),他甚至忍不住像个傻瓜一次他把一条腿相扑。当然,当motard恰好是2004年Husqvarna SM450R,很容易看出Yossef会让他内心的少年松了。所以我们让时光倒流2003年晚些时候得到Schvetz”承担的相扑,现场Husqvarna的堆栈。SM450R的照片,一定要参观相片画廊。

摩托车真的能让你年轻吗?我知道这听起来老套,但几年前,说话的时候自行车惰五十多岁,他无耻地承认他缩小告诉他得到一个哈雷,成为男子气概的人他总是想要。哎呀,我最好不要进入歇斯底里的笑声,因为这个人是真正的。

然而,也许他的缩小到一些和一个新工具确实可以执行psycho-wonders,即使在一百四十年,从未放弃。我得承认,我moto-therapy经验带来一些意想不到的后果。鼻中隔黏膜下切除术后尝试新的沙哑的450 Supermoto后几个小时,我觉得我被送回到二十年时间,在这一过程中变成傲慢和大胆neighborhood-terrorizing流氓我从来没有。对不起,警官,哦. .真的had to see how far I could lift my rear wheel while stoppie-ing, its part of a psychological test I’m doing, see? And those long skid marks? Mmmm. not mine, dunno who’s done them. Oh, silly me, is my rear tire still smoking?

将motocrosser街上确实可以生成凑近耳边狞笑笑容,把最严重的你。长时间莫追随者可能还记得几年前,当Minime和其余的莫员工加入了停车场赛车趋势上雅马哈125竞技场队伍的支撑。后来,真正基于YZ Supermoto参赛者在柳树街头测试。

最后,肖恩·亚历山大,密苏里州的执行编辑,购买,建造和跑本田cr - 500 r二冲程Supermotard,他捕捉到7 roadracing锦标赛。在这个过程中,他赢得了35个人roadraces专家。所有这些下降以来已经过去了一段时间,如果你还没有注意,Supermotos / Supermotards慢慢捡的销售,至少在这一边的池塘。十年后第一个factory-ready Supermoto出生(94′KTM此次将杜克)所有欧洲越野制造商提供街道法律SM的盘子和灯。今年第一个东方supermoto参与竞争,在雅马哈的XT660X的形状。

回到我们的流氓工具,沙哑的鼻中隔黏膜下切除术后的450是一个四冲程的隔条街450号穿鞋,但别的就没什么了。基于新一代的Husqvarna的四冲程发动机,动力装置爆炸最新,DOHC头,四个阀门安装在一个紧密的夹角,水冷却和超小型尺寸。Husqvarna的新一代的MX和SM一代,一个新的双摇篮架的使用和很突破单一的支柱,“香蕉”的昔日的老沙哑的570的。正如你所期望的自行车是从一个完整的mx, SM450苗条,精益和夏普。这里没有那么多的物质享受。座位是一个最小的块泡沫是保持你的但是从拖在后轮和“仪表盘”只是一个小液晶显示器,告诉你最基本的。说,豪华的新沙哑的电动机有一个触摸按钮形状的开始,而不是刺激杆。

超严重的方法继续高端悬挂组件,一个直径45毫米Marzocchi“颤抖”美元叉和昭和冲击。调节和减少旅游相比,他们都是MX和耐力长跑兄弟。一流的Brembo绑定缓慢下来,320毫米的盘满了17“rim面前大喊:Stoppieeeeeee !鼻中隔黏膜下切除术后按当前的时尚,穿着非常香艳和100%面向路面太R01倍耐力龙,预先120/70-17和150/60-17在后面。

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在我的第二个流氓,我我的注意力转移到更多的相关的东西了。前面的粘合剂是一个了不起的人或事。我不值得大书特书的表演,但我从来没有更轻松地举起一辆自行车的尾巴,有足够的锚固力和感觉。不擅长于跳,意味着我喜欢做他们节流。,虽然引擎很强之上(出版物在意大利有Dyno-ed 47-48 RwHp,有点强于CR450F),没有那么多的扭矩可以把前面轮胎在低转速。然后,事情变得有点毛当引擎击中甜蜜点,所以我开始尝试。我不认为严重的滑轮的人应该有很多问题。

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