MO教会:1999年布尔M2气旋

约翰•伯恩斯
通过约翰•伯恩斯

当他们问耶稣,照片在哪里?耶稣对他们说:“照片。信写得这么好,我们不需要什么臭照片。”确实,旧约和新约里都没有照片,塔木德也没有,这些都没有。我们的肯定被云吞没了。这句话是这样写的,但很少有人看到。

1999年5月26日,洛杉矶- - - - - -

的sI -“克隆主条目:cy-clone
发音:的sI -“克隆
功能:名词
词源:源自希腊语kyklOma wheel, coil,源自kykloun to go around,源自kyklos circle
日期:1848
1 :风暴:围绕低气压中心旋转的风暴或风系统,以每小时20至30英里(约30至50公里)的速度前进,经常带来大雨
2 :一种两轮的机动车辆,在一个低矮、紧凑、涂有沥青的转弯中心倾斜,以每小时20至100英里(约30至160公里)的速度前进,并且经常成功地娱乐。

为什么要叫它飓风呢?布尔对大气现象的痴迷是怎么回事?也许有一天,他们会扩展到相关的主题名称,并发布一款名为Buell Breeze的哈雷动力滑板车。谁不想要一个叫“布尔·托托”的小镇旅馆呢?我们将承认,然而,“旋风”似乎是一个合适的选择,自行车已经成为密苏里州的1999年我更喜欢布尔。

除了雷暴头,新的框架允许头部管道路由远离骑手的右腿。虽然它减少了热量,但并不能完全消除热量。戴上99年的雷暴头——和最初在白色闪电上发现的一样——看看那些胖胖的阀门能为你做些什么。事实证明,这是相当多的,当你的手臂在不知情的第一次扭转油门后就在他们的插座上紧张时,你很快就意识到这一点。旋风已经厌倦了为成为标准而道歉。

此外,较短的持续时间的凸轮比那些发现在其他Buells可能会从小马抢一点干草,但在较低的转速回充电器,给你留下似乎足够的扭矩曲柄启动一艘战舰。

1999年飓风没有得到的可能是它最大的收获。M2保留了一个单一的40毫米Keihin CV碳水化合物,而不是接受新的动态数字燃油喷射(DDFI)系统。这是布尔在EFI的第一次尝试,虽然系统应该继续改进,但目前的EFI布尔有第一年的小故障,比如在功率带中间有一个轻微的死点。看看右边的动态图表,你会注意到M2的扭矩波段从3000转到红线是平坦的。

M2是他们99年系列中最平稳的一款。“翻译?非常有趣。”

动力感觉几乎无处不在,如果你没有在最后1000转的时候把它浇上,好吧,你也不会有任何问题,比如挂一些肥胖的轮子,或者在红灯前给你的摩托车上的旭日花蕾除尘。新的昭和后减震器没有被召回。旋风也有一些新的悬挂技巧。昭和是今年的主仪式,提供传统的叉子可调的预负荷和反弹和后冲击可调的弹簧预负荷和压缩。

这是很难得到一个僵硬的骑,然而,因为整个组装的设计与全面的性能考虑,而不仅仅是扭曲的东西。但是这辆自行车的手感很好,你几乎没有注意到它。它能轻松、平稳地转弯——反转向反应灵敏——并且在不考虑其他事情的情况下保持平稳。

享受它:原力与你同在。力也在你的屁股上,或者更恰当地说,在它上面。在那些笨重的抬轮装置和拖杆装置之间,你会感激Buell的仁慈,他把座椅宽度增加了3英寸,同时重新考虑了泡沫的厚度。

他们花了一段时间,但在1999年,布尔终于获得了正确的席位。现在,当你从两百英里之外的地方跑出来,感觉自己好像一直穿着那些有男子气概的屁股带的相扑内裤时,不要去想有多少Buell的工程师在开怀大笑,你只需把腿甩过去,抓起一个Paco 's Supermex墨西哥卷饼,然后为接下来的两百英里做好准备。

当然,除非你过去真的很享受相扑的感觉,否则你会感到沮丧。

还有一些其他值得注意的变化。除了重新设计的尾部部分,一个新的五加仑的油箱已经安装,和造型变化是一个加分项。点火钥匙现在在仪表板上,这是它一直渴望的地方。有一个新的,更吸引人的摇臂。

发动机得到一些新的油漆与银珠喷砂完成和黑色的头。总适合和完成的自行车似乎是在一个更高的标准,这很好,让你所有的骄傲炫耀的东西。里程表和行程表是数字的。钥匙终于找到了它的归属。

“就造型而言,这是一辆很有吸引力的自行车,在过去的几个月里,它在镇上得到了很多称赞。”

作为Buell的入门级摩托车,旋风继承了其他车型上开发和改进的部件和技术,因此,1999年M2从最近的召回中相对毫发无损。受影响的是将油箱保持在底盘上的板和垫圈,在油箱排气系统中保持压力的球和侧立开关。M2的引擎和所有布尔一样,不会受到影响。

无论如何,M2仍然是一台微笑机器。不过,还是有一些日常的现实需要处理。像大多数哈雷发动机一样,在车库停放了一夜之后,发动机需要几分钟才能喘口气。如果你使用旋风作为通勤(一个非常酷的通勤!),你在早上赶时间,你会想要确保在你跳上自行车之前把它推出来,让它运行几分钟。

此外,像所有的Buells,车身是纯美国塑料,所以磁性坦克袋和类似的不会做它。然而,Buell确实提供了一系列的坦克包、马鞍包和手提袋。

新的是更大,更强的新的铸铝摇臂。被召回的是更老、更薄的钢制摇臂。防风功能很好,那个小飞屏比预期的要好,但它不像一个完整的整流罩。时不时还会有轻微的摇头,酒吧的感觉非常敏感。

离合器有点笨重,空挡有时也很难找到。总管结了一些锈,但由于我们没有听说其他旋风上发生过这种情况,我们不确定这是设计还是材料上的缺陷,还是由于密苏里州的靠近海洋的位置,还是我们的新闻车队测试自行车的怪癖。最后,买这辆车时不要想着把你的另一半驮在后面。

他们不会太喜欢它,反正自行车有点弹簧不足,虽然座位对你来说有很大的改善,但对你的另一半来说只有一点点改善。

“在某些方面,这很奇怪,但同样是一次疯狂的旅行,我们发现自己一次又一次地享受它,尽管我们已经疲惫不堪。”

看最新的星球大战分期付款吗?如果你没有,你很快就会,你无法控制它。如果不出意外的话,观看所有的预告片、剪辑、剧照和商业宣传片在美国的每台电视上不断闪现的总和,将与观看整部电影本身是一样的,尽管是经过商业编辑的。

看这部电影给我们带来了很多美好的感觉和回忆,以至于我们开始讨厌迄今为止评论过这部电影的大多数评论家。“对成年人来说太‘孩子气’了,对孩子来说又太‘成人’了,”其中一人写道。另一个人写道:“它缺乏第一部三部曲的个性。”“影评人都是鹦鹉学舌、自私的白痴,”他写道。不,这不是一部完美的电影。谁在乎呢?有些事情是如此有趣,以至于他们无视批评。

飓风也是如此。在某些方面,这很奇怪,但同样是一次疯狂的旅行,我们发现自己一次又一次地享受它,尽管我们已经疲惫不堪。8599美元的价格也绝对是物超所值的。如果你想买一辆功能齐全的摩托车,那么你应该自己去看看,试一试,Buell总是提供这种服务。如果你像我们一样,一旦你扭了油门,你就会说,“啊,这就是为什么他们叫它旋风……”

规范
制造商:布尔美国摩托车
型号:1999 M2旋风
价格:8,999美元(USD)
发动机:风冷,四冲程,45°V-Twin
位移:1203 cc
内径和行程:88.8 x 96.8毫米(3.5 x 3.8英寸)
化油器:40mm凯欣CV
传动:五速,恒啮合
轴距:55.0英寸(1397毫米)
座椅高度:29.5英寸(749毫米)
Rake/Trail: 24.5°,9.65 cm(3.8英寸)
燃油容量:5.0加仑/0.6加仑备用(19升/2.3升备用)
干重:435磅(197公斤)

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