2015年最佳游览摩托车

最佳游览摩托车:宝马K1600GT / GTL

如果你的梦想摩托车旅行包括长距离和有限的时间,我们不认为有一个更好的方法来弥补这一差距比宝马的K1600平台。组成的运动GT,luxoGTL和奢华的GTL-Exclusive(这是2014年最佳游览摩托车),K16s允许雄心勃勃的和富有的乘客舒适和巧妙地燃烧数千英里,无论道路直或卷曲。K16耸了耸肩了每种类型的路径看得到所有角落头灯是指着,和它巨大的恩典一旦过去下面的自行车的尴尬阶段5英里每小时。

K1600以任何的形式比其他商务旅游类,反应在一个弯曲的路像一个小得多的交通工具。宝马的独特Duolever前端和可选电可调悬架提供惊人的镇定在高速度和深度倾斜角度解释宝马旗舰700和一些英镑,根据模型和期权。

2012年宝马K1600GT审查

目前唯一inline-six-cylinder摩托车发动机生产大大提高了K16运动角——这是一个真正的宝石的一种愉悦骑手的电动机屁股测力计和耳朵以同样的美味。1649 cc的六个唱歌很高端平滑,无可挑剔,但它也提供了底部,其70%的扭矩可以在1500 rpm,

2012年宝马K1600GTL vs 2012本田黄金翅膀枪战+视频

K1600GT起价21650美元,它很好地平衡运动和豪华的旅行自行车。标准设备包括一个电动的挡风玻璃,可调座位,7.0加仑的油箱,创新和高效空气导向板冷却空气路由到一个骑手,牵引和巡航控制和宝马的高效Multi-Controller轮,允许一个骑手控制了大部分功能和设置扭曲和推动。

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GTL版本提供了一个更广阔的驾驶舱、更高的挡风玻璃,机顶盒的额外的积载。GTL独家是最好的选择,可以让你的乘客娇生惯养,因为它使用了一个更舒服的鞍加热器和加热上靠背,加上扶手。仅为29995美元,这是廉价的哈雷CVO骑手,但就像我们之前说的,没有其他摩托车平衡速度、豪华和舒适GTL-E一样有效。

2014年宝马K1600GTL独家评论——第一次骑马

荣誉奖:哈雷路滑翔

一年后中断bv伟德官网平台的路滑回到2015年的模型阵容配备可取的总统山项目升级包括一个高产量103双凸轮引擎,双Daymaker反射镜前灯,三重splitstream整流罩通风口,彩色TFT繁荣!箱4.3信息娱乐系统,后掠的车把,巡航控制、可调节的双层后悬吊系统和新的符合人体工程学的手控制。

哈雷路2015号滑翔第一次骑马审查+视频

另一个项目拉石茂山升级是招牌式的形式修改挂包盖和锁。以前的道路滑行袋相同的风格,新的单刀开关打开机制使得容易入口/出口-一个属性unattributed以前H-D硬包。起他的鞍袋很容易通过两个直角回转紧固件,可移动的暴露可调双层冲击。两个的整流罩鳃位于高压点两侧的车灯像冲压空气摄入量,只有而不是进入空气盒给油门身体,爆炸是针对你的胸部,提供一个使适应气候的气流在闷热的旅程。

与今年的uber-sporty赢家宝马,本田的林金翅甚至H-D的超级游览车超削减,道路滑行更传统的配置文件,位于游览车/装袋机的名称。2015道路滑行,与所有的项目拉石茂山改进,起价20899美元基本生动的黑色版本,包括23699美元的道路滑行特别,添锅中还包括更大的溢价繁荣!箱6.5 gt信息娱乐系统触摸屏和GPS导航,hand-adjustable低调的后悬挂装置以及ABS和安全系统。

不仅是道路滑行独特的哈雷戴维森的阵容,但也在cruiserdom领域。别人模仿fork-mounted,蝙蝠翼战斗机整流罩的街头滑动和超促进剂,但道路滑行的框架式整流罩和它独特的造型使它有别于人群。路上滑行提供的所有基本必需品参观摩托车不打桩设施如金翅和超做,因为不是每个人都需要一个两轮语去旅游。

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