2014年最佳Sportbike
今年Sportbike赢家:杜卡迪899年
好的体育摩托车的标志是灌输最高骑士舒服地把他们的能力的信心。如果摩托车也能吸引人们的目光在这一过程中,那么所有的更好。的所有新sportbikes我们骑在过去的一年中,没有感觉一样稳健和信心杜卡迪899年Panigale,Motorcycle.com的Sportbike。它不伤害,899是一个性感的欲望的对象,。
婴儿Panigale 898 ccSuperquadro引擎是它的核心话题。是紧张的一个采用v型双缸,之时,要求骑手在调整转变点和牧师月亮提取所有的权力。它丰厚的奖励骑着进攻,其高科技电子套件会尽量控制你如果你太贪婪。一旦完成了跟踪会话或峡谷,公园自行车,看这个群崇拜者来当。
好像这还不够,899因此舒适(sportbike而言),甚至对高个子的人。不久以前,没有人会认为一个杜卡迪sportbike与安慰。所以想到899 Panigale完整包——杀手跟踪性能,良好的外观和舒适合理,于一身。这是一个惊人的组合,导致信心在跑道上在街上和一个该死的好时机。
此外,899 Panigale提出sub-liter-class sportbike。做一个trackday 1200 cc采用v型双缸或四缸literbike可以令人沮丧之时,因为时间在全速状态是如此短暂。在一个封闭的,更不用说在公共道路上的局限性。在这个舞台上肯定有强大的竞争者,比如宝马无所不能,但价格昂贵HP4(去年的sportbike得主)MV Agusta摩托的诱人的F3 800。但是899 MV (铃木GSX-R750)在我们的Super-Middleweight Sportbike枪战。我们判断Panigale 899是最好的平衡性能和任何sportbike 2014年的愿望。
荣誉奖:埃里克过活赛车1190 rx
的复兴Erik过活是一个美国人如果有一个自我感觉良好的故事。但这个故事变得更加鼓舞人心,埃里克没有卷土重来,他踢屁股,取名字。例子:EBR rx 1190。记住上面的一些杜卡迪的作品鼓舞信心呢?是的,EBR的底盘。电影如此快速,处理好了,你想做你最好的马克·马尔克斯印象和触摸,肘部。这是一种使sportbike特殊的信心。
当然,我们不能忘记的1190 cc采用v型双缸,之时,EBR以来精良购买权利的引擎Rotax。这是一个野兽,扭矩传播这感觉平坦如煎饼从上到下,与尖峰的杜卡迪Panigale1199年。但是,毫无疑问,这不是一个摩托车的经验。
EBR rx 1190是一个非常好的sportbike。1199年相比,精力充沛的Panigale RX powerband更敏捷和拥有更多的访问。EBR是更舒服的,可调钉子和杠杆允许自定义裁剪。RX甚至考虑今年sportbike最高荣誉,但其实际功能尚未来衡量它的类竞争对手(KTM此次将根本没有一个RC8R提供我们,和杜卡迪严词拒绝提供1199 Panigale)。但即使在进行点球之前,我们有信心在1190年处方将执行对其同时代的人。无论如何,我们不能隐藏的骄傲我们觉得美国制造和工程sportbike能够运行与世界上最好的。
Motorcycle.com的2014类别
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