2014年最佳越野和场地

越野/场地的赢家:
雅马哈YZ250F

在一个类跟上最新技术可以意味着站在领奖台上的差别,从门口离开雅马哈的YZ250F是waaayy loooong在2014年过期的更新。布鲁Cru的quarter-liter四冲程能做的仅仅是保持自己的对抗竞争对手,因电力不足,缺乏一个更精确的和更容易优化燃油喷射系统。要是雅马哈能想出一些更具竞争力,同时保留250 f的出色处理字符…

Zizzap !2014年雅马哈YZ250F爬过来,用技巧,rear-incline引擎布局模仿它YZ450F两国梁妹妹,一个全新的铝制底盘,是的,燃油喷射。所有这些新把戏只有7490美元,仅两个账单超过前面的YZ250F。

不要让幻想,bass-ackwards电动机愚弄你,雅马哈的新249 cc引擎实际上是一个在某些方面不那么复杂。例如,其对称进气港口促进电力生产给传入的燃料燃烧室收取更直球,现在新的汽缸特性4钛阀而不是5。有时越简单越好。

虽然保留了相同的77.0 x 53.6毫米孔和中风和13.5:1的压缩比其前身,一骑,你不会相信2014 YZ250F股票任何与2013相似模型。新电机撕裂与权力从下到上,赏金的扭矩和清爽的油门响应,使其爆炸骑。底盘提供了一个快乐的组合转向精度和稳定性,以舒适因此对于那些艰苦,碰碰车。暂停,再加上本次设立叉与雅马哈的速度敏感系统阻尼墨盒,是优秀的在有车辙的户外条件或supercross-style跳跃。

当一切都说了,该做的也做了,YZ250F不仅打击其越野赛同学在2014年,它被证明是最好的世界上最好的场地,时间。

荣誉奖:Husqvarna的

很容易在我们所有人的科学怪人会如此的性能数据和规格Motorcycle.com的最好的候选人,我们可能会错过一个真正伟大的故事,强调灵魂的统计,凉爽的因素在冰冷的事实。的复兴Husqvarna的2014年(你可以插入任何和每个模型在公司目前的阵容在这里)是其中的一个故事。

升值的影响Husqvarna的购买宝马由同一人bv伟德体育app,必须了解两件事。首先,即使宝马金融,Husqvarna的可能走向了毁灭之路,它会消失。宝马的日耳曼人的哲学不混合好与Husqvarna的慷慨激昂的粉丝,并尝试不同步等技术pivotless摇臂设计沙哑的模型会引起他们的注意。Husqvarna的是一个赛车品牌。慕尼黑和信用意识到和找到一个新的追求者沙哑的品牌之前,为时已晚。

第二,KTM此次将获得很少,可能会失去很多通过购买Husqvarna的和实际建造和销售摩托车瑞典克朗的侧翼。我们应该庆幸,KTM此次将得到它。像北极星一样与印度,奥地利公司理解恢复一个品牌的价值与圣经的遗产,即使在市场份额与现有模型的潜在费用。

,恢复正在进行中。的完整行Husqvarna的越野赛和越野二冲程和四冲程模型首次亮相于2014年,由完全支持资助工厂竞赛团队比赛几乎所有主要的越野赛和越野系列在美国,以及世界上的其他国家。这一努力已经取得了成果,与Husqvarna的美国种族团队获得的第一品牌AMA国家兔&猎犬和AMA国家耐力长跑自1980年代末。就在上周末,Husqvarna的赢得了它的第一个鱼翅耐力长跑世界冠军自2003年以来,法国的佩拉Renet。这样的胜利不能赚,如果机器本身没有胜任这一任务。

冷的心唉,你们可能会认为Husqvarna的复兴声称“新”Husqvarna的只是ktm此次将与白色塑料。然而,semi-truth会忽略一个重要的事实:如果不是因为Husaberg, KTM此次将可能花费漫长的时间,成为今天的越野世界强国。KTM此次将为四冲程越野机器借了大量的技术从瑞典品牌在KTM此次将购买1990年代中期。是什么Husaberg但坚持团队的瑞典工程师拒绝搬到意大利之后Cagiva1986年购买Husqvarna的?

由于KTM此次将,Husqvarna的品牌不仅是生存,繁荣的几十年来第一次。所以,也许两个品牌值得我们荣誉bv伟德体育app奖。

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