初学者最好巡洋舰摩托车

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有各种各样的选择,当你觉得初学者的自行车,他们中的许多人围绕着运动型模型或标准。这往往是因为制造商花费更多的营销美元大肆宣扬他们的初学者sportbikes或标准。但不要害怕,巡洋舰骑手——有伟大的入门级模型对于那些渴望feet-forward立场。在这里,我们已经聚集八的不错的选择让你大饱眼福。

哈雷街500/750 /街杆

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当你想到巡洋舰、自然bv伟德官网平台是第一个想到的制造商。然而,你可能想象到哈利的大型巡洋舰隆隆在你的脑海中。投下你的眼睛下游H-D的产品目录,你会发现系列的入门级车型。更轻、更小、更便宜的比汽车公司的知名产品,街上系列特性采用v型双缸发动机之时。从街500,你会得到一个clasically-styled巡洋舰,明白无误地哈雷戴维森与权力来自一个强有力的——但不要太强大的500 cc采用v型双缸。之时,向上移动的水平街750和得到所有相同的特性——轻量级(哈利)、ABS、低28寸座椅高度,但多一点魅力750 cc的双胞胎。

如果你觉得特别运动,选择街杆(如图)和让自己相同的基本平台750街,但随着更多权力,更好的悬浮,看起来更具侵略性。定价街500起价6899美元,7599美元,750年街,街上杆和8699美元。

本田叛军300/500

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如果你还记得本田反政府武装名字从当你把骑测试许多卫星前,本田最后更新了模型几年前你的孩子可以有相同的记忆当他们去车管所。非常类似于哈雷街系列,叛军线特性几乎完全相同的两个模型,除了你的腿之间的引擎。从300年反抗,你会得到一个非常简约的设计在等待自己的个性化。座位高度较低(27.2英寸),酒吧是产品价格,不是分离的元素。力量来自一个286 cc的单一相去太远的恐吓。移动500叛军,唯一的区别是471 cc的双胞胎提供向前的推力。反对派300起价4499美元,500年为6199美元。ABS一点额外的成本。

川崎火神年代

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川崎火神年代可能是摇摇欲坠的初学者的自行车和中间的界限与649 cc平行双缸股票吗650年忍者Z650模型,但其底价7099美元是非常吸引人的这一类。此外,它还提供了一些没有人:自定义合适的展厅。川崎称之为Ergo-Fit,它归结为调整酒吧、挂钩和座位以适合您的特定地位。无论你是徘徊在身高5英尺6英寸、马克、或者是一个高耸的图不容易迷失在人群中,火神年代可以配置为尽可能舒适,都是在经销商完成,而无需支付额外费用。这种兼容性是巨大的新车手。甚至我们还没有钻研自行车的性能!简而言之,这是一个学习,成长为优秀的自行车。

铃木大道S40

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记住这条线之前本田叛军和学习者的记忆测试?适用于相同铃木大道S40——或者你会记得它,铃木LS650野蛮。但本田最近更新,而大道S40仍是同一台机器现在是当它在1980年代中期首次亮相!有些人可能会称之为负面,但新骑士,还有一些安慰跳跃在一台计算机上与价值超过三十年的发展,你知道所有的bug也已经做出来了。权力来自stone-reliable 652 cc单缸美联储通过化油器所以你可以欣赏怎么做的。皮带传动几乎是免费维修。另一个倒退回过去是后轮鼓式制动器(别担心,有一个阀瓣在前面)。座椅高度较低的27.6英寸,整备质量是一个微不足道的381磅。5799美元,你会得到不错的效果。

雅马哈250 V星

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另一个爆炸从过去雅马哈250 V星。像上面的铃木,250 V星也加烃,后轮鼓式制动器,但与大道S40,婴儿恒星会审美的249 cc采用V型双缸之间之时,你的腿。它使酷宝宝采用v型双缸听起来之时,但它看起来也低,光滑,双管和大量的铬——就像一艘巡洋舰。座位高度甚至低于铃木,在27.0英寸,湿重也低,为326磅(声称)。对于燃料意识,雅马哈78 mpg轻量级,意味着近200英里的范围是可能的。为4349美元,250 V星在初学者巡洋舰领域是一个可靠的选择。

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2 10评论
  • “ 2018年10月26日

    “…对于那些渴望feet-forward立场。”Sure, but then, "with the Street 500 you get a classically-styled cruiser." Really? The Street 500, 750, and Street Rod are classically-styled cruisers with that "feet-forward stance"? That's where I stopped reading. Beginners, especially, should be given credible info.

  • Aaronforjesus Aaronforjesus 2018年10月27日

    我绝对同意哈利街的夹杂物模型。我和我的女儿学习在750年我的街道,它是一个伟大的体验!这也许有点偏胖,但自行车穿它低,使它非常耐tipover(这就是为什么Sportster 883不是那么好学习者的自行车)。紧把巡洋舰,一个学习者友好,powerband暂停,吸收任何Sportster(相比之下)。挂钩是在一个中立的立场比川崎火神年代,所以它会更标准的自行车如果不是如此之低。我不确定街上杆750绝对应该在它更多的是一种标准。我保持我即使我得到另一个自行车,因为它是一个伟大的内城摩托车。

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