贝尔头盔圆顶研发实验室参观
![凯文·杜克](https://cdn-fastly.motorcycle.com/resources/imgs-responsive/avatar-letters/avatar-K-1ABB71.png?size=91x91)
头盔设计和砸在哪里
![](https://cdn-fastly.motorcycle.com/media/2023/02/23/8878972/bell-helmets-dome-r-d-lab-tour.jpg?size=720x845&nocrop=1)
贝尔Powersports邀请我们参观美国研发和设计设备本周我们用我们自己的眼睛可以看到的照顾和奉献,进入创建和测试它的头部保护工作。这是启蒙学习,继续在幕后Scotts山谷,加州的位置。
贝尔贝尔汽车部件最初成立于1923年,总部位于贝尔,加利福尼亚。它成为一个领先的头盔制造商在1950年代,1963年F1司机吉姆·克拉克成为贝尔的第一个世界冠军。截至2016年,贝尔在Vista下户外伞和运作其贝尔Powersports部门生产摩托车头盔,连同它的一种直升机和布莱克本自行车头盔品牌。bv伟德体育app贝尔的头盔的制造业在中国发生。
![贝尔头盔圆顶r d实验室参观,基伦贝尔年代营销经理Chris参与分在一个原始鲍勃飓风汉娜头盔从1970年代中期的头盔工程当时处于非常原始的阶段是明显的手磨chinbar通风口](https://cdn-fastly.motorcycle.com/media/2023/02/23/8878975/bell-helmets-dome-r-d-lab-tour.jpg?size=720x845&nocrop=1)
Scotts山谷的位置是140员工内部使用办公室区域的管理和设计活动,以及一个装配车间有三个数控加工厂,3 d印刷室,最有趣的是,它的测试设备,头盔经历残酷的冲击测试。称为圆顶(设计、观察,材料和工程),实验室包括减少测试和angled-impact测试证明减少旋转影响的价值通过贝尔的MIPS(全方位影响保护系统)和Flex活动头盔内衬。
MIPS是头部保护的最新进展之一,作为减震材料内部结构设计上稍微旋转影响- slip-plane-technology减少旋转力量的角度造成的影响,可以损害大脑。MIPS衬垫据说实现旋转力减少30%,所以你会听到更多关于他们被纳入新的头盔在不久的将来。
![贝尔头盔圆顶r d实验室参观,B RAD装置设计的测试旋转影响使用碰撞试验假人的头型和脖子上使用的材料铁的影响基本上是40毅力砂纸模拟牵引的沥青](https://cdn-fastly.motorcycle.com/media/2023/02/23/8878978/bell-helmets-dome-r-d-lab-tour.jpg?size=720x845&nocrop=1)
MIPS目前发现在贝尔的Moto-9越野赛盖及其新星MIPS和RS-2头盔。此外,高端比赛星和Pro星配有贝尔的专有三层Flex衬也抑制旋转力量。开发时间为新头盔范围从12个月简单的设计,但Flex系统需要在上市之前五年的进化。
![贝尔头盔圆顶r d实验室之旅,而不是单个层中常用的EPS发泡聚苯乙烯头盔的Flex班轮Pro星和种族星使用三种类型的泡沫层旁边的壳是传统的EPS,中间是一个柔软的材料称为EPP发泡聚丙烯层接近头骨EPO扩大聚烯烃他们结合为衡量运动减少旋转力量对大脑相似但不同的专利在瑞典MIPS科技发明](https://cdn-fastly.motorcycle.com/media/2023/02/23/8878981/bell-helmets-dome-r-d-lab-tour.jpg?size=720x845&nocrop=1)
向下滚动到看到照片从穹顶内部看几个视频测试的影响。
![贝尔头盔圆顶r d实验室参观,圆顶经理妮可亨德森向我们展示了用于绘图的精密工作台测试头盔上的线,对应于各种头盔机构在世界各地包括•斯奈尔和ECE这是影响测试前测试的第一步是这样一个巨大的一部分,我们所做的在贝尔亨德森拥有所有这些测试不需要构建一个正常的头盔](https://cdn-fastly.motorcycle.com/media/2023/02/23/8878984/bell-helmets-dome-r-d-lab-tour.jpg?size=720x845&nocrop=1)
![贝尔头盔圆顶r d实验室之旅,一个小型风洞实验室中用于气动测试30英里实验室在华盛顿和亚利桑那州用来测试速度更高的空气动力学和声音的水平](https://cdn-fastly.motorcycle.com/media/2023/02/23/8878987/bell-helmets-dome-r-d-lab-tour.jpg?size=720x845&nocrop=1)
![贝尔头盔圆顶r d实验室参观、镁用于不同大小的头型是影响测试放在头盔,因为人类头上的金属也有类似的密度和产生微不足道的声音共振混乱测试结果](https://cdn-fastly.motorcycle.com/media/2023/02/23/8878990/bell-helmets-dome-r-d-lab-tour.jpg?size=720x845&nocrop=1)
上面的视频展示了一个钻井平台设计内部测试实验室工程师帕特里克•伯克在贝尔。这是一个传统的测试斯奈尔基金会的下降7.75米/秒的速度,测试摩托车头盔之间的最高速度的影响。这个特殊的测试注册192克,远低于275年的斯奈尔限制g(头型中号大小)。贝尔的工程师说一个2英寸的光头将产生相同的g力的人类头骨!
![贝尔头盔圆顶r d实验室参观,本平台测试面罩的持久性机制开启和关闭面罩头盔也测试了大约000次的烤箱和冰箱温度从122 f度到4以及水箱](https://cdn-fastly.motorcycle.com/media/2023/02/23/8878996/bell-helmets-dome-r-d-lab-tour.jpg?size=720x845&nocrop=1)
这段视频显示了贝尔的MIPS雪橇,世界上只有两个(另一个是MIPS基金在瑞典),建在一个传说的成本约200000美元。这个测试,由工程师克林特Hostetler,就是所谓的“向后”下降。哎哟!
我们着迷于这个旅游与贝尔和信任这是启发你,。多钟,我们邀请你来看看Powersports网站。
评论
加入谈话
修正....我只是读.....我不会买中国的自行车,我为什么要保护我的头与中国头盔?就我看来....但如果你要利用一个美国品牌,至少在美国。
我真的很喜欢“幕后”看着这样的行业,哪个莫比任何人。它需要更多的工作比大多数网站转载制造商规范。
杜克先生,没有贝尔推出一个定制的程序,他们会激光测量你的头和构建一个一次性的头盔吗?也许我混淆他们与另一个品牌。我从来没有听过任何关于自莫文章一年左右回来。