问莫什么:我怎么知道哪缸不是射击?

约翰•伯恩斯
通过约翰•伯恩斯
莫问什么我怎么知道这缸是t射击

亲爱的由,

的帮助!我97年ZX-6R川崎运行粗糙。有人说它听起来像只运行在三个汽缸。我更换了所有四个火花塞,所有的电线和插头帽看起来很好,但它仍然声音sputtery和伤心。另一个朋友建议也许插飞机在一个化油器?我需要把所有的化油器分开还是别的什么?我怎么能告诉哪缸的“失踪”?

褴褛的安迪
亚利桑那州图森市

亲爱的衣衫褴褛,

是的,如果所有的插头都是射击但有一缸(或两个)不是,这可能是供油量的问题,可能是在一个化油器是错误的。在一个完美的世界中你会重建所有四个(因为你必须脱掉所有四个在一块),但在我们的世界,为什么要分开四个如果你没有?

这里有一个技巧直接从1980年Kaz Yoshima /安大略Moto-Tech剧本:在喷瓶里灌满水,启动发动机,和喷雾头管喷射。水会闪现蒸汽立刻“活”圆柱体,它会滴到地上的死(年代)。气缸的你的问题。

如果不是化油器,你上次是什么时候检查气门间隙?穿紧身的也能导致失败。好运和快乐的喷射。

直接面谈摩托车相关问题你AskMoAnything@motorcycle.com的,虽然有人说我们擅长non-motorcycle-related…

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2评论
  • SteveSweetz SteveSweetz 2017年1月3日

    我可以在这里发布一个问题不用电子邮件?无论如何:

    雅马哈建议油门身体每4000英里他们所有的“保罗”同步引擎自行车(FZ-09和衍生品)。我有一个FJ-09这样做,这是一个巨大的伤痛由于额外的身体在我的自行车。这似乎过于频繁的其他人吗?现实地说,可能发生的最糟糕的情况是如果喉咙有点不同步?

    • 乔恩•琼斯 乔恩•琼斯 2017年1月3日

      不需要。运行的好吗?好空闲吗?然后一切都好。没有伤害如果是轻微的。这并不是。我有检查节气门的身体同步时,它总是该死的关闭如果不是完美的

      伟大的帖子,顺便说一句。作为一个终身摩托车机械师,我看到更多的伤害比任何潜在的好处做不必要的维修。我很好,但懒惰。懒惰的一个好方法。我解决我们所需要的。我不没有去找问题。

      大多数新自行车只需要基础知识;轮胎压力,偶尔链爱,不时地质量油和过滤器等。工厂维护表后对某些项目可以从他们的钱经常单独的傻瓜。

      篇好文章,也。我经常使用非接触式温度计查明懒惰的圆柱体。美妙的和负担得起的工具。

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