美国平面跟踪系列:采访AMA职业赛车首席执行官迈克尔锁

新任命的2017赛季美国平面轨道赛车系列看起来是一个令人兴奋的一个。一系列变化将推出的新名称。GNC1,首先,英超类将不再运行双胞胎在短的大追踪和单打,这曾导致乘客被由oem厂商同时竞争。然后是开发类,GNC2,也有同样的结构性问题。其他变化,AMA职业赛车首席执行官迈克尔锁计划实施一个新的elimination-style排位赛格式,将有大的名字在球迷面前多次跟踪整个事件。

一个美国Supercamp的味道

在我最近的一天抽样美国Supercamp平面跟踪培训学校,我有幸花一些时间与锁谈论平面跟踪的过去和他对未来的希望。

莫:你有一个大的未来一年你在即将到来的季节变化GNC1 GNC2。是粉丝的反馈和赛车手。你觉得历史的重量你做出这种改变?

迈克尔锁:这很有趣。每个人都说,直到你看历史,然后你意识到(平面跟踪)已经忍受了,因为事情常常改变和更新。

仅仅几年前,介绍了450年生产单打的概念。之前有450年代定制框架,他们搬到一个生产型的摩托车自行车为了打开它,使它更容易获得新的骑手和更符合成本效益+试图吸引其他摩托车制造商的注意。我认为这是大约六、七年前,它从未真正点燃。我认为他们的想法是好的,但是执行,也许,倒有点短。

印度童子军FTR750骑审查

我们看着它,说:“有什么障碍使双胞胎分离和单身人士不同的课吗?,作为一个成功的障碍是什么?这真是一个坏主意呢?“不,这真是一个好主意。在任何其他形式的摩托车运动,每周骑手骑上自行车,他们成为可识别的,他们的球迷。oem厂商看,说这是他们可以支持。

为什么不工作呢?我看着它来自里跟踪背景,不怕问愚蠢的问题,说:“等一下,伙计们。我们有这450单身人士和我们有双胞胎,但他们并不是两类。他们人在GNC1骑双胞胎和单打,哎呀,GNC2骑双胞胎和单身的男人。所以,这是英超的课吗?我知道我在看什么吗?我知道这个故事是什么吗?没有。”

我们回到它的想法,说有两个类的硬件是一个好主意,但它需要完成两个不同的类。最有经验的人才水平最高的骑手骑是最复杂的,最快的,最难以控制自行车,和年轻,缺乏经验的骑手与较小的预算,在早期的学习曲线的一部分,学习自行车,更容易处理和恐吓。那听起来像是简单的逻辑。

这就是我们发展。我们测试了我们的咨询小组。在市场上我们把触角。我们解决的bug。例如,双胞胎的可持续的反对意见是,你永远不能比赛他们在代托纳,微小的跟踪。这将是一个嘲弄的双胞胎和不合适的赛车。[打开]窗帘的本赛季的比赛。你不能这样做。

我们看着它,说:“是的,你是对的。我们不能。“所以,我们进入高速公路,我们正在构建tri-oval, TT是比短道是一个规模更大的视野。【注:TT绰号表示将在两个方向跳将被纳入跟踪设计的代托纳TT。)

另一种反对意见是在单打方面,这些自行车是非常密切的平衡性能,这意味着,在一些电路,他们会非常紧密的包。围场里的人说,他们担心,斯普林菲尔德,这是最快的,找一个地方你在气体大多数时间,发生了什么是乘客群。这些都是没有经验的车手将在高速度,他们表示担忧。我们看着它,说:“是的,我们同意。你是绝对正确的。”

所以,斯普林菲尔德一年两次,我们走,我们要独立的(类)。这对双胞胎在英里,街对面的单打比赛将在短道前一晚。我们还有系列的完整性。我们将每周跑两类。

说,你要做的是在一个著名的运动,尤其是一个每年逐渐萎缩。是人们坚持他们已经因为他们觉得像是被剥夺,以及任何变化是不被认为是一个机会。它被认为是一种威胁。我这是一个自然的反应,但我们会克服这些障碍。

莫:不只是单身的代托纳短道被运行,虽然。你在其他场馆管理这对双胞胎吗?

ML:在代托纳短道速滑运行双胞胎真的是一个问题,因为自行车太大,太强大,太重了。

莫:但你有其他短轨道上运行。

ML:我们所做的,但不是那么短。这是我们发现的一个社区的一个有点浪费时间上运行这对双胞胎。太短了一个简短的轨道。从历史上看,这对双胞胎在短的痕迹。不是这么短。

莫:你看到的五年目标扩大系列吗?

ML:我们有一个提议。我们的主张是,专业平面轨道赛车是一项独特的美国运动。这里被发明。这里的开发。这里的自行车了。运动员都来自这里。这是唯一的专业摩托车赛,独特的美国。

有争议的,在70年代,80年代,和“90年代,[状态]曾对它在一个日益全球化的世界职业体育。Supercross赛事,世界超级摩托车,摩托车越野赛完全主导,和平板轨道跌落受欢迎因为它是狭隘的。

莫:具有讽刺意味的是,因为所有主要的美国医生的冠军通过平面跟踪排名几十年了。

ML:他们这么做了,然后他们都去赛事,全球和支付更多的钱,给他们不同的曝光。两个或三个几十年的萎缩在这项运动,因为这项运动被认为是狭隘的,没有规模。具有讽刺意味的是,现在我们生活在数字时代,你可以找到任何东西,任何地方,只要你想要,实际上,狭隘变得凉爽。因为它是不同的。这是每隔一天你看不到。

我们跟踪感兴趣的增长,令人惊讶的是,Facebook是大多数人可以访问的方式。很容易做的,你会得到一个恒流的信息。我们看到我们的Facebook观众在两年内增长约300%,而第一的国家,追随者来自巴西。二是泰国。3号是美国没有欧洲国家前十名。

莫:即使Superprestigio吗?

ML:起初,我们抓头。为什么我们不有趣的发达市场。年轻人骑摩托车的国家——无论是通过选择或必要性——意味着他们接受摩托车运动,第一。第二,大多数的国际专业摩托车运动可以在这些国家是锁定在付费频道,你必须得到特别访问,大多数的每月费用。第三,国家表现出这两个特征在我们的列表的良好的无线基础设施。

我们有风扇的选择电视,这意味着你可以看我们的任何职业比赛在你的手机生活世界上无论你在哪里。可访问性虽然这个数字技术创造了全新一代的球迷。如果我比较我们在看台上看到我们的种族人口是什么数字,就像是两个世界。它真的很有趣。

我们有一个巨大的挑战让人们从他们的沙发上,来一场比赛,看到它——因为生活忙碌,他们可以任何时候在线观看。潮一代仍然发现这些东西,因为他们已经做了40年。他们的孩子和孙子有其他事情在他们心头。而与国际的孩子,我们有这个庞大的追随者和这个饥饿的运动。

而言,这意味着我们如何发展超过五年,我们必须让人们回到观看比赛。因为大气中当你有10000时完全不同的比你有5000年,特别是在正面看台建于12000年。我们必须这样做。我们创新活动经验。赛车已经很酷了。

莫:新排位赛结构变化听起来像是一个好主意。

ML:它更直观。你有一个迷人的比赛,最后,你可以看到18人了。宽视野,开始砍下来是有意义的。我个人看赛车今年和去年的印象是:“因此,这些家伙是谁骑在后面预选赛中显然是半圈或一圈下来的赢家,我为什么看一遍?为什么我看到他们两次,但好人,我只看到一次?”

杰瑞德的事业心,作为一个粉丝,我想要看到的。作为一个运动的发起人,我想投资的事业心和史密斯和面包师。似乎违反直觉,我看到他们在最短的晚上,在晚上开始的,然后在弹出就出来坐在最主要的事件。这似乎不公平的风扇或OEM或任何人。唯一的人它是Mees Jared布莱恩史密斯或布拉德·贝克谁不想要经历所有的肘部到决赛。因此,我们改变了格式,使之更直观、更快速。

我们需要改变偏远的东西。食品餐饮需要变得更好。停车需要变得更好。发生了什么在没有自行车赛道上需要变得更好。球迷们沟通,大屏幕,所以当播音员与球迷发生了什么,他们可以看到从坑。如果像我们可以治疗更多的模拟体验。我认为,会让新人来的关键运动。如果他们参加了一场摇滚音乐会或棒球比赛或一个橄榄球游戏,有一个特定的餐饮标准风扇你开始认为是理所当然。

莫:这些事件的机票价格明显高于那些事件比典型的平面跟踪票,。

ML:机票价格必须代表物有所值。我知道的大多数人会说,“当然,我关心的票价,但坦率地说,我的时间更有价值比票。“如果你对我说票价是75美元或35美元,我想说我。我认为,越来越多的人问的问题。

我有两个孩子,我有一个13岁和一个11岁的,我拣选他们几个种族。如果我没有参与这项运动,我真的很想去看一个平面跟踪比赛,因为它是在一个小时左右,我花了一半的比赛,我们穿上,没有占领我的孩子整天。

我认为整个风机的经验,也许,是有点被忽视过去的25年里。我不认为这是比;我不认为这是更好的。25年来,这些预期变化。你不能说你不应该收取任何人多的票,因为他们不会来这25美元是天花板。顺便说一句,小于一轮饮料购买的成本去比赛的路上三个朋友。机票价格必须反映一天的价值,和赛车很棒。支付25美元,50美元或75美元看一个晚上的赛车是一个伟大的价值的钱。

有些事情做了在2017年和2018年一些我们正在做的。我们看一个无线电广播应用程序,以便为电视广播评论我们放在一起,在高质量的粉丝可以听它。我们看待事物。和在线门票销售的不仅仅是买票,但挑选你的座位在看台和在当地的餐馆和酒店信息和所有的其他信息的旅行顾问代理所当然。