AltRider品味达喀尔冒险之旅

我就站在一个荒无人烟的地方，看着我的骑伴Glamis沙丘怪胎斯科特·沙夫斯托尔，玩得开心吧本田非洲的双胞胎在南内华达州某个偏僻的沙丘中AltRider2017年达喀尔的味道冒险之旅。

“那看起来很酷，”我说。“让我拿出相机，给你拍几张照片。”

有一次，谢弗斯托尔绕了一圈，猛地从沙丘的表面冲了下来，立刻翻了个高，深深地陷在蓬松的泥土里，弄裂了双胞胎的整流罩，弄断了栏杆，还弄伤了他的右腿。这个故事的寓意是:永远不要告诉别人你要在荒无人烟的沙丘上给他们拍照。幸运的是，对人和机器的损害都不是致命的，我们得以继续我们的达喀尔之旅。

如果你从未听说过，《达喀尔的味道》是由AltRider公司的人推出的一款有趣的沙漠小苏亚雷斯。AltRider是一家总部位于西雅图的制造商，为那些真正在越野上使用摩托车的冒险旅行爱好者提供硬核零部件和配件。因此，达喀尔的味道不是你一般的有趣跑步。他们的目标是给参赛者提供尽可能多的不同地形，从高速公路到几乎无法通行的路段都有，今年有些路段因为高海拔地区降雪而完全无法通行。AltRider在这里传达的潜在信息是，每天都在人行道上骑着冒险旅游机器是在浪费时间，该公司首席执行官杰里米·勒布雷顿(Jeremy LeBreton)六年来一直以这一理念指导“达喀尔之味”。

“这很有趣，因为我们不得不看着它，问自己，‘这是哪一年，它已经持续了多少年?’”LeBreton说。“时间飞逝，我真的很高兴它能这么好地工作。有时这可能会很有压力，但是，嘿，你完成了，这是多么奇妙的经历，从凯隆(Walch)到把脸缝在桌子上的人。这是一个多么美好的时代，它最终也推动了整个行业的发展，甚至是我的竞争对手。”

这没什么，LeBreton说，他一直在观看“达喀尔之味”和其他altrder赞助的游乐项目，比如雨林之旅在AltRider 's附近节约乘车时间在宾夕法尼亚州的森林里，与其说是为了宣传他的公司，不如说是为了号召大家行动起来。

“我们不是一家活动公司，”LeBreton说。“我们举办这些活动是因为我们需要让更多的人骑上自行车。这个行业在这方面惨败。这个行业需要升级游戏，拥有资源和收入的公司。我们需要oem的支持。摩托车是一种可持续的酷。听着，我很想告诉你AltRider所做的是神奇的，不可获得的，无法再创造的，但我看到我的竞争对手开始做这样的骑乘，原始设备制造商应该做这样的骑乘。我们都应该在更高的水平上这样做。”

达喀尔之味实际上始于2012年，地点是内华达州的Shoeshone，之后四年搬到了内华达州的Pahrump。今年，该活动再次改变了地点，搬到了更偏远的“老西部”鬼城，内华达州的金点镇，人口只有5人!这不是打字错误。金点镇有五名常住居民。有一个邮局和一个酒馆，还有一大堆其他19世纪80年代的建筑，还有一堆废弃的车辆和古老的采矿设备，就这些了。因此，当来自遥远的瑞典的100名左右的“达喀尔之味”参与者出现时，他们创造了一个高峰时段，这可能是金点镇几个世纪以来从未见过的。

“这个地方太棒了，”勒布雷顿说。“从后勤方面来说，搬迁非常困难，我们花了很多时间说服这个城市来接待我们。他们听到摩托车这个词，这不是一个积极的事情。但现在他们都同意了。这里的感觉好多了。我们离开这里的路线会更好。对我来说，这就是我们的新家。”

这一举措的原因很简单，因为“达喀尔之味”是为了体验新的地形，无论你是第一次越野骑行还是经验丰富的老手，而Pahrump地点在之前从未经过的地形方面得到了很大的开发。相比之下，金点地区几乎无人问津，有绵延数英里的采矿道路，还有贯穿沙漠的双轨和单轨小道。

我和沙夫斯托尔是周五晚上到达的，正好赶上排在最后的几个人去吃晚餐，也正好赶在当晚的特色展示——与前工厂的谈话之前KTM此次将为集会的骑手Kellon Walch，他讲了许多关于他在达喀尔拉力赛．

“我们在沙丘里遭遇了一场沙尘暴，大概有六七个小时，”瓦尔奇一边说，一边絮絮叨叨着他的许多谎言。“你根本看不到你要去的地方。突然间，我来到了这个沙丘上，一个当地的图阿雷格人就站在那里，看着我们经过。我们在一个荒无人烟的地方，我不知道他从哪里来，也不知道他要去哪里。他就在那儿。这把我吓得屁滚尿流，因为我没想到会看到任何人。”

“达喀尔之味”为骑手们提供了建立友谊的机会。乘客们在gps引导的游乐设施上成群离开，这有助于在发生机械事故或更糟糕的情况下保持安全。我们强烈建议骑行者不要尝试独自骑行150到180英里的路线。在他的演讲中，瓦尔奇用他在达喀尔拉力赛上的一个故事或多或少地强调了这一点。

“我一整天都在跟踪乔瓦尼·萨拉，我们来到了他必须停下来加油的地方。我只是在跟踪他，所以我真的不知道我们在哪里。我们把车开进来，他对在那里的法国人说，‘我们需要汽油!“他们只给了他大约两加仑，然后说，‘就这些了。没有更多了。他说。“我们需要更多!”“他是一个高大的意大利老头。所以他就从法国人手里拿过油罐开始加油。我说。“嘿，那我呢?”“我需要加油吗?”’ And he just walks back to me and starts filling my bike up too. That’s the cool thing about Dakar. When you get there, it’s all competitive, and in the end it just becomes a game of survival.”

沃尔奇还提到了大型比赛中可能出现的小把戏。当他骑达喀尔时，车手在比赛期间只被允许更换一个马达。

“你只能多装一个马达，”瓦尔奇说。“他们拿着发动机，他们知道序列号，用油漆在上面做标记——你知道法国人是怎样的人。我已经换了马达，当我用第二个马达时，它爆炸了。我就坐在那里。但碰巧KTM有一辆卡车参加了比赛，就是你们看到的那种大型自卸卡车风格的卡车。那辆卡车上有三名KTM机械师，他们还携带了一个备用电机，上面有一些序列号。他们有同样的油漆。KTM可能不希望别人知道。总之，他们把我的马达换掉了。但那天我损失了五六个小时，基本上在那之后，我的涨势就结束了。”

埃里克·霍尔自去年接替吉米·刘易斯以来一直在组织达喀尔之味的路线，2017年他为参与者规划了一些精彩的路线。

霍尔说:“我们的目标是提供一条风景优美的路线，非常简单，不会给你(新手)带来任何麻烦，还有一条中间路线，可能有点崎岖，但不是特别高级。”“然后是高级路线，这需要较小的自行车才能通过。我们把它们侦察出来，用谷歌地图涂上一堆轨道，然后我们必须来到这里，看看哪些是可以骑的，哪些是不能骑的，因为我们不知道哪些是上锁的，哪些是私有的。我们三个人花了三天的时间，在三天的时间里，我们每天走了380英里的路来制定路线。我们根本不了解这个地区。我们认识帕伦普，因为过去五年我们一直在那里骑马。起初我有点担心，因为我们认为人们会认为它太简单了。但当雪融化时，它变得更加沙子，它提供了人们一直在寻找的冒险和挑战。”

AltRider最不希望看到的就是一群不满的骑行者，他们的自行车在骑行结束时被撞得无法修复。“达喀尔之味”的路线具有足够的挑战性，既可以娱乐，又不会太难驾驭，对那些诚实对待自己的技术水平并选择合适路线的人来说也不会太难。沙夫斯托尔和我都热心于走高级路线，但当我们听说这条路线要穿过附近的山脉，山上仍然覆盖着积雪，这条路线可能无法通行时，我们决定谨慎行事，走中级路线，这条路线有180英里长，也是最长的。

一顿丰盛的早餐包括鸡蛋、煎饼、培根、香肠、土豆、水果和其他各种美味——所有周末的食物都是AltRider机票套餐的一部分——之后，我们一行六人准备出发了。只是，我们没有这么快就开始了，因为一个来自俄勒冈州的可怜的孩子，他选择了KTM 300二冲程的自行车，却不能让它发动起来。他猛敲着电动启动器，无情地踢着它，让别人帮他试着撞启动它，但都无济于事。在踢了大概1000脚之后，他转向我们说:“你们走吧。”然后他继续踢1001,KTM咆哮着活了起来，好像什么都没有发生过。业力。

于是我们出发了。

我们的路线的前一段包括一条蜿蜒的双轨公路，这条路在广阔的峡谷中蜿蜒而下。这里的泥土很完美，我和沙夫斯托尔玩得很开心——在拐弯处滑刹车，把高大但灵活的非洲双生车撞下了路边的护堤。最终，我们爬出了海浪，来到了一个向四面八方延伸的广阔山谷。接下来的几个小时，那里就是我们的游乐场。不幸的是，当KTM的孩子意识到他不可能到达托诺帕的加油站时，他的旅程几乎在开始之前就结束了。游手好闲的人。

穿过道路和沙质路段，我们最终来到了世界上最长的极线公路，它和八车道的高速公路一样宽，也差不多一样平坦。尽管天气干燥，尘土飞扬，我们还是跑了大约一个小时，但差不多花了20分钟才跑完下一个换乘站。

然后是更多的两条轨道，通向一片广阔的沙漠，最雄伟的沙丘就在沙漠的正中间，几乎没有任何原因。自然，这是值得仔细研究的。在干燥的条件下，沙丘几乎像面粉一样粘稠，但这并没有阻止我们的团队在其中玩得很开心。每个人都至少吃过一次。我们的领队居然挥了两次鞭子，让我们有点紧张，担心他可能真的伤了自己，无法继续扮演摩西的角色，带领我们走出沙漠。但一切都很好。

从早晨到下午，我们继续欣赏风景优美的山脉，美丽的岩层，甚至野生动物。沙夫斯托尔完全被一群野生野马迷住了，我们在主要山谷的一条有趣的双轨公路上骑行时，遇到了这群野马。沙漠是一个如此美丽的地方，从我们骑着的非洲双星这样的探险旅行平台上看沙漠，真的是在一天内游览它的最好方式。

最后，我们来到了托诺帕镇，与散布在该地区的其他小村庄相比，这是一个相当繁华的大都市。我们在一家名为Tonopah Brewing Co.的地方愉快地吃了一些相当不错的烧烤。顾名思义，如果你精通啤酒花，这是一个值得去的地方。然而，边喝酒边骑马是一个最好的坏选择，更糟糕的是一个致命的组合，所以我们坚持喝冰茶和软饮料，但心里想着有一天要回来品尝Tonopah Brewing的精酿啤酒，它们的名字让我们感到很有趣，比如臭眼波特(Stinkeye Porter)、半衰期啤酒(Half-Life Hefeweizen)和虚弱姐姐比尔森(虚弱姐姐比尔森)。

从那里开始，我们为循环的返回部分加油。下午的旅程和上午的差不多。当我们一行人漫步返回金角镇等待我们的牛排晚餐时，景色令人叹为观止。在这一天剩下的时间里，唯一的遗憾是我们的领队犯了一个小小的导航错误，让我们又沿着世界上最长的钢管线走错了路，所以我们不得不原路折回，一直走到它的另一端。就在这个时候，我决定把一点谨慎抛到脑后，真正伸展手动变速非洲双轮的腿。包和所有的东西，我看到110英里每小时的大部分延伸的道路，即使这样，骑行感觉仍然需要10分钟左右的持续速度从这一端到另一端。

下午晚些时候，我们可以看到山谷对面的金角镇的小建筑。当这群人决定在最后一站拍照时，我做了一个执行决定，走一条不同的路线，这样我就可以避开通往镇上的柏油公路路段。我没有往左走，而是选择了人迹更少的那条路，结果发现这是骑行中最棒的部分，因为我发现自己正沿着一条沙质的双轨小路前进，整个周末路上可能有两三处其他自行车留下的轮胎印。这条布满车辙的路线带我穿过了一些我见过的最令人敬畏的约书亚树。不幸的是，我回到了没有鞍囊的非洲双生号上，所以错过了一个很好的拍照机会。

当太阳变成金色，影子变长时，我比我的团队提前几分钟回到了金点。旅程结束了，但它是那种你希望永远不会结束的旅程。事实上，许多“达喀尔之味”的参与者都对这个地区非常着迷，许多人选择在这里多呆几天，并探索更多的地方。这证明了南内华达沙漠有多棒。

那天的晚餐是一场真正的庆祝。当AltRider的工作人员从当天征集故事，然后分发了一些相当了不起的奖项，如运气不太好，最大的碰撞(没有人受伤)和最长的路程到事件的友谊是充分的力量。听人们分享他们的经历很有趣，这就是为什么LeBreton不仅继续组织Taste of Dakar，还计划在全球范围内增加AltRider骑行的数量，可能包括多达六项活动。

“我们想在英国做一个，我想在罗马尼亚做一个，”LeBreton说。“再看看加拿大人的热情。有些来这里的人也想和我们谈谈在加拿大的骑行，所以我们会和他们谈谈。”

“我不认为自己是一个骄傲的人，”勒布雷顿补充道。“但我有一些导师对我说，‘杰里米，这么多年过去了，你还在坚持。’我们必须让它继续下去。”

在一天结束的时候，即使是真正的达喀尔拉力赛老手Walch说，他对达喀尔的味道活动印象深刻。

“说实话，在今年之前我真的对它了解不多，”沃尔奇说。“参与其中的每个人都是一群很好的人。他们都热衷于在沙漠中骑马。我玩得很开心。这里的每个人都玩得很开心。我对这一带非常熟悉。我住在阿拉莫(内华达州)，金点是我的午餐站。所以明年我会用我知道的一些路线帮忙，应该会很不错。我很兴奋!”

来自加拿大艾伯塔省埃德蒙顿的Sharla Carstars是100多名参赛者中仅有的8名女性骑手之一。汽车明星们可能在活动中骑上了最独特的自行车，一辆本田CB500X配备了Rally Raid的售后升级套件。套件包括新的轮辋和升级的悬挂，增加了两英寸的旅行。Carstars对她在达喀尔的体验赞不绝口。

“这是我冒险骑行的第二天，”Carstars说。“这很难，但真的很好。沙子比我想象的要硬得多。这很艰难，但也很有趣——要么做大，要么回家，我想。用GPS定位路线有点麻烦。虽然有几次失误，但路线很好，组织也很好。能和别人建立起同志情谊真是太好了。我会回来的。”

但2017年达喀尔之味周末最棒的故事是我们要讲的最后一个。另一位加拿大人克里斯·麦克因罗伊(Chris McInroy)在这次活动中获得了独一无二的体验宝马R1200GS冒险．

“这是我第一次体验达喀尔，也是我第一次越野，也是我第一次品尝挡风玻璃，”麦克因罗伊说。“我刚拐过一个120度的弯，路面非常糟糕，碎石非常疏松。我给了她豆子想让她挺直腰板，但她把我扔到了护堤边上。我的手从栏杆上滑了下来，吃到了挡风玻璃，把自行车摔了下来。当我起床时，我知道我的脸在滴水。我知道血是什么味道。我来自加拿大，我打过冰球(但谁不打呢，嗯?)方案。”

回到营地后，麦克因罗伊的朋友们意识到，他上嘴唇上方的伤口比最初想象的要严重得多。凑巧的是，参与游乐的人中有两位医生。医生们拿到了一套缝合工具，把麦金罗伊放在酒馆外一张摇摇晃晃的木桌上，在内华达州凉爽的夜晚，在一盏灯笼的照耀下，他的脸被缝合起来。事实证明，伏特加是一种选择和必要的麻醉剂，医生们开始工作了。缝了几针后，麦克因罗伊看起来像变了一个人，除了肿胀，到早上基本就会消失。

“这是我的第一次缝针，”McInroy说。“我很高兴，我可以把它们放在一个木桌子上，在一个废弃的鬼城，由一个做割礼的医生。”

AltRider 2017达喀尔之旅!(麦克风下降)