2021 Benelli TRK 502 X审查——第一次骑马

最后Benelli我们测试,例如,这是TnT600在我们2017中量级裸体枪战。就像我说的,“它有一个足够坚挺,总是兼容,其悬臂rebound-adjustable冲击在合适的好工作。座位的舒适,锥形铝车把把处理在正确的地点,控制引擎氛围,整体配合和完成很好,直到你骑,你永远你不考虑在对一个完美的治疗好奇异的欧洲摩托车。”

但当你骑在TnT600,嗯,泰国长Ly有办法的话:“美丽的自行车。爱MV-esque坦克和管道的高。像一个性感的意大利模式,这辆自行车从各个角度看起来不错。不幸的是,这个发动机的拉7,也许8高山土拨鼠,提供所有的兴奋陪审团的职责。自行车听起来快,醉人的哀号和抱怨的MotoAmerica围场,但绝对贫血排量包的穿孔厌食的可口可乐妓女。”

这听起来有点迟钝,但泰国是正确的。的一个大洞,其poweband应该一直。

事情相当潮湿的低位,在中端市场。过去的7000转左右,环针的并不活跃,但它是移动。你关心;你是一个冒险家,不是一个赛车手。这里没有270度的曲柄,得到典型的缝纫机排气的注意和感觉previous-gen日本双胞胎。我觉得我骑1000 V斯特罗姆川崎EX500电动机;Brasfield记得前任更高端。他是对的。铃木GS500电机,也许吧。

有一个公平的发动机振动来来往往从铝fatbar和footpegs各种rpm,但我不会说它曾经上升到衰弱,甚至很讨厌典型的巡航速度。可能是恼人的,如果其余的不愉快的经历:座位很好,很厚,符合人体工程学的三角形是和蔼可亲的,身材较高的挡风玻璃通常也很安静。

虽然没有quickshifter或拖鞋离合器,离合器拉很轻,和六齿轮变速箱通过其变化对snickily超过约70%的当前摩托车,也就是说很好。

也出奇的不错的副词与5.5英寸前轮旅行自行车,不到一半——比如根据规格2英寸。奇怪的一辆自行车,这样一个高大的座位。如果2英寸是正确的(和我们的媒体联系确认手册所说),真的不会有这样的感觉。感觉有足够的旅行轻松地在人行道上吸收各种污秽,这部分要归功于厚厚的座位,我想伟大的人体工程学。甚至不是坏在岩石泥土道路提供你记住你不是在KTM此次将或非洲的孪生兄弟,并避免大洞。

叉子是一个令人印象深刻的是结实的倒与50 mm滑块单元。在后面,一个微悬臂冲击就完成任务了。出现了一个小塑料侧盖揭示与压缩调节器,捎带水库完成和底部反弹调节器。看起来摇臂有足够的空间更多的摆动,但硬弹簧就不允许。样子是人规范的冲击和春季linkage-type屁股,人家决定后我们不能联系。

不仅是高,这Benelli,像所有其他人我们骑,湿的是相当高:546磅莫鳞片。这是2磅1050多新铃木V斯特罗姆。我接近推翻了几次转身在狭窄的土路,但幸运的是没有,可能是因为自行车有巨额钢铁崩溃酒吧看起来像他们会保护它。我真的不想,但之后我很高兴,我们做一个小fire-roading和学会了如何不坏,载重汽车也在那,在探索速度。

虽然测力计说没有什么做低于3000 rpm,自行车很高兴pootling在二档和20或30英里,在它的转速表报告约2500 rpm,甚至更低。稍重的飞轮,阻碍其high-rpm表现有点在路上正为冒险慢慢沿着岩石土路。你可以更快,但随后屁股开始触底大疙瘩和严酷的嗡嗡声,没有人想要改变一个内胎夷为平地,一把锋利的岩石。你把轮胎熨斗或技能吗?我也不。

重量是最大的劣势Benelli相比它的竞争对手。尽管它有一个中型动力装置,刚好,自行车本身是V-Strom 1050的大小,如前所述。546 -磅湿重包括5.3加仑的燃料,钢事故酒吧、centerstand,行李坐骑虽然没有行李。不过,我们看到一辆摩托车的重量比是距离其竞争对手的步伐,但那么它的价格标签。再说,650 V斯特罗姆XT没有更多的钱,为9439美元。铃木说自行车重476磅,比Benelli少70。

基本上,Benelli更冒险风格摩托车比自行车是一个真正的冒险。你可以在土路巡游到一定的速度,但是你不会爆破陡峭的山坡。,你可能想要找到保险丝之前禁用ABS头任何陡峭的。如果这是真的,这一类更像四轮越野车的,大多数人不会去真正的泥土冒险,那么也许都不重要吗?

这不是一个坏在镇上的自行车,特别是如果你高。但TRK只是不提供发动机的性能和底盘的一个真正的阿德的自行车。如果你不耗电,如果你承认你一样关心风格与表现,那么Benelli真的是一个很大的打击。适应并完成油漆,图形,都是很好的,和那些不知道Benelli被温岭市钱江(Q.J.)公司收购,中国几乎每个人都16年前,会认为你只是出现在快速路上拿铁和伊万·查理你昂贵的意大利摩托车。502 x有外观,包括纯粹的威胁大小,下来,没有节省Benelli标识。在崎岖的,你都准备好了。

如果你真的想去冒险骑,不过,包括可能是粗糙的地形,你可能会更好做什么在这个价格区间的一般调查KTM此次将为390年的冒险去年我们骑一辆自行车,列出了Benelli超过200美元,使有点更多的权力,和重量,嗯哼少160磅。

不过,有时你只是想超大它。也许有一定的鲁棒性,更少的关注使一切轻如可能吗?我们的Benellis似乎总是有自己的过失,但我们从来没有与它们有关的任何问题我们失败。

如果你到TRK 502 X的外观和价格标签,据报道,业务蓬勃发展,经销商是在300年美国经销商(经销商仪在这里)。SSR赛车是由美国人离开铃木15年前,和其他由最近铃木难民知道他们在做什么;货架在圣达菲弹簧大新仓库,与部分破裂,加州和地板上都堆满了一箱箱装满了摩托车、小型机车,沙滩车,等。看上去不像中国将很快消失。也许是时候考虑奉承?

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