2017雅马哈YZF-R6评测视频

终于，一个“新的”2017雅马哈YZF-R6在这里!如果你还不知道，谣言是真的:雅马哈的R6与上一代R6共享相同的直列四缸-但你知道吗，谁在乎呢?我当然没有，因为我在R6接近16000转的时候，点击了快速换挡的换挡器，进入了下一个档位。

雅马哈称第四代R6是一款全新的摩托车，因为它拥有牵引力控制系统、ABS、改进的前端、升级的刹车，以及受R1启发的新车身，雅马哈称这使R6成为其有史以来最符合空气动力学的量产摩托车。一定要看看我的首次乘车回顾2017年雅马哈R6捕捉所有细节。

虽然，像你们中的许多人一样，我希望在新的R6中安装一个全新的引擎(比如，一个三缸?)，但雅马哈坚持的四缸引擎在赛道上毫不逊色-这是R6的游乐场。它在顶部尖叫，甚至在中档599cc的四缸发动机中也有中等的动力。与之前相同的框架相结合，这对搭档在我最喜欢的赛道之一，加利福尼亚州威洛斯的雷山赛道上蜿蜒曲折，是一个很好的伴侣。前端给了足够的信心，这是很好的一天充满了恶劣的天气。

快速行驶显然很有趣，但放慢速度和停下来更为重要。升级后的制动系统看到更大的制动器和新的主气缸，提供比以前更好的感觉。当所有的说和做，雅马哈绝对使R6更尖锐的武器。但它真的比那辆旧自行车好得多吗，尤其是考虑到它的价格是12199美元(约合人民币1299元)?阅读我的评论并观看上面的视频来找到答案。