2015年宝马S1000XR发现了!

宝马的新进入sport-adventure-touring子类被抓到而在欧洲进行最终测试。的S1000XR是松散的,基于标准的激动人心的和通用的S1000R之一,2014年我们最喜欢摩托车,但与许多变化与运动竞争阿德年代像杜卡迪的Multistrada和Aprilia的Caponord。

宝马商标S1000XR

不是没有讽刺,宝马,基本上公司发明了大排量两/冒险类别,是追逐其欧洲竞争对手在这个利基off-roadability支持性能。可见的照片是它的长途旅行悬挂,更高的整体车把,大量消声器降低under-engine收藏家以额外的地面间隙的大小。挡风玻璃是可调,向上滑动,从低向后方的位置,看到提高到一个很高的位置。

有趣的是XR的大小一模一样的双胞胎前灯,避开宝马的争议近年来不对称的设计。这可能预示着德国公司设计理念的改变。

结构变化很明显后面的自行车。一种更健壮的子帧选项,允许更大的负载能力,以适应行李包括这里所示的topbox和大腿。还值得注意的是分层座看起来薄垫产生short-ish座高度。将出现一个新的摇臂添加一些长度S1000R的56.7英寸的轴距和允许空间centerstand山。

我们不希望很多变化XR的动力系统,虽然强有力的999 cc排量引擎可能会收到轻微tuned-for-torque修改,也许温和凸轮和较小的节流机构。自1000 r ride-by-wire油门已经完全可控,宝马可能只修改电子引擎映射用于XR,选择不同的模式。

宝马选择像没有其他摩托制造商,我们可以与S1000XR期待有更多的相同。连同行李选项,我们肯定会看到细节如发现1000 r:克鲁斯和牵引控制,宝马的半主动悬架(动态阻尼控制)和加热控制。

像所有宝马,XR将标准配备防抱死刹车。奇怪的是,刹车卡钳XR是录音去掩盖这个品牌。我们期望它有出色的两件套Brembo设置从1000 r,但或许有新的东西出现。我们可能会看到另一个选择是一个版本的无离合/最近推出了R1200RT上可用降低速度。

我们预计的全部细节S1000XR公布9月30日期间Intermot显示在德国。S1000XR的附加功能相对于1000 r肯定会导致更高的厂商建议零售价。我们会猜测基本价格约为16000美元,与行李完全买下,价格可能会推动$ 20 k马克。