2014年国际摩托车显示了长滩总结性的报告

与2014年的版本Intermot,AIMExpo和EICMA现在完成并扫尾,进步国际摩托车显示电路现在全国各地。其停止在加州长滩,通常被看作最重要的旅游,因为它靠近他们家有许多主要的oem基地在南加州地区。尽管国际大公告显示是很重要的,它是在长滩,许多重要的地区或国家公告透露。

你的莫团队在长滩IMS,我们注意到整体的演出是积极的态度。行业反弹后黯淡年期间和之后的经济崩溃。就我个人而言,我记得参加这个节目在过去的几年里,与一种悲观的感觉,强化了有限的新模型介绍和语句从制造商简单地度过这场风暴。

2014年EICMA完全覆盖

2014年,你的莫船员离开真正兴奋的骑摩托车的一年。下面你会发现一些新闻、笔记和外卖来自不同制造商参加了长滩国际摩托车展。我们希望你会发现他们是有前途的,导致2015年。

汽车公司并未宣布任何新的模型在长滩,因为它已经透露其阵容早在2015年8月。2015年,H-D会堆满了七个新的或修改后的模型。包括在这七个是下一代的自行车收到项目拉石茂山更新。在三轮方面,哈雷的珍•霍耶告诉我们,兴趣挥金如土的人“非凡的。“让我们希望利益转化为销售。与此同时,在应对Softail顾客要求更好的阻止本领,霍耶告诉我们,要求已经满足,与新Softail刹车提供所谓的提高40%。

在其他新闻,大约3000演示骑哈雷的电动原型,项目Livewire,另外美国日期还有待公布。重要的是,哈利现在延长演示明年欧洲和加拿大。当我们与Livewire相对短暂的时间,我们主要对它的表现印象深刻。最后,另一个有争议的H-D,街上系列(500年由街道和街道750)表现良好。哈雷骑士学院中所包含的项目导致了历史上最高的织缩率,并与一些人认为的相反,街上“不是挤占Sportster销量,霍耶说,解释了街是谁而不是引进新车手品牌。

KTM此次将来到长滩骑在高的好消息。品牌正在经历创纪录的销售在2014年的前9个月,全球售出了115000辆,增长14%从去年的这个时候。更让人印象深刻的是它的街道上模型,经历了高达66%的增长,根据KTM此次将。这一趋势很可能将持续到2015年,随着KTM此次将街道,其中包括莫2014年的自行车,1290年的超级杜克R,正在扩大。

好像KTM此次将冒险的自行车还不够,现在我们将得到1290年的超级冒险,意味着更touring-oriented冒险骑自行车。包含在20499美元价格的超级冒险大腿上方,半主动悬架,自适应转弯灯和touring-appropriate 8-gallon燃料箱。

从大Adventure-Tourers小角落雕刻,KTM此次将会使柔软390杜克明年到美国。定价在一个竞争非常激烈的4999美元,这可能会削弱大本田CB500F(2015年的价格尚未确定,但零售价为5799年的2014美元),肯定会有一个更大的性能信封。lil '公爵的妹妹RC390我们测试了几个月前,有一个同样好的价格为5499美元,这应该恐吓其他入门级sportbikes制造商。

坚持390 KTM此次将也宣布了RC杯将在美国本土,与新成立的开发类MotoAmerica系列帮助美国的下一个年轻人才。岁青年14-22能够在选择轮系列相同的竞争RC390自行车比赛。从KTM此次将排在赛车新闻,克里斯·菲尔莫有橙色和团队再次骑RC8 MotoAmerica在2015年的超级摩托车类。

鲍勃•斯塔尔的总经理沟通在雅马哈/明星,今年曾经活跃的自己,而且有很好的理由。新R1和R1M正准备是绝对的淘汰赛中literclass今年超级摩托车的战争。我们写很多关于R1,听起来有吸引力足以让它自行车一些莫2015年编辑最兴奋骑。

2014年Intermot完全覆盖

还有许多其他的主题涵盖从雅马哈和明星。开始前,雅马哈也兴奋地宣布新的Smax踏板车,FJ-09和R3,除了R1。FJ-09展开的FZ-09,这是雅马哈2014年美国最畅销的自行车,和给它更多touring-oriented特性以及电子更新,包括牵引力控制和修正EFI映射。我们预计FZ-09作为雅马哈的畅销书明年消失,一旦4990美元R3在经销商。320 cc的双胞胎将提高赌注在激烈的初学者自行车战争,和雅马哈是站在自行车用应急的钱在某些赛车系列在2015年布鲁cRU的扩张计划为年轻选手。

明星,斯塔尔肯定是最畅销的度量巡洋舰品牌在美国,部分的螺栓,自行车明星希望偷走哈雷Sportster客户。最新的螺栓C-Spec,把钉子更中立的立场和取代了酒吧更cafe-ish别针。明星的座右铭是“我们建造它,你可以让它成为你自己的,”战斗的螺栓比赛是让全国大约有75家经销商定制的螺栓有机会赢得各种奖项。看一看所有的条目和投票(s)www.battleofthebolts.com。

没有新的模式出来的胜利营在这一天,而是重点是旧模型,2008年胜利锤,确切地说。然而,这不是一个普通的锤子,劳埃德·格里尔,长期胜利店Lloydz电机Workz调谐器,建立了自行车到博纳维尔驾驶record-winning自行车在团队的帮助下,学校的孩子。

作为“的一部分协助马力”计划,格里尔和劳拉Klock纽约Klock纽约颂歌定制周期,导致高危青年在实践程序修改自由106发动机增压器工具声称提高200匹马,配不上创纪录的173.321英里每小时运行。(Lloydz也卖街6200美元增压器工具格里尔写出了155马力说后轮)。团队没有完成,不过,在2015年提出了团队的下一个目标:201.5英里。

川崎是自我标榜说H2和H2R波,理当如此,但超过24个急转弯视频和无数的新闻被给予增压hyperbike,我们害怕Kawi可能hype-building运动有点太远了。我们对H2s的热情依然存在,但是只能满足现在有机会真正驾驭它们。

与此同时,恰到好处的更新(和更有吸引力)Versys 650及其saddlebag-equipped LT妹妹2015年来说是个好消息,是美国的介绍(终于!)Versys 1000。还新火神年代,它使用一个修改版的Versys 650电动机作为动力装置。年代火神最吸引人的特点是它的高度可定制的骑手三角形可以通过经销商进行配置以适应非常短骑手和非常高的乘客,每个人。

2014年AIMExpo完全覆盖

铃木显示新650年V-Strom XT ABS,GSX-S750和GSX-S1000,同时也宣布了降价的许多模型。这些价格是否下降足以说服某人购买过时GSX-R1000海新literbikes仍有待观察,但它是一个坚实的努力,试图保持竞争力。

没有新的公告从博洛尼亚在长滩,与公司吹其负载(理应如此)EICMA 2014的声明1299年Panigale和1200年Multistrada深静脉血栓形成去除了扰频器线。然而,长滩是我们中的许多人第一次看到了新的自行车。

杜卡迪北美首席执行官多米尼克•Cheraki告诉我们生产的扰频器的前两个月已经预售,导致杜卡迪北美担心沮丧买家不想等待他们的扰频器。这与最糟糕的经济危机的时候,当许多oem生产线减少由于需求减少,杜卡迪不能泵出足够的摩托车是一个相对较好的问题,并积极上升的行业是一个标志。

尽管最后制造商目前IMS媒体日,宝马准备了大量的令人兴奋的消息。首先,宝马正加快实现公司历史上最好的年销售额比2013年增加了7%,这是创纪录的一年。该公司还报道美国销量增长120%”危机前的水平。“有趣的是,宝马的销量——四大模型R1200GS,R1200GSA,R1200RT和R nine-T——都是拳击手双胞胎。第五F700GS畅销书。

二千零一十四年还介绍了连续第五年宝马推出了五个新模型。对于那些挣扎于数学,这意味着过去五年宝马推出了25个新车型!在长滩,宝马推出了一个新的R1200R,R1200RS,S1000RR和S1000XR,尽管XR技术将标签2016模型当它到达在6月经销商展厅。也为2015是一个新版本的更新F800R举行,但它在海关,不让它在长滩。将目前IMS访问纽约,12月12 - 14。

胜利2015年的产品大多是更新颜色和特殊版本——有几个重要的例外。首先,庆祝十年火箭第三生产、胜利了限量版X火箭在所有开着黑色的荣耀。的2015年胜利雷鸟Nightstorm特别版需要一个类似现有的方法风暴模型。的博纳维尔线接收三个不同的样式选项:博纳维尔精神,博纳维尔T214,博纳维尔Newchurch。成功更新了街三线与新胜利街三Rx。虽然功能上类似于街上三重,造型线索从Rx特性代托纳675。如果你是一个风扇的代托纳675正直人希望更多的乘坐位置街三,这个新模型可能是给你开的处方。

第一次骑公共的2014年EICMA显示,虎800XR / XRx和XC / XCx老虎平台的变化与锐化的目的。XR, R可能暗示,是指向路骑了一点点的污垢。我翻两个,主要集中在污垢。XRx和XCx受益于高级功能,如巡航控制和骑手模式。预计新老虎抵达经销商在2015年的春天。

所以,正如你所看到的,行业形势正在好转,这最终意味着为你查找,骑着公众。选项的数量在2015年向我们走来是极快的,和长滩甚至没有Aprilia等品牌的代表,Moto Guzzi, Husqvarna的MV Agusta摩托,仅举几例。bv伟德体育app让我们知道哪2015个模型你在下面的评论中兴奋。