这些异国情调的跑车值得它们高昂的价格吗?
我的看法是:我能不能用50%的钱换一辆其他的自行车，获得95%的性能?如果答案是肯定的，那么这辆自行车就不值那么多钱。例如:任何一辆4万美元以上的汽油动力自行车都不值得，因为你可以买一辆2万美元的自行车，它的性能/效用只有95%。唯一值得花钱的是闪电(性能+独特的推进=独家)和一辆不在这里的自行车:Bimota Tesi 3D，理由是......嗯…纯粹的主观性和华丽，崇高，梦幻，超越了这个令人讨厌的无聊世俗的枢纽转向。
https://upload.wikimedia.or…
我用我的小眼睛看到了一个空气冷却的杜卡迪发动机在那华丽的底盘。我表示同意。
对啊. .杜卡迪风冷发动机可能是他们不再在美国销售的原因。它过去的价格仅为3.6万美元。叹息……
我一直想知道双摇臂自行车如何处理。我想不会有那么多的前端感觉。我也想知道他们如何保持一个一致的前轮脚轮角度。必须……拆卸……
我认为这取决于价格。一旦你超过了10万美元，你可能就不会骑自行车了，除非10万美元对你来说一文不值。我真的不明白这有什么意义，尤其是如果这辆自行车不是很特别的话。一些真正特殊的自行车现在存在于零售世界:R1M, S1000RR, RSV4 RF, 1299S, 1199R，作为主要的例子。
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我的看法是:我能不能用50%的钱换一辆其他的自行车，获得95%的性能?如果答案是肯定的，那么这辆自行车就不值那么多钱。例如:任何一辆4万美元以上的汽油动力自行车都不值得，因为你可以买一辆2万美元的自行车，它的性能/效用只有95%。唯一值得花钱的是闪电(性能+独特的推进=独家)和一辆不在这里的自行车:Bimota Tesi 3D，理由是......嗯…纯粹的主观性和华丽，崇高，梦幻，超越了这个令人讨厌的无聊世俗的枢纽转向。
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我认为这取决于价格。一旦你超过了10万美元，你可能就不会骑自行车了，除非10万美元对你来说一文不值。我真的不明白这有什么意义，尤其是如果这辆自行车不是很特别的话。一些真正特殊的自行车现在存在于零售世界:R1M, S1000RR, RSV4 RF, 1299S, 1199R，作为主要的例子。