世界超级自行车重返美国!
犹他主场迎来WSBK的回归
时隔四年，世界超级自行车锦标赛于上周末在美国犹他州米勒赛车运动公园举行。
系列赛最后一场比赛在美国拉古纳塞卡2004年，这是一个深受观众和车队喜爱的事件，在WSBK日历连续10年。从2005年开始，拉古纳塞卡改变了重点，转而举办美国MotoGP，让WSBK没有了美国的比赛场地。在过去的4年里，粉丝们被各种各样的赛道——威斯康辛州的美国公路、阿拉巴马州的巴伯赛车公园和犹他州的米勒——重新出现的谣言所戏弄。最终，在2007年，WSBK的组织者宣布他们已经与Miller达成了3年的协议来主办这个系列赛，世界超级自行车大赛终于要回到美国了。
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这条4.5英里长的赛道位于图勒，距离盐湖城有半小时的车程，坐落在海拔4550英尺的令人惊叹的环境中，周围是雪山。许多乘客评论说，美丽的风景让他们想起了欧洲，也许是奥地利的阿尔卑斯山。整个周末，骑手和队员们都在戏剧性的背景前摆姿势，像游客一样拍照。
在许多人认为是荒无人烟的地方发现这样一个世界级的赛马场，他们似乎普遍感到惊讶。美国的赛道通常比不上欧洲的;美国赛道的团队和媒体设施、赛道表面，以及最重要的安全通常都达不到标准。米勒赛道是一个显著的例外，它于2006年开业，耗资8500万美元，所有现代思想都融入了MMP的设计中，如何使用所有的mod来建造一个安全、具有挑战性的赛道。甚至还有一个博物馆，里面收藏着令人难以置信的价值连城的谢尔比眼镜蛇、福特野马、勒芒冠军gt40，还有(奇怪的是)目前所有的比莫塔摩托车。
Hannspree/StriVectin-SD世界超级自行车锦标赛与本田速度峰会同时举行，这意味着粉丝们可以看到WSBK比赛和AMA超级自行车锦标赛，以及通常的支持课程- Supersport, Formula Xtreme和Superstock。周日有两场世界超级自行车赛，周六和周日都有AMA超级自行车赛。
不幸的是，AMA和WSBK使用了不同的赛道配置，这意味着不能直接比较两个系列的单圈时间。这样做的原因是，由于每个系列赛都有不同的赞助商，在每个赛道配置上都会有不同的、适当的广告标牌，以便进行适当的电视报道。
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…粉丝们看到了WSBK的比赛和AMA超级自行车锦标赛……”
但许多专家认为，真正的原因是，由于AMA超级自行车工厂团队使用的是原型轮胎，而WSBK团队使用的是基于生产的倍耐力轮胎，WSBK的机器实际上可能在赛道上运行得更慢，这对倍耐力或WSBK来说都不是一个好的宣传。这并不是说倍耐力天生就不如AMA使用的轮胎;在《世界超级摩托车》中，每个人都可以使用相同的轮胎，这使得比赛非常接近。在《AMA Superbike》中，只有顶尖选手才能从邓禄普那里得到最好的原型轮胎，比赛一点也不接近。2009年，美国轮胎协会将像WSBK一样采用单一轮胎规则，但目前还不知道哪家制造商将提供橡胶。
世界超级自行车赛非常激动人心。这两项冠军都由骑着本田CBR1000RR的车手卡洛斯·切卡赢得。长期参加MotoGP比赛的切卡已经有10年没有赢得过摩托车比赛了，但他打破了自己的纪录，在第一场比赛中击败了雅马哈意大利车手特洛伊·科瑟，在第二场比赛中击败了阿尔斯塔·铃木车手马克斯·纽基什内尔。在此过程中，切卡将本田在世界超级摩托车大赛上的第99场和第100场胜利带回家。
系列赛积分领跑者特洛伊·贝利斯(Troy Bayliss)在两场比赛中都没有完成比赛，他在第一场比赛中以他的施乐杜卡迪1098R领先，在第二场比赛中因换档问题退赛。然而，这对杜卡迪来说并不全是坏事，因为年轻车手米歇尔·法布里齐奥获得了两个第三名。
在AMA超级摩托车比赛中，冠军通常是铃木的Ben Spies或Mat Mladin，但在米勒比赛中出现了一些意外。首先，姆拉丁在周六的比赛中在追赶斯皮斯时摔出了赛场，他的自行车腾空10英尺，在泥土中翻滚。间谍队获得胜利，川崎怪兽队的杰米·哈金获得第二名，美国本田车手尼尔·霍奇森获得第三名。周日，姆拉丁再次遇到困难，排在Spies、Hacking和Hodgson之后，排名第四。姆拉丁带着8分的冠军优势来到犹他;他在洞里留下了39分。
这两天的天气都很好，阳光明媚，没有一丝雨，尽管周日风很大。有这么多的比赛可以观看，这是一件好事，因为赛道上的气氛有点压抑。赛道上只有少数几个供应商，尽管主要的日本制造商和杜卡迪都有帐篷，但大多数都没有带来他们的全套自行车，这令人失望，尤其是与拉古纳·塞卡MotoGP相比。
围场区域有一些非常蹩脚的乐队在演奏(几乎没有人看)，还有一些同样蹩脚的特技车手在展示他们的“技能”——包括一个天才，他的自行车失去控制，扔进了人群，导致几名观众去看医生。总的来说，出席人数似乎相当适中，尽管公平地说，由于米勒是如此巨大的设施，很难判断。米勒表示，就门票销售而言，这是他们最成功的职业赛车赛事。
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米勒赛道太大了，车迷们有时很难理解赛道上发生了什么，更糟糕的是，这里没有报时塔，播音员也完全无法念出许多欧洲车手的名字。著名的摩托车抄写员丹尼斯·诺伊斯帮助宣布WSBK比赛，这是一个受欢迎的解脱。
所以明年，米勒应该增加一个计时塔，更多的大屏幕，以及有摩托车比赛经验的播音员。除此之外，在米勒的周末非常棒。车迷们有前所未有的机会参加世锦赛级别的赛事，有围场通行证和多个维修区通道，还有著名车手随时可以签名——这与MotoGP完全不同。
随着拉古纳塞卡和首届印第安纳波利斯MotoGP赛事的到来，美国公路赛的粉丝们这些天有了丰富的选择。MotoGP可能更浮华，但你不可能比在世界超级自行车比赛上更接近你最喜欢的车手。所以如果你错过了今年，一定要看看2009 WSBK比赛在米勒赛车运动公园。它一定会更大更好!
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