雷声- MotoGP 2022允许起飞

[注:以下不成熟的观点，对事实的错误陈述和其他可起诉的诽谤不代表Motorcycle.com．事实上，我们很惊讶他们是否代表了任何人的观点。

MotoGP，已知宇宙中最快的两轮运动，在历史上最具竞争力的赛季之一再次回归。12个资金充足的团队。24名车手，其中只有少数人可以被排除在多次登上领奖台的考虑之外，在21轮比赛中，从印度尼西亚的街头到南美洲的丛林再到芬兰湾。这些机器是手工制造的，具有不可思议的公差，其功率重量比相当于在橡皮艇的后端绑上一对大的Evinrude舷外板。

在过去的十个赛季中，只有四个人获得了MotoGP世界冠军的头衔。豪尔赫·洛伦佐他离开了，但没有被遗忘，在他的生命中赢得了一切雅马哈2012年和2015年的天数。琼·米尔这位与女孩同名的年轻西班牙极速手在2020年*赢得了冠军，在受新冠疫情影响严重的赛季中赢得了一场比赛。法国的万人迷法比奥Quartararo在2021年成为世界冠军*。

*星号表示西班牙王中之王，马克·马尔克斯，在此期间谁赢得了其他六个冠军受伤或试图从受伤中恢复。不难想象，如果马尔克斯身体健康，米尔和夸塔拉罗都能看到他第七次和第八次获得甲级联赛冠军。对于那些刚接触这项运动的人来说，他是摩托车大奖赛中的迈克尔·乔丹，汤姆·布雷迪。我们这些在那些年里观察过他的人，现在都不配解开他的凉鞋。

2022年，在完全恢复健康(或接近健康)后，马尔克斯将面临艰巨的任务。与2013年相比，今天的赛车场上有更多的人才，尽管他长得像个孩子，但他的里程表上有很多英里，现在是一名经验丰富的车手。不是像我儿子那样头发花白的老兵卡尔Crutchlow尽管如此，他还是一名老兵。今年2月，他刚满29岁，而在这项运动中，任何人超过30岁，眉毛就会竖起来。

最后一次见到

由于新冠肺炎大流行，2021年的日历也被搞砸了。一共有18回合，但都是胡乱拼凑的，在洛赛尔、红牛场、波尔蒂茂和米萨诺各打了两回合。夸塔拉罗赢得了五轮比赛——Losail II, Portimao I, Mugello, Assen和银石，在赛季结束时顺利获得冠军。意大利的暴发户Pecco Bagnaia洛伦佐(Jorge Lorenzo)的二次回归，拿下了最后6轮中的4轮，使最终排名看起来比以前更接近。杜卡迪飞行员杰克•米勒在赫雷斯和勒芒赢得了前两轮比赛，但此后未能启动，在最后13轮比赛中一胜未胜。

其他获奖者包括bv伟德体育app的布拉德粘结剂在斯皮尔伯格的家庭健身房，受伤的马尔克斯用一只手臂骑马，在萨克森环和COTA赢得了胜利，这两场比赛都是他的基本所有权，还有米萨诺二世。这预示着伟大的事情即将到来，菜鸟豪尔赫·马丁的第二次到来达尼Pedrosa，记录了奥地利一战的伟大胜利。在一个脚注中，还记录了这场败仗特立独行的聚乙烯醇纤维曾经被认为是下一个伟大的东西，在沙漠中赢得了第一轮比赛，此后就几乎没有了消息。他在赛季中期换了车队，从雅马哈工厂车队中失宠，落在了一堆Aprilia．他已经从下一个伟大的事情变成了一个鸡毛蒜皮的问题，因为他的自我意识很强。

淡季

从2021年最后一轮瓦伦西亚站开始，直到本周，各车队一直在为新车手充电，并努力适应2022年的自行车迭代。近年来，管理淡季活动的规定已经大幅收紧，我猜这是为了削减成本。就我个人而言，我每年从Losail的测试和比赛中学到的基本上是什么都没有。IMO Losail标志着季前测试的结束，但车手可以得分。3月在Losail获胜的重要性与辛辛那提红人队的胜利差不多他们的三月首场比赛。它没有预测价值。

卡塔尔大奖赛一直是赛季揭幕战的一个奇怪选择。他们在夜间在巨大的灯光下进行比赛，沙尘吹过跑道。比赛场地足够宽，可以拖着一辆第五轮拖车。3月是少数几个气温低于150华氏度的月份之一。到场的粉丝通常有1500人左右，其中大多数是石油酋长、加密矿工和政治刺客。不正常。

新面孔

本赛季开始有7名低年级学生，3名二年级学生和4名一年级学生。去年，意大利的飞车党新加入了顶级赛车行列卢卡·马里尼(传奇同父异母的兄弟瓦伦蒂诺·罗西),Enea Bastianini以及西班牙新星马丁。2022年的新秀包括一对KTM的家伙，显然手腕和脚踝都被锁住了——澳大利亚人雷米加德纳(1987年500级冠军之子韦恩·加德纳)和西班牙语快速移动劳尔•费尔南德斯．这两个人都不喜欢对方，这让我们希望重演洛伦佐和罗西共用一个车库的滑稽场景，他们在中间筑了一堵墙，防止他们互相挖出眼睛。

还有两名意大利人完成了2022年的电网，首先是法比奥·迪·詹安东尼奥，代表Gresini杜卡迪团队。(这一季我们不得不称他为FDG，以保存我们不断减少的小写N库存。)最后，也许是最不重要的，是年轻马可Bezzecchi他是罗西的穆尼VR46赛车队的二号车手。马可的发型表明他认为自己是后来者的第二次降临马可Simoncelli；对我来说，他就像MotoGP版的Sideshow Bob。

的机器

哦，如果摩托车语者Gigi Dall 'igna没有在2013年从Aprilia叛逃到杜卡迪，这将是多么不同的几段话啊。在过去的十年里，他已经改变了杜卡迪Desmosedici从火箭雪橇变成了赛道上最好的自行车。任何想要质疑这一说法的人都应该寻求心理咨询。目前，如果我们对大奖赛摩托车进行分级，排名如下:

部分1:杜卡迪
Tranche 2:你妈妈
第三部分:本田
第四部分:雅马哈，铃木
第五部分:bv伟德体育app
第六部分:Aprilia

本赛季将有八(8)辆杜卡蒂斯车队在发车区。如果可能的话，可能会有18个。似乎每个车手都想要一辆Desmo，想在长直道上击败对手。它和往常一样快，只是现在车手们可以在不患结肠炎的情况下顺利通过弯道。而且似乎每年都在改善。到2025年，杜卡迪Corse可能会横扫今年的前三到四名。哇。

尽管赢得了2021年的冠军，雅马哈似乎有所下滑;夸塔拉罗是唯一一位能够从M1赛车中获得成绩的车手，而莫比德利开始散发出一种后进生的味道。老化的安德里亚Dovizioso和自以为是的年轻人Darryn粘结剂他从Moto3打来电话，当时他不在那里所有的在2号团队中，似乎注定要去食物链的较低环节。

本田似乎也有类似的问题。显然,RC213V是围绕马克·马克斯设计的;哪个神志正常的制造商不会这么做?波尔Espargaro他是工厂队的2号车手，一直在说一场好比赛，却一直没有赢得比赛。当然，他去年在Misano II获得了第二名。大一点点。卫星队的骑手们亚历克斯·马尔克斯而且Takaa Nakagami他们偶尔会表现出平庸，但都是乙级选手。哪天他们中有一个赢得大奖赛，我就给你们每人买一支好雪茄。(如何分配是你的问题。)

［我们可能会有机会接受布鲁斯的这一点，因为在我们的眼睛在季前赛测试，本田看起来相当强大。- Ed。］

铃木，在我看来，如果没有第二支球队来产生更多的数据，就不能真正被视为冠军级别的车队。当然，肯定会有人指出，琼·米尔为铃木赢得了2020年的冠军，我认识的大多数人都为他和他们感到高兴。但2020年是疯狂的、一次性的一年。而且，在赢得冠军的过程中，他成功地登上了领奖台的最高一级。尼基海登2006年，本田公司两次获得“比丹尼·迪维托高”奖。出于对比赛的热爱，请允许我比较一下马克·马尔克斯在2019年和米尔在2020年的积分:

马尔克斯2019:420分(19轮)
Mir 2020: 171分(14轮)

我说到哪里了?正确的。KTM在2020年似乎是一个崛起的MotoGP组织，去年却明显倒退了一步，尽管崎岖的宾德在他的家乡红牛场赢得了他的首个一级联赛冠军。2020年，两支KTM车队在14轮比赛中获得200分。在2021年的18场比赛中，他们只得到了205分。有很多这样的例子狂风暴雨在淡季。又像去年一样，在Mattighofen将会有一些严重的日耳曼人的屁股踢。只是说说而已。

这就把我们带到了Aprilia，这个赛车组织因允许Gigi Dall 'igna叛逃到杜卡迪而闻名。试想一下，如果他们有理智地支付给他，这部分会是什么样子。但由于没有卫星车队，他们勇敢地宣布今年终于属于他们了，这引起了赛车媒体的连声呵欠。请不要告诉我你要做什么。告诉我你做了什么。

大家最喜欢的环节

在2022赛季的这个时候，分配骑手是徒劳的。而我只是个接受它的傻瓜。但我只愿意把骑手分成绵羊和山羊。如果你对此有意见，我建议你写信给你的国会议员。

第一级-佩科·巴格尼亚、马克·马尔克斯、法比奥·夸塔拉罗、琼·米尔、杰克·米勒、约翰·扎尔科、乔治·马丁、亚历克斯·埃斯帕加罗、布拉德·宾德、波尔·埃斯帕加罗、劳尔·费尔南德斯、埃尼亚·巴斯蒂亚尼
Tranche II - Alex Rins, Miguel Oliveira, Franco Morbidelli, Takaa Nakagami, Alex Marquez, Andrea Dovizioso, FDG, Luca Marini, Remy Gardner, Maverick Vinales, Darryn Binder, Marco Bezzecchi

我们的季中报告将恢复传统格式。在那之前，我欢迎你的嘲讽和嘲笑。

短的需要

法比奥·夸塔拉罗应该重新制作他的皮革。听他说话，他跟我一样都不是西班牙人。恶魔需要变成恶魔……劳尔•费尔南德斯我选的是年度最佳新秀，现在MotoGP的世界秩序将会改变佩德罗·阿科斯塔《下一个真正伟大的骑手》将于明年续订。如果他在今年的Moto2中没有获得冠军，那只是因为他花了一些时间在牵引上……MotoGP中的脑震荡协议是一个笑话。我听说过达尼洛Petrucci在去年的一次撞车事故后，他被送回了赛道，不能告诉他的队长今天是星期几。这是2022年，卡梅罗·埃兹佩莱塔。乔治·马丁是一个值得关注的骑手。无所畏惧，速度快。他需要集中精力，少花点时间在把手上……在他的右臂和受损的视力之间，我们可能已经看到了马克·马克斯在这项运动中最好的表现。他的蜥蜴脑，在他的“哦，天哪!”如果有人问起的话，我认为佩科·巴格奈亚是2022年的世界冠军。

美国联邦航空局将234英里每小时列为“起飞速度”，即飞机逃生的速度泰丰资本开始上升。这等于376公里每小时。在FP4去年在沙漠的揭幕战中，Johann Zarco在主要直道上创下了362.4公里的纪录。杜卡迪车队，他们的各种小翼设计，可能会接近起飞速度在未来两个赛季。今年的日历上有两条新赛道，印度尼西亚的肮脏街道赛道和芬兰的KymiRing赛道。关于他们还没什么可说的。我在此自愿前往芬兰报道首届全科医生。

最后，我想知道哪支队伍拥有最好的春季和秋季骑手组合。你会投票给普拉马克赛车-马丁和吗约翰·“-或者WithU雅马哈RNF二人组的Binder和Dovizioso?劳雷尔&哈迪?奇奇和钟?

“试一试，不要烂”

几十年来，这一直是你儿子吉姆·罗马的口头禅。对于像我这样的互联网记者(好吧，互联网黑客)来说，我们的交易货币是读者参与度。Motorcycle.com多年来，它一直在主持见多识广的、文明的对话，没有大多数在线论坛中出现的尖刻、侮辱和粗话。你，忠实的读者，有一个简单的选择消费我们的工作或帮助创建分享你的观点、见解和反应。

我们不需要潜伏者。我们需要来自骑手的声音，无论你是否同意你在这里找到的愚蠢的、半知情的观点。你是沙特刺客的朋友吗?在这里为他辩护。你介意我谈论你妈妈吗?放我一马。这不是生死攸关的事这是纯粹的娱乐，提供给你的胃口MotoGP和产生大量的请求Motorcycle.com管理层给我分配了更多的工作。相信我，我需要工作。所以，孩子们，继续写卡片和信吧。

在第11轮之后，我将带着一些厚颜无耻的赛季中期分析回来。在那之前。

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为了纪念南希·p·吉莱斯皮(Nancy P. Gillespie) 1952年3月19日- 2021年8月17日

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