2009年StarVmax.com DragFest
获得Flash播放器看到这个球员。
明星Vmax业主理解所需的力量如此高的速度,因为他们已经拥有它。和其他一些自己喜欢它,喜欢在聚光灯下。StarVmax.com论坛社区就是这样一个批速度恶魔——看或骑,他们知道什么是真正的速度!
过去的这个周末,在线论坛举办所谓DragFest在萨克拉门托,加利福尼亚州北部地带汇集一批快跑左和更快的实干家。领导下的社区,网站所有者奥利弗Ratzesberger (fxstein StarVmax.com),聚集在一起互相背后打破最近运行¼英里Vmax记录。记录由东海岸杰伊·格里森“凌晨”,一个传奇的地带。在这温暖的秋日,西海岸船员希望打败它。
开始的呃
计算机迷的调谐器,奥利弗带一双温和修改Gen2 Vmaxs战斗;一个属于他,另一个属于的速度螺母托尼·哈根(ynot1115)。在大多数情况下,自行车是相似的规格和数据,只有½惠普的区别。
| 常见的插件奥利弗和托尼•哈根的自行车 | 比赛应用程序,不是街头法律 |
| X -猫器类型 | 只猫器允许您运行股票罐 |
| 怪物大空气过滤器 | 删除变量YCCI速度栈(雅马哈芯片控制摄入) |
| 最大速度消除器 | 傻瓜ECU杀死州长。以每小时125英里的速度表示,这排骨速度减半。 |
| PCV快速移动装置 | 力量指挥官5 |
| 首先降低链接 | |
| EXUP消除器 | |
| 肩带的定制降低支架 | 降低了前端;适合6-piston卡钳 |
| MR9种族气体 | 10 HP独自获得天然气 |
| Evoluzione Cyclesports powershift技术 | 按钮将帮助新手快速完成1 - 2转变 |
| Holeshot的电动移动装置 | |
| 米奇·汤普森拖动滑动轮胎与14 psi, 25/7.0 X 18 | “牵引出的屁股。” |
| 15/30的石油 | |
| 双盘离合器国防部 | |
| PCV使用自定义地图 | 托尼的自行车上没有自定义优化——会计区别两个自行车以及定制的诗句股票排气管 |
| 所有的加起来: | 202马力的SAE轮(207的) |
运行1:股票的自行车在第四齿轮。调速器在9000转后踢。
运行2:股票与最大速度的自行车。一个小电子小玩意,用于迷惑的速度信号。
3日运行:与交叉形猫器由麦克卡隆(blueta71 StarVmax.com)。也有限制器板移除。
4日运行:与怪物大空气——自定义文丘里栈,允许单个n的安装过滤器。
5日运行:与上述所有从VP + MR9种族天然气燃料。
所有运行利用PCV下载地图的设置可以在这里。
利用股票离合器弹簧翻了一倍。
可选:Quickshifter力量指挥官。
米奇/汤普森种族浮油,降低链接从第一的美国(eBay)以及系紧皮带Schnitz赛车(通用)。
引擎完全股票——没有阀或头工作,没有大口径、高压缩。所有的引擎被打开了。
倦怠
西海岸的线是世界上最快的Vmax吹嘘的权利。加速了他们,让他们把!当前1/4英里的记录是9.39 @ 146英里跑几周前由周杰伦“凌晨”格里森VmaxGuru在布的(VmaxGuru.com)自行车赛车公园外的坦帕,佛罗里达。随着支持圣荷西雅马哈和汽车公司,奥利弗和他的乐队跟踪迷计划标题。
分段灯
指导这些庞然大物的速度DragFest排名业余爱好者和经验丰富的专业人士。如果没有友情的论坛的读者,读者和车手来自区域或者口袋timeslip框架和挂在墙上。
随着面对面的友谊,活动的组织者和biker-tuner非凡的排队铃声(论坛定期)不仅争夺最佳表演等,但也给赛车参加公众的指针。赛车传奇和终身超速驾驶者戴尔·沃克(dwkwlw760论坛)是奥利弗的铃声。
戴尔,Holeshot性能,喜欢街头飚车。他在赛车的家庭长大,开始年轻。随后他是第一个做7 s汽油驱动自行车在80年代。和戴尔在测试原始Vmax,使杂志的头条ETs看不见的现货自行车时,未修正的10.62等仍在129.87英里的镜子。他接着更快,在126.82英里每小时10.41等,在一个6英寸的浮油。戴尔和凌晨的竞争可以追溯到童年时代。
他因为骑超过几Vmaxs地带,和他有一个发射序列第二只一个人,也许吧。周杰伦“凌晨”格里森来回和戴尔超越记录全国像天气一样。骑手重量和天气条件为调用要么骑手最快的创造进一步的并发症,但他们不能快乐的标题。
40到50磅的区别和相似的态度但变量天气条件,这些家伙保持骑手,买家和读者拥有明星Vmax兴奋。
我们的优势,萨克拉门托是戴尔的第二故乡跟踪;Baylands水沟在弗里蒙特被他的第一次。不仅是专业的人,他已经做了一段时间,他知道的他的手。他能告诉你如何得到或者失去许多趋近不同风和临时工。如果今天有人要打破记录,他的人。和以前的记录与50多个生产摩托车和四次全国拖动赛车锦标赛,他只是任务的人。(他还跑在弗里蒙特Kawasaki-sponsored拖种族学校在80年代)。星号:如果天气允许的话。
红色,黄色,走吧!
与任何街头飚车(或任何竞争)事件,尽管DragFest意味着任何论坛读者能够玩得开心,快,许多早期微调度过点火中断运行,改变移器挂钩角度或与旁观者仔细检查轮胎气压。自行车的时候完全建立和戴尔准备的计划发起攻击,太阳已经高高的挂在天空,空气温度峰值在80年代和跟踪临时工为打破纪录不幸甚至更高——可怜的条件。
展示人类的速度在摩托车和计算机网络技术,可以看到奥利弗timeslips和发布照片之间的论坛。Near-live结果可用疯狂的奥地利的Twitter [http://twitter.com/fxstein]当他不适合做自己的运行。我想这个人可能是一个比我大的极客!
最开始没有太多的转速运行,让一度大引擎拉丫通过和爆破时间。这比发射有太多rpm和运行破解松后轮胎的风险,解除前或反射限制器。戴尔知道这是一个棘手的游戏。
Dragracing新人和圣何塞Yamaha-sponsored AMA超级摩托车的私掠船利克酒科里跳上了一些自行车,首次尝试拖动赛车。孩子整天伤口以最快的时间。最轻的骑手的事件肯定有帮助。
| 周杰伦“凌晨”格里森- 10/2009 | 戴尔·沃克- 10/2009 | 瑞奇·科里- 10/2009 | 奥利弗Ratzesberger - 10/2009 | |
| 等 | 9.39 @ 146 | 9.51 @ 149 | 9.49 @ 149英里 | 9.74 @ 142英里 |
| 纠正 | N /一个 | 9.34 @ 150英里 | 9.32 @ 151英里 | N /一个 |
| 临时 | N /一个 | 82 f - 21% - 21.98英寸。 | 82 f - 21% - 21.98英寸。 | 82 f - 21% - 21.98英寸。 |
| 高度 | 34英尺 | 26英尺 | 26英尺 | 26英尺 |
| 车手的体重 | 115年 | 155年 | 140年 | 240年 |
耗尽并返回
坑,事件看到VMaxs的范围;touring-prepped骑欧元parts-clad速度恶魔。最独特的可能是增压第一代Vmax -好像120股票小马还不够。这个怪物的樱桃上机器是残疾人车牌,经典!
戴尔理解Vmax——知道让Vmax大线使用低转速电机连接。但发现完美的发射rpm并不容易。介于转速限制器,光(下滑后胎),他想要的是完美。和好转的天气凉爽(临时工),他怀疑奥利弗的地方马克斯9将更低。“添加小蓝瓶,你大约年代,”沃克说。
Vmax是怪物在街上或跟踪。更大的骑士像奥利弗能一致mid-9s用这辆自行车做一点准备工作。只是他的第二次季度Vmax,和第五天,奥利弗的最好是9.74在142英里每小时240英镑的马鞍。“只是让我松60磅,我会在下个赛季之后,戴尔。“戴尔感觉压力,回答道,“该死,现在我得买一个!”
股票Vmax失去了10%以上的曲柄和轮胎之间的权力,但随着添加一些插件很容易得到的矮种马街200号。添加一个大型空包,售后排气和力量指挥官一个定制的地图,你有一个愚蠢的快速摩托车在你的车库。
他骑在一只股票2009 Vmax后,凯文将其描述为“快”得可笑在他的介绍报告。
2010年的Vmax不变,除了它的颜色,这一趋势将继续。航运只有在糖果红的厂商建议零售价19500美元,11月30日之前联系你当地的明星经销商特别定制单位。订单在12月开始发货,先来先得。目前他们只按单加工!得到一个,加入我们下次我们尝试击败周杰伦的最佳时间!
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