罗西在拉古那塞卡战胜斯通纳

罗西利用斯通纳罕见的意外赢得了胜利，并将他在赛季积分榜上的领先优势扩大到25分。在胜利的前一天，菲亚特雅马哈宣布与罗西续约至2010赛季。

“热身后，我们对自行车做了一些修改，这让我们在最后的十分之几能够与凯西比赛;结果简直太棒了，”罗西说。“我不知道我们改变了多少次领先优势，但这是很多次，这对我来说是很棒的比赛，我认为对球迷来说也是如此，因为我们已经有一段时间没有这样了。”

斯通纳的杜卡迪在直道上保持了优势，但罗西的雅马哈YZR-M1在拉古纳-塞卡弯道上的刹车弥补了差距。

比赛的关键时刻出现在第24圈，斯通纳在最后一个弯道跑偏了，陷入了沙砾区。他重新上马继续前进，但罗西已经够不着了。斯通纳远远领先于第三名，里兹拉铃木的克里斯维尔穆伦，失去第二名不是一个问题。赛后，这位杜卡迪万宝路车手批评了罗西在弯道上的侵略性。

斯通纳说:“在一天结束的时候，我很不高兴，因为我犯了一个错误，让我失去了赢得这场比赛的机会，但我也认为，即使他在比赛中表现出色，瓦伦蒂诺在比赛早期的一些动作也太激进了。”“无论如何，我们现在对此无能为力，重要的是我们已经带着20个有价值的积分离开了这里，在四场比赛的某些环节被淘汰之后，我们现在带着再次赢得冠军的战斗机会去度假了。”

杜卡迪万宝路经理Livio Suppo对他的批评更加直接。

苏波说:“可以肯定的是，如果凯西没有表现出极大的冷静和成熟，至少会有几次他们都可能因为操纵而撞车，在我们看来，这有点超出了瓦伦蒂诺的极限。”

然而罗西不同意，他认为他的动作很有侵略性，但并没有越界。

罗西说:“关于传球，我很抱歉凯西认为其中一些传球有点强，但我真的不同意。”“我只踩刹车超车，每次都在相同的地方刹车，我们从来没有碰过。当然，这是一场激烈的比赛，但绝对是公平的。”

凭借自己站上领奖台的成绩，斯通纳超越了没有出赛的佩德罗萨，在本赛季的积分榜上排名第二，仅次于罗西。佩德罗萨参加了自由练习赛，但他觉得自己还没有从7月13日德国大奖赛的伤病中恢复过来。这位雷普索尔本田车手决定谨慎行事，不冒进一步受伤的风险，而是提前开始他的赛季中期休息来恢复。

佩德罗萨在本田工厂的队友，“肯塔基小子”尼基·海登是比赛中排名第一的美国人，落后于本田卫星车手安德里亚·多维齐奥索获得第五名。

作为2005年和2006年的USGP冠军，海登从前排开始比赛，但落后于Dovizioso和Vermeulen。海登把他的成绩归功于他的轮胎。

海登说:“我们真的只有两个比赛轮胎，我在练习中使用的那个，我一遍又一遍地用，我周五、周六和今天早上都用了它，到最后它已经跑了35圈。”“我认为我学到了很好的一课，我们把自行车安装在相当旧的轮胎上。在比赛中，当我们换上抓地力强的新轮胎时，赛车的平衡发生了很大的变化，所以它在很多地方都挤到了前面。”

Rizla Suzuki的外卡选手Ben Spies也进入了前十。这位AMA超级摩托车系列的领跑者获得了第13名，但在第一圈后上升到第10名，并在终点被杜卡迪爱丽丝的托尼·埃利亚斯以几分之一秒的优势险胜。

“今天的比赛很好，我对结果很满意。我还不能马上开始，因为我还没有完全习惯轮胎，”Spies说。“一切都变得越来越好，然后伊莱亚斯超过了我，我以为我还有一圈，但方格旗出来了，这就是比赛的结束。这是一场很好的比赛，我现在会为今年晚些时候的印第安纳波利斯做好更充分的准备。”

《间谍》的竞争对手杰米·哈金取代受伤的约翰·霍普金斯，代表川崎队参赛，排在第11位，刚刚跌出前十。哈金从后排开始比赛，但在第12圈时，他上升到斯Spies之后的第十名。这一幕对AMA超级摩托车的粉丝来说应该很熟悉，黑客接近间谍，但无法超过他。

“我一路打到本·斯派斯面前，我正想喘口气，他回头看到了身后的人。他一看到是我，就加快了速度，设法拉开了足够大的差距，让我无法完全跟上他，”哈金说。

科林爱德华兹，在MotoGP赛季迄今为止表现最好的美国人，是他的同胞中最后一个冲过终点线的人。在2005年USGP获得第二名后，爱德华兹在拉古纳塞卡的每一场比赛中都有所下降，在今年的比赛中排名第14位，落后罗西一分多钟。

“我不认为我需要说这场比赛远低于我的预期，”爱德华兹说，他已经与Tech 3雅马哈续约了一个赛季。“说实话，我从一开始就在努力使用更硬的复合前轮胎。当我试图超过某人的时候，我会刹住刹车，我失去了很多时间和很多地方。我逐渐地回到过去，但它却再次发生，这很令人沮丧。我只是在前面没有任何信心，每个人都知道我是一个直截了当的人。”

随着USGP的保密，MotoGP系列赛进入了季中休息。该系列赛将于8月17日在捷克共和国的布尔诺汽车展继续进行。