MotoGP 2016赫雷斯成绩
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罗西统治着西班牙
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就在我们以为我们知道2016年会发生什么的时候赛事季节,今天发生了。(四次练习中的第一次)西班牙大奖赛找到了工厂雅马哈团队始终处于或接近排行榜前列。雷普索尔本田神童马克·马尔克斯在后轮抓地力方面很有竞争力。瓦伦蒂诺·罗西直到第二季度的最后一圈,他才创造了周末的最快圈速,这是他自2005年以来的第一个赫雷斯杆位。今天,博士出诊了豪尔赫·洛伦佐自2009年以来,他首次在赫雷斯赢得比赛,“以其人之道还治其人之身”。
今天的比赛在很多方面都是一种逆转。我们见过几次豪尔赫·洛伦佐马克·马尔克斯走到前面,试着把场地抛在后面,结果46号出现在他们的后轮上,想办法偷他们的午饭钱?今天罗西采用了这种方法,顶住了洛伦佐在第2圈的早期挑战,放弃了大约50米的领先优势,然后反击并在剩下的比赛中领先。我那值得信赖的dial - a - clicich
在比赛的前半段,洛伦佐一直追着他的队友,怒火中燃,个人仇恨与不情愿的职业尊重相竞争,拼命寻找一条从未出现的出路。同样,马尔克斯在前14圈的大部分时间里都跟在洛伦佐的后面,看起来他的同胞会有一个危险的传球。在经历了去年的惨痛教训后,他决定在家乡球迷面前接受第三名,这是一颗难以下吞的苦果,让他在2016年的冠军争夺中“最终”领先。
从远处看2016年的锦标赛,本田和雅马哈之间的竞争在过去的几年里发生了巨大的变化,布鲁斯兄弟在雅马哈的重聚和逐渐衰落达尼Pedrosa第二工厂本田。在个人层面上,罗西和洛伦佐、罗西和马尔克斯之间存在的厌恶导致了一些奇怪的同床异梦。从2011年到2013年,洛伦佐经常被本田车夹击。2013年末和2014年,轮到马尔克斯被洛伦佐和罗西夹击。现在,个人恩怨已经盖过了公司恩怨,罗西预料到洛伦佐和马尔克斯会反抗。在领奖台上,如果你只看马尔克斯和洛伦佐,你会发誓罗西根本不在那里,三个人的肢体语言是拉丁式的轻蔑。
所有的运动都是靠竞争来发展的。团队运动比像MotoGP这样的个人运动更容易预测,因为尽管有评论员的声明,但团队真的没有个性。极具竞争力的个体,尤其是占据今天发车区前排的三位车手,肯定会这样做。这些竞争变得更加激烈,因为他们变成了个人;在这一点上,他们似乎正在推动2016赛季,“非常高兴”的球迷。
网格上的其他地方
一定年龄的读者会认出蓝调的标准。”出生在坏兆头下”威廉·贝尔的,最好的版本是由奶油回到70年代。工厂杜卡迪飞行员安德里亚Dovizioso应该考虑把歌词“如果不是因为运气不好,我根本就不会没有运气”缝在他的皮衣上。
本赛季本可以轻松占据前三名的多维齐奥索在卡塔尔获得了第二名。但是他被队友压扁了安德里亚Iannone在阿根廷当他跑到第二名时,被佩德罗萨压住了奥斯丁在争夺另一个领奖台的同时。今天,在排位赛第四名的情况下,整个杜卡迪车队都在苦苦挣扎,他跑到第七名的时候,他的自行车冒出了一股烟,导致他把车开到车肩上,打开闪光灯,打电话给AAA,他的一天“没有自己的过错”。
达尼佩德罗萨今天又获得了第四名的低冲击,尽管开局不错,但在第六圈之后完全没有影响。另一方面,铃木Ecstar车队,用Aleix Espargaro获得第五名,比即将成为雅马哈神枪手的选手领先两秒特立独行的聚乙烯醇纤维。伊安内的发车非常糟糕,在第五圈时从排位赛的第11位跌至第14位。他的硬前胎是在他坐在停机坪上的时候安装的,整个周末都没有测试过,终于热身了,他在旗杆处回到了第七名。
技术3雅马哈的波尔Espargaro,骑手不加入工厂bv伟德体育app由于佩德罗萨抢走了他的位置,他在赛季中从第4名跌至第5名,再次保持了垂直骑行,获得了第8名。尤金Laverty他再次取得了超越,以第9名的成绩落后于伊安内,成为杜卡迪的第二名赫克托耳巴贝拉在另一辆二手Duc上排名前十。
今天在顶级食物链的最底层是两辆马克VDS本田,杰克•米勒他的脚踝骨折,脸上留着红脖子的胡子,而铁托·拉巴特(Tito Rabat)则经常被打倒,“出拳超过了他的体重”。到目前为止,今天最悲伤的一袋是斯科特·雷丁他是最后一个冲过终点线的,落后罗西一分钟多,休赛期的乐观情绪已经变成了“嘴里的灰烬”。上周,他宣布自己的终极目标是在一辆杜卡迪厂牌上坐上一席,但他却以可能是自己在顶级赛车中最差的表现来支持自己的目标。有人认为,Gigi并没有被打动,就像我妻子在我宣布我的最终目标是和海蒂·克拉姆(Heidi Klum)上床时一样。我不确定哪种愿望更不可能实现,不过我妻子没有这种不确定感。
“珍贵的”点
虽然我从比赛播音员尼克·哈里斯(Nick Harris)和马修·伯特(Matthew Birt)那里偷了很多东西,但他们两人“对MotoGP的遗忘比我所知道的还要多”,我需要对他们在讨论冠军积分时过度使用形容词“宝贵”表示抗议。分数很重要。积分是争夺总冠军的关键。分数从不被拒绝——“不,谢谢,我已经有很多了。”但是,除了头韵之外,“precious”这个词最适合用来形容小猫、小狗、企鹅等婴儿。滔滔不绝地谈论达尼·佩德罗萨今天获得的宝贵的13分,或者卡尔·克拉奇洛2016年的前5分,让我渴望有一个美国的宣布团队,他们可能会把它们称为“积分”。
展望未来
两周后,赛道又回到了历史悠久的布加迪勒芒赛道,排名比昨天更靠前。明天在赫雷斯的测试可能会给外星人提供一个机会,来解决他们在今天的比赛后都在大声抱怨的后轮抓地力问题。三个英国人——史密斯、克拉奇洛和雷丁——需要多参加比赛,少说话。吉吉·达伊格纳需要考虑一下如何升级租借给拉弗蒂和巴贝拉的机器。最后,随着洛伦佐的出现,杜卡迪工厂团队的两个安德烈亚斯“要么钓鱼,要么放弃诱饵”。
2016 MotoGP赫雷斯赛果 |
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Pos。 |
骑手 | 团队 | 时间 |
1 |
瓦伦蒂诺·罗西 | Movistar公司雅马哈 | - - - - - - |
2 |
豪尔赫·洛伦佐 | Movistar公司雅马哈 | + 2.386 |
3. |
马克·马尔克斯 | 雷普索尔本田 | + 7.087 |
4 |
达尼Pedrosa | 雷普索尔本田 | + 10.351 |
5 |
Aleix Espargaro | 铃木Ecstar | + 14.143 |
6 |
特立独行的聚乙烯醇纤维 | 铃木Ecstar | + 16.772 |
7 |
安德里亚Iannone | 杜卡迪 | + 26.277 |
8 |
波尔Espargaro | 怪物雅马哈技术3 | + 30.750 |
9 |
尤金Laverty | Aspar杜卡迪 | + 32.325 |
10 |
赫克托耳巴贝拉 | Avintia赛车 | + 32.624 |
11 |
卡尔Crutchlow | 电感电容电阻测量本田 | + 38.497 |
12 |
布拉德利史密斯 | 怪物雅马哈技术3 | + 39.669 |
13 |
懒猴巴兹 | Avintia杜卡迪 | + 45.227 |
14 |
Stefan Bradl | Aprilia Gresini | + 47.886 |
15 |
Yonny埃尔南德斯 | Aspar杜卡迪 | + 47.988 |
16 |
米歇尔·皮 | Octo Pramac Yaknich Ducati | + 49.414 |
17 |
杰克•米勒 | 埃斯特雷拉加利西亚0,0马克VDS本田 | + 49.513 |
18 |
铁托拉巴特 | 埃斯特雷拉加利西亚0,0马克VDS本田 | + 53.334 |
19 |
斯科特·雷丁 | Octo Pramac Yaknich Ducati | + 1:05.555 |
没有分类 |
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- - - - - - |
安德里亚Dovizioso | 杜卡迪尸体 | 18圈 |
- - - - - - |
阿尔瓦罗·包蒂斯塔 | Aprilia Gresini | 22圈 |
2016 MotoGP 4轮后排名前十名 |
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Pos。 |
骑手 | 摩托车 | 点 |
1 |
马克·马尔克斯 | 本田 | 82 |
2 |
豪尔赫·洛伦佐 | 雅马哈 | 65 |
3. |
瓦伦蒂诺·罗西 | 雅马哈 | 58 |
4 |
达尼Pedrosa | 本田 | 40 |
5 |
波尔Espargaro | 雅马哈 | 36 |
6 |
特立独行的聚乙烯醇纤维 | 铃木 | 33 |
7 |
Aleix Espargaro | 雅马哈 | 32 |
8 |
赫克托耳巴贝拉 | 杜卡迪 | 31 |
9 |
尤金Laverty | 杜卡迪 | 28 |
10 |
安德里亚Iannone | 杜卡迪 | 21 |
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你知道我们在积分榜上不能给亚历克斯·埃斯帕戈展示雅马哈吗,布鲁斯?可能发生。我以为马尔克斯会超过洛伦佐,但你可以看出他更喜欢国内的平静。事实上,你可以看出他在狗窝里,直到星期三左右才会有拥抱。对维纳莱斯和杜卡蒂斯来说,这是令人失望的周末。至少Iannone没有撞车,但那仍然是一个糟糕的周末。
Moto3的比赛就像MotoGP的比赛一样令人兴奋。
Moto2的比赛有自己的娱乐方式,一场低侧的马拉松比赛让大约四分之一的车手后悔他们选择Front OrGreenics的决定。