菲利普MotoGP岛2013个结果

16轮的赛事2013年世界冠军都是关于轨道。新赛车表面,安装在数以百万计的成本,为乘客提供了出色的抓地力,但嚼了轮胎以惊人的速度在前练习比赛。竞赛方向推出一次性改变规则以令人目眩的速度。最后这些被捕雷普索尔本田新秀马克·马尔克斯,导致他的资格,离开了标题待价而沽,至少一个星期。

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通常,澳大利亚大奖赛是27圈事件赢得了凯西斯托纳。上赛季碎石机有退休后和赛车表面取代了在此期间,它看起来就像在马来西亚一切照旧在上周的倾斜。但是一旦开始练习会话菲利普岛周五,普利司通,英超的官方轮胎供应商类,意识到有问题。骑手把大圈次,但轮胎以惊人的速度被瓦解。

与Dorna官员经过一系列的会议,这是星期六早上宣布比赛被缩短到26圈,和骑手会强制停改变自行车搭14年底。这样一个声明从未系列的历史。但问题并没有就此止步。资格后,和更多的讨论,宣布比赛被局限于19圈,,乘客将不得不做出一个强制性的自行车改变搭9月底和不晚于10圈的结束。

马克·马尔克斯队显然错过了邮件。这是他的团队的失败,而不是骑士,导致混乱,一系列黑旗的领袖,和至少一个星期前2013标题可以解决。

的团队无疑是深夜设计他们的比赛策略。他们都是使用两个自行车,用软胎面前,半箱汽油,没有担心轮胎的保护。进站后,他们会重新进入比赛在寒冷的轮胎。有担忧进入跟踪从维修区赛道自行车到处跑200公里的入口点。

前排的卫冕冠军雅马哈强人豪尔赫·洛伦佐、系列领导人马尔克斯和褪色的明星瓦伦蒂诺·罗西,比赛有一个干净的开始。洛伦佐冲进,紧随其后的是马尔克斯和雷普索尔两人达尼Pedrosa和野生第一圈三者之间的联系。圈1,年底洛伦佐,马尔克斯和Pedrosa,与另一组由罗西、科技3雅马哈新秀布拉德利史密斯,FUN&GO危害阿尔瓦罗·包蒂斯塔和史密斯的队友卡尔Crutchlow。到5圈,史密斯已经回落,马尔克斯似乎排队洛伦佐的潜在championship-clinching通过。

在这一点上,作为乘客走到起点/终点线,pitboards开始设置提醒的数量剩余圈在乘客进入坑之前,改变自行车。骑手都保持各自的立场,但圈9只2/10ths秒分开领导人洛伦佐Pedrosa位居第三。很快,团队雅马哈是准备要发生什么事比雷普索尔本田船员。

9圈结束,Pedrosa进入维修区,改变了自行车,和超速被抓回来,这将迫使他让马尔克斯通过,晚些时候,在一天结束的时候,等于零。圈10结束,整个地方希望看到洛伦佐和马尔克斯进入维修区。洛伦佐的老兵,经验丰富的人员,按预期转向左,马尔克斯在保持无责任的习惯。可怜的英国种族播音员,加文·艾美特和尼克·哈里斯,突然脚上大喊大叫,蹦蹦跳跳,投机疯狂马尔克斯的可能后果的错误。度过的点球?点他的执照吗?在Motegi back-of-the-grid开始吗?

如马尔克斯重新进入现在是12圈,他转向了洛伦佐的线,和洛伦佐给了他一个好打,敲一块马尔克斯的制动杆/飞行,并允许Pedrosa通过。种族和投机,继续,马尔克斯经历Pedrosa 14圈。最后,在15圈,可怕的黑旗出现,# 93是一天完成的。

最后,洛伦佐赢得轻松Pedrosa上空7秒,而罗西最终征服包蒂斯塔和Crutchlow玷污了讲台。今天的十大终结者看起来像这样:

在2013年的排名变化不大,尽管一突发事件的发生。洛伦佐现在小径马尔克斯18分,需要重打菜鸟很擅长Motegi有冲床的重复的世界冠军的机会瓦伦西亚。达尼Pedrosa命运的千钧一发,从他的控制。拖着马尔克斯和34分的洛伦佐16,他需要一个悲哀的世界降临骑手在日本有什么超出一个数学的机会赢得他的第一个总理类标题下个月在西班牙。十有八九他的总冠军希望将在下周到期。

尽管豪尔赫·洛伦佐得到大量的道具,一屋子的奖杯和一个杰出的作品来展示他MotoGP的职业生涯中,他的一件事似乎并没有得到太多的功劳是他的意志力。在开始今天的比赛,雷普索尔本田撞到他左右,他给他所拥有的东西,什么都不承认。马尔克斯在他大腿上12时,他没有理会他,好像不会超过100英里每小时在两个轮子上。

在比赛中他也没什么损失,洛伦佐放下锤子,该死的鱼雷,所有的弹珠。当今天看起来无望,没有明天,我们很多人会手和屈服于不可避免的。

豪尔赫·洛伦佐没有投降。

十大赛事排名后16轮

也许赛事日程表上最风景如画的电路,出席今天在32000 -关于你得到的平均波士顿红袜队的比赛,运营商正面临着一个巨大的“现在什么?“Re-pave跟踪吗?苏承包商(这是我们要做的在美国)?

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一个周末开始在灿烂的阳光下产生一个有缺陷的种族在铅灰色的天空下运行,结束后,有些适当,在雨中。菲利普岛,真正应该更名为斯通内尔岛,是,现在,会场上一轮18 2014 MotoGP日历。除非业主找到一个解决方案以避免另一个集群,是今天的比赛,我们可能会发现自己明年回到18轮的季节。