MotoGP茂木预览2019

本文原载于延迟刹车赛事．

现在,雷普索尔本田彗星马克·马尔克斯已经获得了另一个顶级联赛冠军-他在七个赛季中的第六个-我们将更加关注“轻量级”级别的进展。马奎斯已经宣布了他想要打破单赛季积分纪录的意图，但这是不一样的。看看他的记录，马奎斯没有打过14回合。也许在潜意识里，他会因为赢得总冠军而放松一点。这个季节变成了火腿加鸡蛋的早餐;马尔克斯从一头忠诚的猪，变成了一只感兴趣的鸡。

本田也可能会考虑换人豪尔赫·洛伦佐他2020年的职责是什么Stefan Bradl几年来，她一直在为他们做测试。布拉德最近一次做得很好RC213V在他的外卡周末，可以继续提供反馈;他知道该怎么做。他也知道谁是第一。洛伦佐是一个绝望的人，他需要在他可以的时候离开这项运动，而不是进一步损害他的遗产。他们需要在2021年确定一个新的2号;届时将会有很多候选人。

与此同时,前bv伟德体育app骑手约翰·“将取代Takaa Nakagami在本赛季的最后三轮比赛中，他驾驶着排名第二的LCR本田赛车。与此同时，中上春树将参加他在茂木的主场比赛，但随后将进行肩部手术。本田赛车公司本周宣布与中上隆续约一年，让他留在LCR，所以他现在的重点是为下赛季恢复健康。Zarco可能有机会证明他仍然是一个有能力的车手，但中上的续约关闭了下赛季剩余的几个可用位置之一。唯一一个待填补的摩托车大奖赛是他刚刚离开的KTM。

小弟弟亚历克斯·马尔克斯(Kalex)开始看起来不可战胜，只需要从现在开始保持积分就可以获得他的第一个Moto2冠军。他就是我儿子Boyd Crowder所说的“大器晚成者”，在2014年18岁时获得了令人印象深刻的Moto3冠军后，他在Moto2中度过了自己的美好时光。(这是2014年的故事，可以说是马尔克斯的同伴杰克•米勒在一个我几乎错过的赛季中，我以两分的优势领先。米勒第二年被直接提升到Pramac赛事团队，完全跳过二年级。有几个赛季，他驾驶一辆慢速的本田赛车，然后是一年前的本田赛车杜卡迪在此之前，目前出现了上升期，期待2020年工厂设备齐全。这位傲慢的澳大利亚人似乎早在2021年就有了成为杜卡迪车队一号车手的打算。)

年轻的马尔克斯最亲密的追求者，通常在运河里喝水，包括奥古斯托。费尔南德斯(Kalex),布拉德粘结剂(KTM此次将为),汤姆Luthi(Kalex),豪尔赫·纳瓦罗(加速)。我希望有一天能在故事中这样的地方插入一两个关于追逐者的幽默见解。宾德已经把他的票打到卫星上了Tech 3 KTM motorgp2020年团队。两个热血的年轻西班牙人费尔南德斯和纳瓦罗渴望冠军头衔，正如我们过去所说，他们正在收拾行装，争取晋升。瑞士车手Luthi，一个摩托大奖赛的翻新者，年纪更大了，他在转动扳手，以每小时200公里的速度谋生，生活奢华，他的明星正在衰落。

直到上周，冠军一直是两个人之间的激烈竞争洛伦佐·达拉·波塔(本田)和KTM的墨迹累累的西班牙人Aron Canet．卡内被一场过于激进的比赛击倒了Darryn粘结剂(KTM)在还剩4轮的情况下落后达拉·波塔22分。在250cc的设定中，事情是相当不可预测的，达拉·波尔塔并不是一个锁定的冠军，但他似乎是默认的。年轻的托尼Arbolino(本田)有时看起来是最快的车手。还有你的儿子Romano Fenati(本田)受伤了，试图吓唬2020年的Moto2骑行，这将加热他的血液。

2016——四个赛季以来，马尔克斯第三次夺得世界摩托车大奖赛冠军。他赢得了日本大奖赛，而布鲁斯兄弟的工厂雅马哈团队-洛伦佐和瓦伦蒂诺·罗西——两人都被竞争的愤怒呛得喘不过气来，两名车手都退出了比赛，谁也不能承受任何一点错误。在瓦伦西亚之后，洛伦佐即将离开车队似乎是个不错的主意。

2017年，在他们的红牛戒指在那个赛季早些时候，杜卡迪排名第一安德里亚Dovizioso马奎斯在比赛后期又给了我们一个近距离冲刺，赛季积分榜上的10分差距岌岌可危。在那个赛季，多维齐奥索第二次获胜，这几乎是他在奥地利获胜的翻版。赢得比赛后，多维在比赛还剩两回合时将与马尔克斯的差距从16分缩小到11分。(马尔克斯利用那天学到的教训，在第二年的布里拉姆战役中以同样的方式获胜。)就像2015年的罗西一样，一周后在雪邦，多维齐奥索的情况也会变得一团糟。有人认为，2017年可能是Dovi职业生涯的巅峰，很可能注定要加入达尼Pedrosa(而且，很可能，特立独行的聚乙烯醇纤维如果没有罗西/斯通纳/洛伦佐/马尔克斯等人，他们本可以、本应该、本应该成为顶级车手。

2018年摩托车大奖赛世界锦标赛落下帷幕半年前，它发出刺耳的声音在日本Motul大奖赛第23圈的一个沙砾陷阱中。它落在了Dovizioso的身上，他在追逐Marquez的系列赛领先时，在第10弯道失去了前面。去年，所有人都知道马尔克斯势不可挡。尽管如此，当冠军揭晓的那一刻，还是太早了几个星期，让人感到非常失望。但它曾经在那里，现在又在那里。

Dorna本周宣布了2022-2026年巴西大奖赛里约热内卢de Janeiro日历的增加。卡梅罗·埃斯佩莱塔(Carmelo Ezpeleta)追逐金钱，在他统治国际赛车运动领域的巨大阴谋中，给车队带来了明显的困难。在F1和纳斯卡的挣扎中，我想说他做得很好。但是，将之前确定的芬兰和巴西加入本已残酷的旅行计划，延长旅游季节，对每个人来说都很难。更糟糕的是，它使当骑手受伤只是运气问题，他是错过了一场比赛还是错过了三场比赛。更多的是背靠背，可能会出现巴西/阿根廷/COTA的早期波动。

巴西将迎来几代人以来的第一代后罗西一代。我敢打赌，巴西人的帽子上会有很多红色的93号。可能在他们不忙着砍伐雨林的时候卖了很多小摩托车。

从雷达图来看，茂木可能在上周末遭受了台风的重创。天气预报说，比赛周末的气温为60度，该地区可能在星期六有雨。车手们，尤其是本田车手们，需要注意早上在冷胎上跑圈。

我想，这将是其中之一法比奥Quarataro这是赢得一场比赛的三个最佳机会，因为马尔克斯不会冒任何疯狂的风险。赛道是一个瞄准射击，走走停停的地方，车手不会花太多时间在六挡上，而加速似乎是一个溢价。像本田和杜卡迪那样的地方。然而，夸塔拉罗最近已经证明，他几乎可以骑到任何地方。周日会有一些积极的车手在那里;有些人会比其他人有更多的风险。就我个人而言，我想看看佛朗哥Morbidelli登上领奖台。

在轻量级类中，我所关心的是追紧。MotoGP赛季初的胜利太糟糕了。Moto2和Moto3需要带我们进一步了解日历。

就是这样了。年轻的家伙。夸塔拉罗获胜，莫比德利第三，杰克·米勒第二。也就是说，如果他们能赢得比赛的话。如果他们做了，我们会在周日的某个时候在这里公布三门课的结果和分析。希望我们不会讨论有史以来最糟糕的领奖台预测。