最近2018年里约热内卢本州预览

布鲁斯·艾伦
通过布鲁斯·艾伦

外国人旅游上游了第二轮

最近2018年里约热内卢本州预览
盖蒂图片社照片;领导形象的杜卡迪

现在将是一个不错的时间忘记你所学的大多数所有你认为两周前在阿拉伯半岛。本周的虐待狂Dorna带我们从沙漠到丛林。从他们的滋滋声敞开人造卡塔尔折磨人的空间,更严格的阿根廷布局三树冠,开辟出来的深在潮湿的心的地方。马尔克斯和工厂雅马哈喜欢这个地方。

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轮胎问题成本约翰·“Losail赛季揭幕战的胜利的机会。

好了,好了,它坐在一个巨大的湖。据报道,许多读者有自己的内裤在扭曲报道,一个可能的胜利约翰·“,科技3雅马哈年代中期人d 'acier,但在Losail有缺陷的轮胎,米其林显然已经确认报告。这不是一个具有统计学意义的指控米其林的赛车轮胎项目。只是证明,事实上,在赛车倒楣的事情发生了。豪尔赫·洛伦佐失去了刹车,在相同的速度,种族和伤口与皮革看起来像大卫·克罗斯比将穿的东西。几年前马克·马尔克斯发现自己de-camping从他本田在200英里每小时在Mugello和离开它。

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都是交易的一部分,同样的交易。没有眼泪赛事达尼Pedrosa说他有轮胎问题。如此杰克•米勒波尔Espargaro没有坠毁但退休电子问题。但真正不幸的“尽管如此,更不用说使其余的字段。你们中许多人的观点相反,我觉得本田的内圈2019骑士彩票由于“的年龄。“不想赢在三年bv伟德体育app自行车可能是贱民。他想赢下一个一年;他的旧合法首次威胁一个标题。他不会想让他第一次合法拍摄时他在他的早期30 (Dovi的)。他希望现在,随着表达式,当我们年轻。

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约翰·“下赛季将会吸引大量的追求者。

近年来在里约热内卢本田本州

2015年今年是瓦伦蒂诺·罗西袭击了卫冕冠军在比赛后期马尔克斯,马尔克斯下降和在什么将成为迄今为止最糟糕的总理类赛季。他已经开始从南极和似乎消失但不能离开。罗西已经开始第八但发现中间的种族而马尔克斯的后胎——指责2015底盘——是他忙着下分解。罗西被加入在领奖台上安德里亚Dovizioso卡尔Crutchlow。洛伦佐,从来没有一个因素,在今年晚些时候会回来为他的第三次冠军头衔。

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由于担心轮胎,2016有义务自行车交换圈速9,10或11 20圈的比赛。

2016年米其林的惨败,强制mid-race自行车突如其来的变化,铁托拉巴特让罗西面前重新进入比赛,让他的BFF马尔克斯离开。(罗西说他的# 2自行车只是不像他一样快# 1)。重置后,马尔克斯被罗西和Pedrosa加入在领奖台上。真正的阴谋论者支持这一概念,拉巴特本田工厂团队订单阻碍罗西如果可能的话,让他的训练伙伴# 93一个不当的优势。

等等等等。

去年,特立独行的聚乙烯醇纤维马尔克斯,两个明亮的年轻恒星MotoGP苍穹,将平方的失败在前不着村后不着店的地方在丛林中。马尔克斯,从杆,把洞和led领域近两秒当他一反常态地失去了前面2圈的4。噗。聚乙烯醇纤维,第二,假定,放下21 40或更好的圈,并赢得轻松,几乎打破了汗水,使其成为2017年的好事。

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马克·马尔克斯坠毁了,领导在去年的比赛。

这是一个预览,对吧?

如此,大多数年我们看过马克·马尔克斯探戈与雅马哈的工厂基本的高辛烷值的面前排成一队。今年的明星舞者很可能包括一个杜卡迪或两个;布局也可能出现一些铃木的材料。和有人愿意表明约翰·“不会运行前面的大狗吗?一个两岁的雪橇上猛烈抨击?

当前天气展望是一个团队厌恶——酷和湿在周五和周六,周日下午清算和热身。一个肮脏的跟踪,然后在雨两天的实践,其次是warm-ish竞赛。记住这一事实是有帮助的马尔克斯去年坠毁了,仍然设法赢得冠军。所以,一个坏的结果不是一个交易断路器本身。然而,如果它是在卡塔尔out-of-the-points性能相结合,它能让漫长的赛季的开始。豪尔赫。

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像马克·马尔克斯达尼Pedrosa还撞了去年的比赛。这标志着第一个双退休雷普索尔本田自2015年以来,力拓在本州。

闲置的猜测

有一个小的空闲时间吗?要考虑Moto2乘客将毕业在2019年英超类?有一个雅马哈是踢轮胎的报告Marc VDS公司车库,一个看起来完美的意义。雅马哈被佛朗哥Morbidelli然后西班牙车手名单。Dorna看到Honda-centric混乱扑灭的痛苦。雅马哈应该学习这个萌芽崩溃(失去“HRC)和给工厂机器所有的乘客,两队。看到他站在领奖台上的洋葱。

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弗朗西斯科·Bagnaia瓦伦蒂诺·罗西的天空VR46团队有了一个好的开始在卡塔尔Moto2竞赛的胜利。一旦罗西退休,预计他将在赛事中进入团队。

这样一个团队的命运会容易受到经济衰退在2021年罗西天空VR46团队抓住拥有第二个雅马哈车库。但那时铃木或Aprilia会准备签署一个团队。如果我是范德海峡先生,我是打算出售。加入了。缺陷。无论什么。铃木似乎是正确的,据说在搜索自己的卫星。Aprilia和KTM此次将是唯一的制造商离开卡塔尔没有点。只是说说而已,·赛义德·。

最吸引人的流言蜚语摆脱三周裁员的话,约翰·“与杜卡迪的讨论。同时,有采访的一个Formaggi大人物杜卡迪陈述他们的意图再签署Dovi和洛伦佐在接下来的两年。这可能是一个红色的鲱鱼要坚定的决心HRC签署聪明的法国人。

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亚历克斯·马尔克斯在卡塔尔讲台但布鲁斯不是相信他会匹配他兄弟的成功在英超类。

根据来自卡塔尔的结果,似乎两者弗朗西斯科·Bagnaia“Pecco”洛伦佐Baldassarri(标签坏蛋似乎不可避免)是合法的明年晋升候选人。亚历克斯·马尔克斯,运动员年前作为绝对比他哥哥,谁不是,还不让我相信。米格尔奥利维拉将当KTM此次将说他准备好了,这可能是明年。一个人将一个迷人的黑马是谁琼·米尔的新秀Moto2主导而烫金Moto3,外星人都在他写的。如果本田KTM此次将失去“,或杜卡迪,我希望看到他们打电话给米尔,他的合同,如果我没弄错的话,是直接与工厂。在两到三年内他和马尔克斯可以统治世界。

最后一个从卡塔尔

单独观察关于这个荒谬的整体健康运动,对比上周的结果Losail在2011年种族相同的结果。今年21岁车手完成。42:35赢得时间。前七个相隔4.6秒;不到15的前10名。2011年,13骑手完成比赛。凯西碎石机在42:38赢得;豪尔赫·洛伦佐是唯一的骑手在5秒之内。# 10修整器,宏青山斯通内尔背后,是29秒。

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凯西斯托纳2011 Losail比赛的获奖时间只是比Andrea Dovizioso慢三秒的时间在今年的比赛。

尽管困难很多制造商正在卖自行车,MotoGP从未更健壮,更有竞争力,更有趣。一个新类的电动自行车承诺明年开始短暂而令人兴奋的比赛,尽管会有一个明显的需要管在一些噪音。

MotoGP的经济学,对我而言,令人费解。我们只能得出这样的结论,以六个制造商的钱涌入赛事项目,结果在大奖赛赛车影响购买决策的一个男人,说,雅加达谁是市场的一个新的城市流浪者125 cc。比较美国皮卡的主人- - - - - -丫gotcher雪佛兰,丫gotcher福特人-是一样的。很大一部分的赛车,我猜,是让乘客认为自己本田人铃木的家伙,一个坚实的理由保持品牌图标像瓦伦蒂诺·罗西在鞍尽可能长。即使他不是赢得他还创建一个雅马哈的家伙。

赛事比赛离开东部时间下午2点。我们那天晚上要早点有结果。知道的人希望马克·马尔克斯系列前往奥斯汀。#赢得

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