最近2014年菲利普岛的结果
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罗西,雅马哈利用本田灾难
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只是看最后的结果,2014年天梭澳大利亚大奖赛似乎是一个明确的雅马哈胜利。事实上,这是一个撞车大赛的赢家设法生存下来,而不是占主导地位,诉讼。真的,最后都是一个雅马哈讲台,特色瓦伦蒂诺·罗西上,紧随其后的是豪尔赫·洛伦佐和菜鸟布拉德利史密斯。但九骑士有坠毁或退休,这句话“你需要在它赢得“从未更真实。
周末普利司通的最新创造的处子秀,一个不对称的前轮胎,在纸上看起来很好,但几个顶尖车手的毁灭。设计能够承受的温度上生成的左侧轮胎在高速左投,这被证明是无效的在凉爽的条件下制动到权利,导致天-系列的骇人的领袖马克·马尔克斯崩溃的四颗二等铅在18圈,仿佛他的面前出现轮胎是用玻璃做成的,复制几乎相同的崩盘雅马哈图标洛伦佐FP1经验。年轻的波尔Espargaro遭受同样的命运为他的第一次在25圈而具有挑战性的总理班讲台。从一个旁观者的角度来看,似乎普利司通仍有一些工作要做在这个特殊的模型。事实上,很多工作。
这上面本田修整器今天是阿尔瓦罗·包蒂斯塔在6日地方展示了灾难的规模下的Minato工厂。雷普索尔# 2达尼Pedrosa在练习了卡雷尔亚伯拉罕,然后再次袭击了在6圈,疯了安德里亚Iannone“疯子乔”狠狠地撞到了后面的Pedrosa通过干净的自行车没有祈祷的。Iannone和他Pramac杜卡迪飞了起来,出轨,而Pedrosa设法保持正直,只有坑在7圈在纯粹的厌恶。这一事件将由比赛看着方向在雪邦,与一个严厉的申斥的意大利车手,而Pedrosa的机会完成第二个赛季遭受了严重的打击。Iannone似乎遭受撞击在他的膝盖上,限定为“甜点”在我们看来。
第三个奇怪的事件发生在19圈和参与电感电容电阻测量本田叛逃者Stefan Bradl和前锋雅马哈的Aleix Espargaro毕业生到工厂铃木明年的团队。类似事件在6圈(和早期事件印第安纳波利斯),Bradl试图适应空间不存在,Espargaro撞上了后面的自行车。Bradl和自行车立即离开了前提,而Espargaro继续前几百码拉到沮丧的草和打碎他的挡风玻璃。他很可能激怒了,在某种程度上,认为他的弟弟将超过他在争夺第六的位置并且在他们的赛季。但史密斯的讲台和波尔的崩溃意味着他们兄弟仍然由一个单点分开,同史密斯突然就在他身后。
第四个和最后出乎意料,今天我的孩子卡尔Crutchlow合格了杜卡迪GP14排在第二位,干燥的轨道上,从9日爬在一个可怕的第一圈结束时向第三圈22。在第二圈,他吹洛伦佐到第二位,出现对罗西的下落感兴趣,他的Desmosedici寻找快速、稳定和危险。在最后一圈,第二位坚定地在他的掌握,和第二个讲台三场他的,他只是失去了前没有明显原因。在这一过程中,他提醒我们一个NFL宽接收器谁背后的防御,使捕获,台阶30码独自,峰值在五码线球。所以它是Crutchlow,看来他骑马的能力高于任何人任何地方,停留在本赛季的63点,,去年预测这里,坐在后面的两个科技3雅马哈骑士,证明在赛事和其他地方一样,你必须小心你的愿望。
比赛之后,罗西欣喜若狂,赢得自2005年以来首次在菲利普岛。洛伦佐是沮丧,抱怨他的前轮胎被毁,他可怜的选择阻止了他赢得挑战。科技三个试点布拉德利史密斯,从远处看,似乎没有眉毛,很震惊,得意洋洋的发现,只有在方格旗飞,他讲台,所以忙着身边发生了什么,他完全不知道到底怎么了。他承认在比赛早些时候摆布,并适当低调在新闻发布会上,他第一次总理班讲台归因于运气和他的团队的工作。它逐渐变得更容易理解为什么Herve Poncharal选择了史密斯的# 2自行车早在2012年,而不是斯科特·雷丁,尽管雷丁的未来非常光明的Marc VDS公司团队即将在英超类褶皱。
灾难顶部底部=庆祝
与马尔克斯、Pedrosa Bradl,等今天未能完成,它成为一个吃宴请总理类的标记。达尼洛Petrucci,留大胡子的希望奥克托IodaRacing和即将Pramac # 2,看到他的赛季点总数增加44%,添加他之前总共九4分。为Avintia的迈克迪Meglio它增加了50%,最后一个骑手跨越终点线前4加2分。
从那里,增加比例是超凡脱俗的。Alex de旧金山,有了科林·爱德华兹座位的车队,翻了一番他的观点总完成第九赛季的,从7点到14。今天另一个大赢家,在百分比保罗·伯德的倒霉的迈克尔Laverty。看到MotoGP生涯结束就像他的兄弟尤金开始,Laverty经历了一个赛季的150%增加他的观点只有一个凉爽,有风的下午。进入一轮16,他积累了2014年两个(2)点。今天,他获得了四个。尽管这可能听起来不算太多,事实上,它真的不是。伯德和Laverty有激烈的后卫在本专栏的读者,但他们只是不擅长赛车或业务筹集资金和竹制品赞助商。大卫与歌利亚的粉丝会赞赏每一个这些家伙赚点,但是必须有比这更好的方式来谋生。
然而,穷人的王今天是忙碌的赫克托耳巴贝拉由杜卡迪的力量,再次推动Avintia一年半后离开Pramac赛车。不仅是他今天顶部开放类选手,但他11点,记分标准完成,上面的三个点之前,他已经赢得了整个赛季的今天,几乎是一个不可估量的增长366%。
我的朋友,这是一些赛车。一天的功能在一个绝望的季节。
雪邦之路
雷普索尔本田二重奏的马克·马尔克斯和达尼Pedrosa今天是大输家,马尔克斯回到狼群虽然Pedrosa从并列第二季的第四。我们将前往马来西亚这下周密切关注的事情雪邦下周末,几位从现在脸谱网(www.facebook.com/MrBruAl),推特(https://twitter.com/mrbrual)。
与菲利普岛,雪邦是一个非常Honda-friendly的地方,我们寻找马克和达尼回到一些魔力他们留在澳大利亚。但罗西和洛伦佐,每个现在赢得了本赛季两次,都相信他们可以与本田竞争,因此它有望成为一个激动人心的倒数第二轮比赛。看这个空间在未来一周的新闻和观点自封的冒险。
2014年菲利普MotoGP岛十大成果 |
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Pos。 |
骑手 | 团队 | 时间 |
1 |
瓦伦蒂诺·罗西 | Movistar公司雅马哈 | - - - - - - |
2 |
豪尔赫·洛伦佐 | Movistar公司雅马哈 | + 10.836 |
3 |
布拉德利史密斯 | 怪物雅马哈Tech3 | + 12.294 |
4 |
安德里亚Dovizioso | 杜卡迪尸体 | + 14.893 |
5 |
赫克托耳巴贝拉 | Avintia赛车 | + 30.089 |
6 |
阿尔瓦罗·包蒂斯塔 | GO&FUN本田Gresini | + 30.154 |
7 |
斯科特·雷丁 | GO&FUN本田Gresini | + 30.158 |
8 |
Hiroshi青山 | 驱动M7 Aspar | + 33.166 |
9 |
Alex de旧金山 | NGM向前赛车 | + 33.577 |
10 |
尼基海登 | 驱动M7 Aspar | + 34.144 |
后2014 MotoGP十大排名16轮 |
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Pos。 |
骑手 | 摩托车 | 点 |
1 |
马克·马尔克斯 | 本田 | 312年 |
2 |
瓦伦蒂诺·罗西 | 雅马哈 | 255年 |
3 |
豪尔赫·洛伦佐 | 雅马哈 | 247年 |
4 |
达尼Pedrosa | 本田 | 230年 |
5 |
安德里亚Dovizioso | 杜卡迪 | 166年 |
6 |
Aleix Espargaro | 前锋雅马哈* | 117年 |
7 |
波尔Espargaro | 雅马哈 | 116年 |
8 |
布拉德利史密斯 | 雅马哈 | 108年 |
9 |
安德里亚Iannone | 杜卡迪 | 102年 |
10 |
Stefan Bradl | 本田 | 96年 |
*表示开放选项条目。 |
评论
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好的。所以本文有一个漏洞百出的错误需要纠正。2014年的排名是更新在写这篇文章之前,但是我认为我是Motegi后观察结果。显然,布拉德利史密斯仍然落后于Espargaro兄弟,虽然他现在已经关闭之间的差距,可能会取代他们在赛季结束之前。我的坏。
Bradl应该面对暂停。跑到后面Aleix Espargo是完全可以预见的,他没有房间,和Aleix付出了代价。荒谬。