2010年赛事Estoril结果

布鲁斯·艾伦
通过布鲁斯·艾伦

之前Grande Premio de葡萄牙车手的噩梦——两天浑身湿透的实践中,资格下雨,刮风,干跟踪比赛。飞行员最“共担风险”凯西碎石机,瓦伦蒂诺·罗西和Dani Pedrosa,第二季待价而沽。在一天结束的时候,Pedrosa管理一个英勇的前十名完成,罗西上升到第三位,和碎石机,吉米·亨德里克斯的话说,“轮胎跟踪整个背部,”由一个非受迫性下部在五圈。

以防我忘记提到-豪尔赫·洛伦佐赢得今天的比赛,享受他的第七个杆和第八赢得本赛季的,和他在Estoril连续第三个。这也许是洛伦佐最愉快的本赛季的比赛,当他终于设法偿还队友瓦伦蒂诺·罗西在10月初Motegi罗西的不计后果的行为。今天,罗西从洛伦佐领先了16圈,直到四圈,之后洛伦佐放下他的头不见了,最终赢得了8秒。洛伦佐因此能够重新肯定他的优胜者菲亚特骨折雅马哈车库,他第一次赢得自8月布尔诺,剥夺了罗西的五个附加点意大利就迫不及待地想他追逐Pedrosa为第二位。

赛事2010 estoril结果,豪尔赫·洛伦佐和瓦伦蒂诺·罗西装病洛伦佐之前控制了好几圈
豪尔赫·洛伦佐和瓦伦蒂诺·罗西装病洛伦佐之前控制了好几圈。

Pedrosa以228分的那一天开始,跑一个勇敢的,令人惊讶的是竞技比赛中,一个月从压裂左锁骨。他的第八位完成为他赢得了8分。罗西的20天把他指向217年,但是他落后于19日前往瓦伦西亚的西班牙人。Pedrosa现在有一个神奇的数字赢得第二,他能做的下周完成前9。罗西,落后19分,必须赢下星期他微弱的希望。

今天的大输家杜卡迪叛逃者凯西碎石机,他以205分进入周末,已经超越Pedrosa的最好机会。相反,他的比赛,第二名的谈话,在早期,在传说中的Parabolica。自2007年惊人的世界冠军竞选,他与杜卡迪的第一年,斯托纳竞争力,但未能占主导地位。事实上,或许有人会说,2007年是一个偶然,与尼基海登的侥幸冠军赛季前一年。(在他的八年职业生涯中,海登赢得了英超班只有三个赛事比赛,与他在2006年在卡赛道赢得未来。)

最近2010年estoril结果,凯西斯托纳度过了一个令人失望的周末在比赛中撞出早期
凯西斯托纳度过了一个令人失望的周末,在比赛中撞出早期。

对于外星人来说,2010线下周抵达瓦伦西亚。除了不可预见的灾难(参见下面的本间谍),你的2010讲台将包括,在秩序,洛伦佐,Pedrosa和罗西。西班牙之外,一些匆忙MotoGP球迷将会接受这一结果。我们就弄不明白的事情可能已经结束了罗西和Pedrosa没有严重受伤,不幸的是,这一运动的事实。

在网格

最好的战斗了两天热意大利年轻人骑本田s -安德里亚Dovizioso雷普索尔工厂自行车和新秀马可Simoncelli卫星圣卡洛Gresini条目。这两个花了相当长时间注视对方,和最后几圈是激动人心的。最后,看来Simoncelli占领了他的第一个英超班讲台,直到Dovi吹过去他最后直接窃取06秒,他所做的重演尼基海登在卡塔尔。尽管如此,这是本赛季Simoncelli最多产的一天,和他似乎享受许多讲台。

赛事2010 estoril结果,决斗本田Andrea Dovizioso 4和马可Simoncelli 58争取最后的讲台的位置
决斗本田Andrea Dovizioso(4)和马可Simoncelli(58)争取最后的讲台的位置。

最大的惊喜是今年新秀本间谍失去它在热身期间,脚踝脱臼,错过了比赛,并可能为卡尔Crutchlow提前五个月与总理类亮相。间谍有机会建立历史新秀点记录,他的结果不可思议的学习能力动态跟踪。今天,他的运气用完了在面对不幸的比赛条件和缺乏练习时间。或者他的电话号码是。希望他的脚踝,最初受伤在勒芒下降,不会成为一种慢性痛苦的来源。事故也意味着他错过测试他的闪亮的新工厂雅马哈紧跟在瓦伦西亚。我们希望他好。

赛事2010 estoril结果,懒猴Capirossi将在下赛季争夺Pramac交换杜卡迪的铃木GSV R Desmosedici
懒猴Capirossi将在下赛季争夺Pramac,交换杜卡迪的铃木GSV-R Desmosedici。

Pramac赛车的Aleix Espargaro一瘸一拐地撞在一圈后出轨。幸运的是,他已经获得了Moto2明年与脑桥Kalex团队。卡洛斯•Checa代替米卡,与退休中途今天的比赛中第一次被描述为一个机械问题,后来归因于“臂泵。”(我个人认为Pramac的管理有一个集体的“臂泵”签署Checa两岁比赛。)今天当他退休,他卷入了一场紧张的比赛最后的地方懒猴Capirossi正在Pramac团队正式命名为2011。

兰迪·德·Puniet毁了我一完成后第六“合格”第八。当然,已经有合法资格的做法,我的孩子兰迪在第二行开始…科林·爱德华兹今天给一个可靠的性能,完成第七之后开始第十…美国同胞尼基海登今天似乎选择了错误的轮胎。软复合前推动他领先,但是他前几圈后回落,设法留住第五名。

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豪尔赫·洛伦佐另一个机会来测试他的Dainese D-Air安全气囊在高端崩溃自由练习。

洛伦佐离开一个可怕的中高端FP3周六,降落后在他的后背和肩膀。他的安全气囊部署,他今天似乎完全符合。他显然耗尽赛后的庆祝,他重新开始了他的planting-the-flag-on-the-moon常规从今年早些时候。这就是问题所在——唯一的问题——在一个赛季赢得八个种族。

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