赛事:2009卡赛道预览

在去年的比赛中,罗西与卫冕冠军凯西斯托纳出来twenty-some圈直到斯通内尔把他的自行车下来,用力过猛试图跟上医生。惊喜,克里斯Vermeulen把Rizla铃木在讲台上,尽管他踏板动力不足骑在海拔300英尺的变化在山坡上电路。(铃木上赛季只有两个前台管理,这是一个,德国其他。)菲亚特雅马哈洛伦佐,我们还记得,有一个令人难以置信的高边圈1。和新秀安德烈Dovizioso雷普索尔本田的尼基海登在最后一圈时激烈的争夺第四名的位置。

在博洛尼亚人祈祷碎石机返回形式,与米卡本周举行与支离破碎的手指在他的离合器。尼科洛Canepa因此Pramac赛车在蒙特雷的孤独的希望;也许他们应该都去钓鱼。尼基海登有他坚定沉着坚定,希望,希望,并允许媒体引用蒙特利作为他的“主场”,正如他在印第安纳波利斯,这确实是他的家竞赛。甚至没有一个困扰采访受伤害了,他陷入默默无闻有增无减。快速——在阿森比亚在哪里完成?他完成了吗?我不记得看到他崩溃。

高桥是烤面包

徐怀钰“崩盘”高桥,加入了最近在苏格兰人(本田)车队匈牙利伽柏Talmacsi,据说将错过本周的美国大奖赛,也许本赛季剩下的,最初被描述为“背部手术”正确受伤他撞在三周前加泰罗尼亚。

“本田以及苏格兰人车队,这是一个悲伤的宣布,“血缘Nakamoto说,本田赛车公司副总裁。“但我们理解,团队面临的极具挑战性的金融环境让他们没有选择。高桥是唯一的日本车手在赛事冠军当然本田想看到他继续。但最终团队明确表示,这一结果是不可能的,我们尊重他们的决定。本田将继续支持苏格兰人车队与伽柏MotoGP Talmacsi骑。”

首先是背伤,然后是“不可避免的情况下”的经济。苏格兰人赛车和HRC没有提及是高桥就不是很好。经过七轮,高桥坐落与9分垫底。这么久,崩溃。尽量不要碰到任何人在你的出路。

阿森:1977年费城鹰队的

70年代末,当NFL鹰在退伍军人体育场在费城,草皮场基本上是绿色混凝土。老鹰乐队有一个伟大的防守,一个可怕的进攻,和一个失败的记录。我的一个同事记录一年,估计鹰的对手那个赛季结合0 - 13周了后他们扮演了费城。团队可能击败老鹰,但是他们殴打严重在这个过程中他们总是失去了接下来的一周。

由于阿森在2006年被“改造”,它已经采取了骑士每年第二轮。在2006年和2007年托尼·伊莱亚斯。去年是约翰霍普金斯大学,今年米卡的基础。

在阿森,你支付你的钱,你需要你的机会。

Melandri推一桶螺栓

Marco Melandri惊讶的是2009年第一季度的季节,心烦意乱的,川崎拒绝支持他的团队已经成为显而易见的痛苦。他很快就调整到绿色机,记录在Motegi六分之一,五分之一在赫雷斯,一个讲台-第二位在勒芒。由于法国,这是一个11日,14日,另一个11日在阿森。他似乎在雨中运行良好,但看来蜜月在组疾风赛车。一些关于试图作无米之炊…

达尼Pedrosa——的模型不一致

虽然没有质疑他的勇气,他的欲望或竞争性质,伙计需要识别定居的时候,花点,而不是在火焰试图抓住这家伙在他的面前。豪尔赫·洛伦佐似乎已经算出来,尤其是与去年相比,当他追求的一个崩溃丢失的原因。

最后,一个文字游戏

这里的挑战是匹配的骑手在左边与右边的动名词。一个完美的分数赢得你绝对没有。如果你错过多,三个或四个,你没有注意。我们不会责怪你。