莫去冰上比赛!——视频
冬天不是停止骑摩托车的理由
汤姆的书
冰上比赛的颂歌
在冰上比赛的前一晚,北方刮起了大风,
北极低气压锋面,来自杰克·弗罗斯特的消息,寒冷的天气。
我湿漉漉的骑马装备挂在汽车旅馆房间的暖气上方,
希望在第二天早上之前我们的冰上比赛剧院就会变干。
周六的比赛是第一次在冰上骑摩托车,
我很担心,但每个轮胎上的几百颗螺丝已经足够了。
每过一圈,我都紧紧抓住冰冷的水,把自行车靠得更远,
直到我的屁股坐到了雅米450的后面。
只有四个小时的练习,我知道我注定会成为冰上比赛的冠军,
于是我们去了奥什科什的弗拉特洛斯,喝了点啤酒,吃了点晚餐。
狂风呼啸了一夜,天亮了,没有下新的雪,
天气软件显示温度是7度,但加上风寒,温度低到零下12度。
凯特·冰碛湖上的铁轨长近7英里,
在超过100圈的情况下,一圈需要巨大的力量。
我们估计每圈10分钟,三圈30分钟就能避免绕圈,
实际情况是15岁和45岁,之后每个骑手的能量储备都被耗尽了。
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绿旗落下时,西亚汉带头冲锋,
紧随其后的是雅马哈的蒂姆·奥尔森勇敢地加入了我们的团队尽管有时差。
裹得像个爱斯基摩人,轮到我骑马了,
一辆座位39.4英寸高的摩托车。
还没到维修区骑自行车,我就在冰上滑倒了,
幸运的是,奥尔森重新启动了YZF,带着装满汽油的油箱,我冲了出去,想要骰子
但没过多久,我就发现了一些不同,
我昨天享受的抓地力消失了,感觉更像是在黄油上骑着一把热刀。
距离比赛开始已经过去了将近一个半小时,
那100多辆轮胎上有螺丝的自行车正在积雪。
第一圈还没走到三分之一,
前面的水冲出去了,我又仰面躺在地上。
重启自行车后,我更加胆怯地继续前行,
有点慢,不想摔倒,但那天我确实经过了三次扫雪机。
完成比赛是我们这次比赛的目标,
最后,极地快车队完成了26场比赛中的19场,这对于初版来说不算太糟。
冰上赛车是我遗愿清单上的一个项目,现在我可以标记完成了,
如果我有机会再做一次,不需要鼓励。
然而,下次天气暖和些的时候,只会要求一点,
但寒冷干燥总比冲破薄冰变成汤圆要好。
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