马恩岛TT实践周报告

安德鲁·卡彭
通过安德鲁·卡彭

我们的TT记者给我们带来最新的新闻从岛上

一周的2015人英国属地曼岛TT比赛,谦卑地称为实践周,结束,通常的胜利和悲剧。我到达在排位赛开始,和让我平时轮:入住Arrandale酒店,理想地坐落在步行距离看台,围场和道格拉斯大道。拿起roarty少胜利街三几圈,TT,跟着一些不走寻常路的道路、配乐的three-pot机作为一个方便的羊排斥力。我注册在TT元帅的小屋,重新连接的Woodbourne酒吧老朋友酒吧(IoM报告),并开始让自己沉浸在TT实践周的想挑战TT气氛,观看比赛的一周un-crowded摩托车旅行的好处。

练习的结果已经不可思议,测试“我们到达峰值速度TT的问题我之前的报告

前5 2015 TT马恩岛的故事情节

周中带来了寒冷的围场,言语和祈祷,当流行的法国骑士弗兰克Petricola期间被杀的事件在Sulby路口吗TT超级摩托车合格的会话。已经有很多关于一个事件,已经超过200人的生命,因为它在1907年首次运行,但“山大王”的约翰•麦吉尼斯21-time得主TT,最好说:“没有人是一把枪指着你的头。每个人都知道风险和他们乐于竞争的基础。“所以”新闻,不管”的竞争对手来的第二天。

马恩岛tt实践周报告,史蒂夫·默瑟和约翰·麦吉尼斯在本田Fireblades离开行周三开始实践2015年马恩岛tt
史蒂夫·默瑟和约翰·麦吉尼斯在本田Fireblades离开行周三开始在2015年的马恩岛TT练习。

周四晚上的排位赛,在近乎完美的天气和条件,看到速度,腿上记录仅仅几年前,复兴的一双伊恩•哈钦森和麦吉尼斯研磨超过每小时130英里。目前山一圈纪录保持者布鲁斯Anstey在129.957,和队友威廉·邓洛普家伙马丁丁出来分别为129.419和128.963,。领导人把这些数字在预选赛中,整个超级摩托车类字段可能由乘客声称120英里加圈的速度。

这个令人震惊的消息迈克尔·邓洛普将开关的密尔沃基雅马哈团队他加入了仅仅几个月前,在新的后只有三个圈YZF-R1M,回到宝马自行车,他跑,就在去年的TT,绝对超越了其他所有TT的故事情节。围场和酒吧是嘈杂,看台上的嗡嗡声。

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迈克尔·邓洛普赢得了高级TT Superstock TT超级摩托车TT在去年宝马。在本周的雅马哈YZF-R1M,邓禄普切换回S1000RR出人意料的决定。

邓洛普现在将骑的Buildbase宝马团队RST超级摩托车比赛,扑克之星高级TT竞赛。截至昨晚,团队努力解决比赛自行车和安全的运送通道的国际移民组织机械和装备。

“我想感谢密尔沃基雅马哈的支持在带我到他们的团队,真诚的抱歉做这个决定,”迈克尔邓洛普说,“但不幸的是我认为没有足够的时间剩下TT的会议我们已经失去了真正的竞争力,让自行车水平我们需要为了赢得比赛。”

邓洛普也会骑自己的MD赛车在周一的宝马RL360 Superstock比赛并将这两个比赛怪物能源Supersport比赛MD本田赛车。他现在必须符合宝马过去超级摩托车的排位赛,给他足够的时间把事情做正确,但你知道他会。哦,便宜货,邓禄普/密尔沃基雅马哈的衬衫是50%在商品帐篷。

Superstock类中,迈克尔·邓洛普下跌129.659,fourth-fastest圈里,哈钦森127.470 128.308和大卫·约翰逊第三。Superstock机器,如果做得好,几乎在与pukka-race超级摩托。

看Hutchy意外迈克尔·邓洛普排位赛。

加里·约翰逊,在Mar-Train雅马哈最快在Supersport类为124.307。的步伐轻量级类被三次TT组冠军瑞安·法夸尔为117.432。three-lap轻量级TT,骑手SuperTwin-specification 650 cc双缸(主要是自行车川崎铃木),已成为相当受欢迎的球迷和乘客自2012年推出以来。自行车的声音和外观独特,TT和提供新的竞争对手的机会。

sidecar,约翰·霍尔顿/丹·塞尔最快的为114.742,五秒的速度比戴夫·莫利纽克斯/本·宾斯在一圈转114.291。蒂姆·里夫斯/帕特里克Farrance发布第三次113.966。寻找一个独特的报告下周TT的双轮马车的场景。

马恩岛tt实践周报告,约翰·霍尔登和丹·塞尔在硅胶工程本田州长浸在周三年代实践在2015年的怪物能源马恩岛tt
约翰·霍尔登和丹·塞尔在硅胶工程本田州长浸在周三的做法在2015年的怪物能源马恩岛TT。

赶上我们的本土英雄之一,他在第六年TT的竞争对手,美国的骑手布兰登Cretu有一个时髦的新面貌和可靠的机械处理。他的标志性的意大利骑摩托车制造商Bimota,与经验丰富的roadracer合作本·威利。伙计们都竞选宝马S1000RR——Bimota供电BB3年代。

马恩岛tt实践周报告,美国布兰登Cretu将竞争Bimota BB3宝马S1000RR电动自行车2013年我们第一次看到EICMA
布兰登美国Cretu将竞争Bimota BB3,宝马S1000RR-powered自行车我们第一次看到EICMA在2013年。

说在美丽Cretu年龄变小Bimota天幕/机械商店/自行车和服装展厅/生活方式的地区,他对我说,“自行车是惊人的,虽然我有一个小事件(又名崩溃)实践的第一个晚上,我用实践周排序。我取得了次,最快,我真正的乐观。”值得注意的是,用他的话说,“我相当寒冷。我不想毁了经验。Bimota团队很棒,船员是世界级的,我有一些很好的经验在自行车上200年西北。更多的练习和一些调整,我好了。”

读到这里布兰登2014 TT漫游

连续第八年,我把我的TT元帅在布雷希尔和前飞跃的排位赛会话,持有谨慎旗帜,职员的课程后,首席行业元帅和TT控制指令,并挥舞着潜在的人类被车压死的靠在篱笆和障碍有点太过分了。还有发冷每次一个自行车吹的速度,在空中轮,只在每个37.7英里的奥德赛一英里。这永远不会疲倦。

不像赛事和其他更多的行人赛车事件,空客的白鲸下降马戏团旅行几天,球迷们得到支付过高价格坐500英尺从电路显示之前移动到下一个大陆,兴奋得TT提供了一个完整的两周的经验,构建整个时间。围场是开放的,骑士在白天晚上酒吧和披萨的关节,从第一个练习和比赛是致命的严重。球迷可以坐或站的脚从课程,免费,骑士以每小时190英里的速度飞行。声音、气味和视觉挑战观众的感知什么是可能的…我真的看到了吗?来到TT实践周,你会发现它比实际的比赛。

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最后的排位赛会话将运行这个晚上,周五6月5日,周六,比赛开始,第一six-lap / 226英里的TT和three-lap TT的双轮马车比赛1超级摩托车竞赛。不要忘记把你的dvr速度网络的覆盖率。

更多的报告从围场和酒吧在未来的日子里。

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