哈雷博物馆隆重开幕
你都听过的老笑话是这样的:“一半的哈雷戴维森有史以来仍在路上——另一半安全回家了!”(Rim。好,谢谢新哈雷博物馆,每一个的至少一个自行车105年,哈利一直在摩托车回到安全的地方。和成千上万的其他哈雷服务还可以回家这一最新密尔沃基吸引和感觉他们家庭的一部分。
这是大约5年汽车公司开始浮动关于建立一个博物馆的房子和展示他们的巨大的摩托车和纪念品的收集,当时请求问题,“你到底花了这么长时间?“毕竟,在1980年代中期哈雷成为被称为密尔沃基薄荷、摩托车及其授权的销售服装和产品开始建立两位数销售每年都在增加,他们赚大钱。betvictro伟德app
在任何情况下,20英亩的土地购买在2005年初,在当季河以东的市区密尔沃基,仅3英里的原始的家后面的车库戴维森兄弟建造了第一个摩托车。建设开始了大约2年前,以7500万美元的博物馆在7月12日隆重开幕。上周,哈雷戴维森邀请一大群记者进行开业前参观博物馆和展览,这是一个很好的经历。
博物馆馆长,戴森•斯科索先生开始解释博物馆的目的的活动。“首先,我们要建立和加强与客户和乘客的债券。然后我们要接触新的人来促进品牌的感觉和骑行体验。最后,我们希望不仅展示了自行车,还骑着他们的人过去,和今天骑”
哈雷戴维森委托建筑师吉姆Biber纽约五角星形设计创建一个工业看校园里的钢框架将是一个暴露的外骨骼,类似于暴露的一辆摩托车。广阔的使用玻璃不仅会让光,但提供了一个开放背景下的街道摩托车生活。和60英尺宽的街道周围的三个建筑设计公园摩托车“Sturgis风格”,这意味着面对面中间的街道,街道上的每条边。有空间来公园1000摩托车500辆汽车。
博物馆建筑是适当的,房屋所有的展品,第二个没有窗户和温控大楼其余的哈雷档案和自行车不展出。这个建筑是不向公众开放。
第三建筑会议室,客房,餐厅,并且,当然,一个大型零售商店,游客将能够购买哈雷服装和纪念品,许多独特的博物馆商店。H-D已经预定婚礼和私人派对,建筑,和计划能够举行大会会议,经销商会议,吸引其他non-motorcycle事件。这三个建筑由玻璃走道相连。周围的,而且还可以容纳15000人演唱会和特殊事件和总是对公众开放,即使博物馆关门了。
如果工业是哈雷的目标是什么,他们真正击中目标。我不是建筑评论家,但我的口味建筑相当鲜明,四四方方的,单调的。外骨骼看起来像是由既。与之对比的是现在标志性的和鼓舞人心的密尔沃基艺术博物馆建设的道路,和哈雷博物馆建筑只是令人失望。但是,即使你不喜欢这本书的封面,一旦进入游客可以很高兴。
在进入博物馆之前,大部分游客都将吸引大量铜像从中央之间的“主街”建筑。题为“动态山攀岩者”,它是由著名的摩托车雕塑艺术家杰夫·德克尔和委托,由南希和威利·g·戴维森捐赠。摩托车,激发了青铜博物馆里可以看到。
“…超过150的美国摩托车制造商来了又走。哈雷戴维森是最后的幸存者,他们自1953年以来一直是独自一个人……”
博物馆是建立时间线上旅游二楼开始,所以游客可以跟踪的历史哈雷机车从第一辆摩托车到现在。但展品不仅仅是一条线的摩托车。照片、奖杯、服装、广告材料、杂志封面,经销商标志和各种各样的物品充实摩托车使用的时间,让他们在一个适当的上下文。
即使它花了105年建立一个博物馆,很明显,创始人和所有随后的ceo和高管非常意识到哈雷戴维森公司的历史意义,他们的摩托车、生活方式和影响,该公司已在美国生活。他们有远见把摩托车从每年的生产(或获得他们需要的填补一些空白)以及所有的企业文档和大量的纪念品,告诉这一历史性的公司的故事。
注意H-D存在的105年期间,超过150的美国摩托车制造商来了又走。哈雷是最后的幸存者,他们一直是独自一个人自1953年印度关闭了工厂。尽管目前的经济形势,我相信汽车公司将发展了几十年,当我的孙子老和灰色,他们也可以参观这个博物馆。
当然,我相信它将会扩大,也许他们会骑在哈雷戴维森火箭雪橇。但我敢打赌,不管将来电力哈雷什么,他们会以某种方式能够在“potato-potato”声音永远是公司的遗产的一部分。
获得更多的信息关于博物馆的时间操作,机票信息,方向,和其他一般信息,请访问哈雷戴维森的网站。
现在让我们看看一些自行车和展览的游客可以查看他们参观博物馆。点击下面的图片链接。
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