电动汽车生活俄勒冈州报告

通过特洛伊Siahaan

2012年6月29日早上6:00

波特兰国际水沟接待首届EV俄勒冈州生活事件,展现了电动汽车作为“下一代交通工具。”

詹姆斯•桅桅协作咨询公司与TTXGP和活动组织者,EV住说:“我们想给一个抽样的市场上现在,以及将来人们可以期待。“电动汽车公司从全国各地来到水沟理由一个体验”完全不同的比走进展厅,桅杆”状态。

“在这里,人们可以触摸和感觉。他们可以直接问问题的人建立,在某些情况下,他们甚至会有机会开车。“事件是伴随着电动摩托车道路赛车TTXGP批准,和你真正的竞争对手。请继续关注另一篇关于我的令人兴奋的周末赛车在跑道上。

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詹姆斯桅杆,EV住俄勒冈州的组织者,希望第一个年度事件会睁开眼睛世界电动汽车。

虽然大多数车辆的出勤率是四轮的,四个“摩托车”展出。我们赶上了所有四个制造商和问他们关于他们贡献的未来电动交通工具。

Ryno汽车

有些人可能会称之为Ryno周期一个光荣的独轮车,但不要告诉克里斯•霍夫曼的首席执行官Ryno汽车。霍夫曼设想Ryno周期作为下一个移动滑板车。在概念上类似于赛格威,Ryno周期是一个电池驱动的独轮电动车。双重封闭陀螺仪self-level允许它。

ev住俄勒冈州报告,这种早期的原型Ryno周期给出了一个最终的产品将会是什么样子Ryno背后的想法是当霍夫曼年代的女儿问他是否可以构建一个轮摩托车她看到她的视频游戏

Ryno周期的早期原型给出了一个最终的产品将会是什么样子。Ryno背后的思想是在霍夫曼的女儿问他是否可以构建独轮摩托车她看到她的视频游戏。

电子油门Ryno向前倾斜,启动驱动器,同时将传统的电子制动杆倾斜Ryno向后和传统的盘式制动器的启动。座位上阐明了单轮和转向是通过学习像一个传统的摩托车。“既然没有后轮,沿着相同的轴,你可以把“霍夫曼说。

在休息,横梁Ryno周期向前倾斜。,简单地把它拉上来,跳上,骑走了。

与Ryno motorcycle-inspired设计周期是“一半的大小和有趣的两倍,”霍夫曼说。狭窄的足迹(34英寸,16英寸的措施相比,赛格威的19英寸25英寸),电力和每小时12.5英里的限制速度限制(20英里每小时无限制)意味着它可以合法穿越人行道和其他流动性迅速跑开。霍夫曼设想人们轻松缩放旧金山山,然后骑到电梯公寓,和停车充电家园的角落里。“这是我所做的,”他说。

以目前的原型形式Ryno周期的范围是20英里,和它的磷酸亚铁锂(磷酸铁锂)电池充电需要90分钟。随着电池技术的不断进步,这些数字只会变得更好。它有一个广泛的用途,但霍夫曼目光投向城市居民寻找替代走路,甚至政府和工业客户寻找舰队单位(波特兰,或和温哥华,佤邦警察部门已经要求几)。基本上,那些原本考虑赛格威。

这个呈现Ryno周期的警察削减可能并非那么遥远;波特兰,或和温哥华,佤邦警察部门已经表示有兴趣一个舰队单位。

“常见事故中电动踏板车的轮子触及肿块又把主人失去平衡,”霍夫曼说。“因为他们站在这,他们不能放下一只脚抓自己。Ryno周期,应该你失去平衡因为任何原因,你可以利用你的脚趾,你很好。”

但这是残酷的现实:预计4500美元的价格绝不是小钱RC。然而,它是赛格威几乎一半的成本标准。”,因为你坐在Ryno周期而不是塔对人们像赛格威,它会自然地成为一个社会经验,”霍夫曼说。

当然,随着技术的进步和生产成本降低,价格会下降。但霍夫曼的梦想将没有,然而,没有足够的资金。他说他不断与潜在投资者会面,并有很强的潜在支持者,“但是现在我只是把我的头,并试图筹集资金。”

如果一切按计划进行,生产可能早在2013年开始。

Arcimoto

由于三个轮子,Arcimoto技术被认为是眼中的一辆摩托车。但这最终的相似之处。它有一个方向盘,串联桶席位,和一个封闭的框架,类似于汽车的基本布局。

没有车体可以看到三轮Arcimoto的钢架。虽然被认为是一辆摩托车,其乘坐动力学更像一辆汽车。

马克Frohnmayer的企业家,毕业于加州大学伯克利分校电气工程和计算机科学学位,Arcimoto是全电动、前轮驱动车辆建立可持续交通的实现公司的使命。

前面的Arcimoto更让人想起一个一级方程式赛车比一辆摩托车。

Frohnmayer认为“一个现代的、天然气汽车是低效的,对于大多数人来说主要的日常需求。”

我们不会住太多的轿车Arcimoto的属性,而是将迅速提到它的动力系统。Arcimoto“电池不可知论者”,Frohnmayer说,“随着电池技术的进步,Arcimoto将准备接受它。”

一个标准的144伏铅酸电池生产8.9千瓦时,能够估计有40英里,最高时速65英里每小时,权力基础版本。两个磷酸亚铁锂电池是可选的,但有一个生产17.6千瓦时和一个80英里的范围内,而第二个是24.8千瓦时,可以走120英里。充电需要2到6小时通过标准110 v或220 v墙,或通过J1772充电站。

Arcimoto的能力,以适应不断变化和发展电池技术领域带来了一个机会电动摩托车在未来可以合并。想象拥有一个老式燃气摩托车和能够简单地删除旧的引擎,以现代!最终价格还没有确定,但是目标价是17500美元。

绿色Lite汽车

骑的流行浪潮丰田普锐斯享有,绿色Lite汽车采用混合动力技术三个车夫。建立在铃木伯格曼650底盘,GLM 650 cc的铃木发动机驱动后轮由一个电动马达辅助两前轮驱动。该混合婚姻是声称产量100英里和250英里范围的全封闭车辆。