上帝无限的热情自行车构建报告

保罗Garson
通过保罗Garson

解围的bike-builders爆裂

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总结上帝无限的热情自行车的构建,举行解围的人加利福尼亚州的威尼斯商店、零售经理,安德烈Acosta说,“每个人都有一个很好的时间,太棒了,和一个很好的氛围去真正伟大的自行车。竞争的指导方针要求自行车建设者有最大的热情在创建极简主义的摩托车。也就是说,做得尽可能丫。”Acosta补充道,“但是法官破例,因为还有一些超级酷的自行车超越基础——所以我们只是改编,由一些奖项。一切都好,因为我们都在这里玩得开心。”

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杰克的职业是金属制作者和建造在他业余的自行车。他实际上是来自社会,他是建筑越野赛车之前搬到俄勒冈州进入更多的工业工作。他的自行车项目始于1982年本田CX500他买了350块钱Craigslist。

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说:“我把它撕裂了Deardorrff,“最初的计划是改变酒吧和座位,但后来我有点疯了。“坦克是缩小一英寸,填充帽是搬回一英寸,Josh工厂后框架部分,包括定制的摇臂,适应从2008年后方休克CBR600RR和本田Pro-Link联系。杰克也加工三树从固体块铝和不锈钢做的尾部,他也用于创建完整的排气系统他从头做起。前悬架CBR600RR。前中心捐赠了承载从本田,后方枢纽GL1000黄金翅膀,还有很多其他东西。“花了大约一年,这是我第一次摩托车。”

漫长的旅程是值得的,因为上帝法官选择自行车为第一。所以,它将加入其他高级赢家的众神自行车显示几乎同时发生在悉尼,东京,巴厘岛,国际米兰和其他的众神的位置。首先所有的获胜者就会被公众认为在线选择解围的人的第一流的自行车和接受者的人民选择奖。

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“自行车的灵感是驾驶自行车和记录由恩斯特指甲花在1930年代,“Miezal说。“我也想建立回收尽可能多的原始的部分,如切割和返工后挡泥板,花尽可能少。”

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布莱恩“木质”木了特别荣誉奖/后第四位法官认为他已经创造了最奇怪的自行车活动。基于1980年的本田CM400T布莱恩把它扭在一起30天。

“当我第一次发现了自行车,它一直坐在后面的拖车了20年。”木解释道。“那个我不知道整流罩是从哪里来的。我做餐饮的塑料挡风玻璃托盘我发现在餐馆供应商店。我建立了管道,从Pep男孩加上心轴弯曲比赛我做了峰会。它实际上是太大声骑在。

“它的灵感来自于日本摩托车帮派跑在响亮的自行车链和摆动棒球棒,”木仍在继续,“但他们消失,所以现在的日本小孩跟随看起来与他们的自行车。式样在美国几乎不为人知的我甚至没有一个名字我跑的时间试图完成布线,这样我就可以在这里得到它位于美国事件从我住的地方。”

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最好的新型Moto-Cafe赛车:布莱恩·纳尔逊的棕榈树本田

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约翰尼跳的本田阿斯科特

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这是他的真实姓名,真的。自行车是一辆1984年的本田VT500亚斯科。问他为什么选择了自行车项目,约翰尼说,“因为我喜欢双胞胎的重击和它的简单性。我喜欢它,因为我是motocrosser骑行位置的设计,因为它有一个更直。加上越野赛酒吧让它很舒服,很敏捷。”

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约翰尼改变完成后整流罩的土路,定制的座板,powdercoated车轮,滚上两轮胎,探究完整的D&D排气,降低了自行车前面3英寸,两英寸,后面添加进步的冲击及其弹簧在前方,螺栓在motocross-style车把,切换仪器和照明灯,螺栓越野赛移装置,刹车踏板和挂钩,建立了n的进气装置过滤器。约翰尼说看起来尽可能多的乐趣。“这是一个很轻的自行车,大约390磅。并将48惠普,所以它有一个良好的功率重量比。”

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是的,这是一个冰盘融合到头盔,,是的,这些都是飞机防滑鞋。它从洛杉矶的思想设计/建造/车手马克Dugally,打破所有的规则,无论他触动——从激进的体系结构从根本上建立摩托车回家。在这种情况下,他的创造是基于2006雅马哈125 cc的滑板车。他称之为Blemmye(发音Bleh-me或非常接近“怪我”。)

“Blemmye从古希腊神话中的生物,“Dugally说。“这是一个自然与人体生物,但没有头。而不是表面设置到胸部。和所有的自行车我很不自然。”

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