咖啡馆在智利选手

四人踩,令人难以置信的嘶哑的声音回荡在广场,一个刺耳的时间和地方的农业小镇中心的智利的葡萄酒产区。第一个齿轮是订婚了,我们一个接一个文件在游行的噪音从酒店到开放的国家智利葡萄酒最美丽的山谷之一,首都圣地亚哥以南130公里。

道路荒凉的这个清晨当我们加速到90公里/小时,清新的早晨空气洪水我visor-less眼睛含泪,我无法看到。我向后仰起头,让夜风清晰和呐喊欢呼,金黄的麦田,青翠的绿色成排的葡萄园和cacti-studied山经过。这是摩托车旅行的基本形式:低距离,简单的道路和机器来自另一个时代。老式摩托车之旅是一个概念开发的咖啡馆赛车摩托车博物馆(www.caferacer.cl)在圣地亚哥

私人收藏由旧金山Bascunan数字超过80完全恢复机器。任何周末不下雨,悠闲的一天旅行提供从4到7人组编号,使用选择的摩托车从收集美食在不同的葡萄园给摩托车爱好者一个独特的方式。“公众想要做到这一点,它是一个独特的方式做一个葡萄酒之旅”旅游开发人员托马斯Bascunan说。博物馆之旅还允许继续使用和产生收入流的摩托车维护和修复的舰队。

一次热身Motobi运行没有麻烦和葡萄园,点缀的牧场放牧牲畜,金色的玉米和谷物,和农场建筑低漂移和国家的味道填满我的鼻子。马运动是普遍的,我们通过一些马车和安装huasos -智利牛仔骑在雨披和宽边帽,过膝黑色皮靴,热刺,看起来就像中世纪的武器。人民是友好,经常波通过,将我们骑在闪亮的文物与好奇心。

不同的摩托车骑相比,现代机器。改变齿轮是一个动作完成没有思维,但是这些机器齿轮改变右边和左边的脚刹车,相反的现代自行车的设置。试图覆盖一个本能的左脚变速运动就像再一次不得不学习骑和最初我一直踩刹车而在错误。

“这就是为什么我们提供一个教训如何骑的摩托车在开始旅行之前,“Bascunan说。

骑在一个简单的步伐,只有几个小时的一段,给足够的时间来应对不同的性能特征。当我们通过字段的葡萄园和农舍我给自己一个初级教育的制动系统。鼓式制动器是在前面,而海绵和Motobi的引擎出现了杂音我改变和慢下来。需要更多的转速,但制动,同时保持转速相同的手本身就是一种艺术。我补偿海绵脚刹车并锁定后轮。孩子们玩他们的狗在尘土里波通过,错把鬼脸的微笑在我的脸上。

骑的摩托车需要一个完全不同的心态去适应不同的乘坐需求和停止做的事情在现代骑摩托车很常见。我寻找镜子和试图改变到第四和第五齿轮Motobi没有,但是粗糙的引擎声音填满我的耳朵,我的骑风格调整,我开始我的行动早于正常允许他们留在控制的额外的时间,变暖是多么有趣。

控制是相对的。从没有一只狗跑在我的前面(在中国并不少见)和本能让我踩刹车踏板gear-changer不是当我抓住了软前刹车。狗不停地从我的前轮。

有一些兴奋的我开始享受科尔查瓜山谷,这是一般农业和农村和智利。山谷跑120公里的太平洋和安第斯山脉的支柱是由两个热刺有界的安第斯山脉北部和南部约35公里。与地中海气候除了酿酒师的天堂,它是完美的国家对低交通量和骑摩托车的结合山区爬导致景区观点之前陷入谷直道冲。

朝着Nancagua的小村庄,我们开始爬上一座山的一部分。陡坡很快有Motobi精疲力竭了,我上下齿轮在工作保持着良好的发展势头,但只有三个齿轮,任务有一定的徒劳,我辞职自己慢慢爬上和感觉有点嫉妒托马斯多他蝙蝠过去更强大的BSA金星带着笑容,从一边的半杯头盔。爬的山的影子在最后一个弯道时我停下来看一片惊人的山谷的沐浴在阳光在我面前展开,现在托马斯点路上来回切换,滴在我面前。

下行,我减轻摩托车到释放刹车前的角落让它运行在其自己的势头下弯下发动机putt-putts缺乏工作,温柔地检查我的速度刹车,最后盘旋进谷了圣母玛利亚的注视下栖息在虚张声势,指导我停下来吃午饭。

我们拉到威尼斯国际大学留在台上酒厂,为在户外举办La Llaveria餐厅用餐在院子里,俯瞰美丽的花园和喷泉。外面,house-drawn车厢等待在树荫下的杂树林的树木转达游客通过葡萄园,我们刚刚骑在摩托车上。

菜单上的大幅削减牛排或金枪鱼,或智利国家菜淡de choclo。食物很好,这是结束的,一个小酒。大老太太停在外面喜欢不同的年份,喜欢喝的东西,航空燃料,因为它是铅。