海滩是典型的高山探险

罗伯说,他不禁注意到几乎所有世界上知名摩托车的记者,我就从来没有参加过海滩的一个高山旅游。虽然我个人质疑我真的属于moto-journalists的“知名”的类别,我不让,阻止我考虑抢劫最慷慨的提供。如果我可以安排我自己的交通工具和来自德国,并获得自己的摩托车骑,加上保险,等等,他会“比较”旅游本身的成本,且不带任何附加条件。当然我没有业余,我知道罗伯的动机是希望我写关于他的旅行在一个或多个杂志我写的,但我仍然很感激他对我没有具体的出版要求。

快速检查表明,虽然我没有足够的飞行里数旅行,我所有的英里+ 600美元会我去慕尼黑。和电子邮件给宝马的新闻部门几乎立即回应。他们很乐意借我一个“自行车”从慕尼黑舰队的旅行。一切看起来很不错,然后有更好的,当我发现,我的老朋友和骑马的伴侣马克Souliere来自加拿大,是订了同样的旅行,所以我们可以分享汽车旅馆和降低成本。

旅游我选择参与是海滩上的“经典高山探险,13天的短途旅游通过德国、奥地利、瑞士和意大利北部。这是我读过很多关于旅游在约翰·赫尔曼的优秀作品,

“摩托车旅行穿过阿尔卑斯山”,这被许多人认为是圣经的高山摩托车旅行。

罗伯特和伊丽莎白海滩一直运行组织参观阿尔卑斯山在过去的30年里,从1972年开始,到目前为止已经导致近5000乘客超过300高山探险。这些天的高级滩半退休,但仍由他们的儿子,高山旅游Rob海滩,他真的长大(尽管有些人认为抢劫从未真正“长大”)骑着这些传说中的山和他的父母。的历史背后的公司,我觉得我几乎不能出错。

起初我以为我将努力为期一周的旅行,我不知道如果我能真正空闲时间为期两周的访问,但在检查,我发现与大多数其他的旅游公司,海滩没有提供任何短于两周在阿尔卑斯山。之后,当抢劫海滩谈论这个,我发现他们的考虑提供较短的旅行,并且经常有来自客户的请求更短,但坚信任何仅仅不到两周没有“工作”。

正如Rob自己所说:“假期是你的个人时间——时间态度的调整和放松和调整自己的思想和那些在你的生活中很重要的东西。多年来,我们已经发现,每周需要大多数人忘记工作的压力,适应当地时间,理解低潮和流动的流量和欧洲的道路系统。只有一个七天的假期,一个是回家一样,他开始发现自己同步。因此,我们所有的旅行两周或更长时间,这样我们的参与者能真正享受到经验,内部压力与外界压力而存在的。”

我不得不承认我质疑这种哲学,但在观察自己的旅行团,我惊讶地发现,哲学是多么正确的海滩。第五到第七天的旅游,该集团动态经历了一个转变,对涉及的所有人都非常明显。几乎一夜之间,你可以看到人们开始真正放松,并开始享受自己。担心迷路,或无法应对交通和道路条件,只是似乎消失了。

不仅如此,友情的水平和个人交互与其他小组成员急剧增加。晚间宴会是从礼貌的谈话和“早睡是准备明天的旅程”事务,大声的,亲密的,嘲笑,笑的夜晚,没有人想看到结束。每个人都变得更爱冒险的,准备好了并且愿意靠自己的力量开创白天找到有趣的道路,或者在晚上漫步瑞士古雅的小村庄。这是一个显著的转变,我不得不承认抢劫是正确的——旅游结束的就像这都是真正进入高速将是一种耻辱。

海滩的另一部分“哲学”是清楚地阐明他们的网站:“如果你的愿望是骑群从点对点,或者做一次短途旅行给你鸡尾酒会吹牛的权利,或者如果你认为一个伟大的和你的朋友骑在代托纳巡航大街,其他公司的旅游会更适合你。

“应该你的兴趣在于发现,新远景,在那个小公路前往西方,在冒险,然后参观由海滩的摩托车冒险是你一直在寻找的东西。我们的许多最狂热的支持者骑士从不被认为是一个“团队旅游”在加入我们。团队骑和团队规章制度的约束违背他们骑摩托车的哲学。“就像这些人,我们公司的理念背道而驰。我们不要试图成为每个人的一切;我们没有试图进行旅行到世界的每一个角落;我们没有一万每年的客户;我们不组织我们参观群众。”

想象一下。实际上一个旅游公司,宣称如果你喜欢高度结构化的旅游,或骑在一个紧密的团体,那么您真的应该考虑一些其他的旅游公司!

时,总是有一个领队可以遵循如果你想(抢劫)。但通常甚至抢劫自己不确定什么路线可能在任何一天。大多数乘客发现后他们喜欢领导人的一些时间,但要自己越来越多的旅游发展。我们总是知道我们都在一天结束的时候,并提供了大量的地图和建议如何到达那里,通常在晚餐前一晚。罗伯和其他旅游领袖艾尔沃克总是讨论三个或四个可选路线,有很多道路和重点的讨论。为自己和马克,大多数人,我们将使我们自己的路线,七拼八凑的三个或四个可用,包括所有我们想看和做的事。这样,每个人都可以骑旅游最适合他们的风格,或者他们如何感觉在任何一天。一些天,马克和我选择了一个短的旅程,有大量的停在风景如画的小村庄,教堂和城堡,而其他日子里我们决定骑,骑。有一天,我们骑马穿过阿尔卑斯山在七个不同的早餐和晚餐之间传递。很棒的一天骑,我可能永远也无法再复制在我的有生之年。

总而言之,我真的学会了欣赏海滩“指导”的哲学之旅提供建议,建议和地图,而不是被“保姆”,让我们在我们的鼻子。这样,我们可以停止,当我们想要的,但是长时间我们想要的,在那些地方,呼吁我们吃午餐,抓住机会我们喜欢照片,等等。

我开始这个故事,我有骑通过每一个铺在落基山脉。当你考虑到阿尔卑斯山大约七分之一大小的落基山脉,似乎,然后,骑落基山脉后,阿尔卑斯山会有让人失望的。相信我,没有什么可以进一步从真相!首先,落基山脉,在我最近的一次统计,我相信,48个铺。我能找到的最好的估计了通过在阿尔卑斯山的数量是224,我知道马克和我发现至少有两个甚至没有标志在我们的地图!

再加上我们的北美通过几乎所有现代机动交通的设计和建造。也就是说,他们是宽,畅通无阻的,在大多数情况下,甚至缺乏大型的曲线是一个挑战,商业卡车。在欧洲,许多公路在阿尔卑斯山最初建立数百个,如果不是几千年前。许多被罗马军队征服了,我记得我骑的一个特别的,叫做“Sustenpass”,是由拿破仑军队的工程师,将物资运送到皇帝的遥远的军队(因此“Susten”,“粮。”)。这些道路建成步兵和马拉的马车,也许两英里每小时的最高速度,没有推土机和这样的好处,所以他们基本上遵循地形。在大多数情况下,这意味着很多很多极端的盘山路,难以置信的陡峭的成绩,和非常狭窄的道路。适合骑摩托车。

在这一点上,我要补充,您选择骑摩托车的阿尔卑斯山不应该骑在北美建立在你的选择。幸运的是,我建议由罗伯海滩,和采购给我骑宝马F650 GS。这绝对是完美的为这种骑自行车。体积小、重量轻,torquey和节俭的气体。如果你认为你需要更大,我在这里告诉你,你错了,除非你要骑两个,即使这样,我建议你在尽可能小的东西。我真的感到惋惜的美国人我偶然在那里,装在金翅膀。

现在,我像其他人一样的翅膀,并参观了成千上万英里,但是他们不属于阿尔卑斯山——没门。不止一次我看到这些倒霉的美国人陷入一种严重的180度蜿蜒而行,或更好的成绩10%,备份两或三次试图弯曲曲线几乎是不可能的,周围的大自行车或翼躺在边上的路上。甚至更大的sportbikes在很糟糕的时间在一些规模较小的通行证。我不能计算的次数我CBR总指挥部,FZ或GSX-R作为它的骑手挣扎满方向盘锁和最大倾斜角度。在这些公路、大引擎和马力只不过是许多额外的重量。如果你骑的那种通过我们做的,你在一天结束的平均速度是不超过约35英里每小时(由几个自行车与GPS系统检查),高于第二档将你完成很少的东西。骑20-25mph,在第一或第二齿轮,而靠在你敢硬,轻小的自行车好指导价扭矩将玩弄liter-class每次都超级摩托车。

所以,骑?在一个词——太棒了。

甚至被滥用的最高级出现短描述的经验。正如前面提到的,我所做的比我的山骑,世界各地,和我可以没有丝毫保留,如果你没有骑阿尔卑斯山,你没有概念,多么令人振奋的一辆摩托车骑真的可以。几天我们骑马穿过五,六、七经过一天。一些非常狡猾的,我们没有看到直接断面超过50英尺长100英里。通常,我们发现自己拉到路边后一两个小时只是为了让肾上腺素消退。我们会跳上跳下,英镑对方,试着让我们的呼吸和心率恢复正常,拍一些照片,然后再起飞。这几乎是难以形容的。

几乎无一例外的是,在完好无损的道路,尽管有些非常狭窄。这不是不寻常的骑在路面,刚好容纳小型汽车左右轴距,然而会有迎面而来的交通!但可取之处是,每个人都习惯了这些条件,没有人恐慌,每个人都把两个轮子狭窄的肩膀给你(几乎)足够的空间。更好的是,如果你背后有人,他们会自动移动到房间给你。礼貌显示摩托车骑手汽车司机几乎是难以置信的,和普遍。,进行停车设施,餐厅,酒店,等。无论走到哪里,迹象了。“我们(的心)摩托车!”"Bikers welcome!" "Biker Hotel" "Motorcycle Café" and on and on. Many hotels advertised special, indoor, heated parking garages for motorcycles only, and a lot of the little cafes we stopped at had stands in their parking lots equipped with buckets, rags and spray bottles for cleaning your faceshield and windshield. More than once, when I stopped for gas, the cashier would hand me a little packet with moistened cleaning towels inside for wiping off my faceshield, lights and mirrors. I was stunned.

住宿安排的海滩总是相当不错,和远程从现代酒店非常古怪,非常古老的旅馆,满是古董。没有例外,我们被当作贵宾无论我们停了下来,和一个美女的旅行与一个组织良好的旅游公司,当我们发现我们的住所过夜,我们必须走到前台,给我们的名字。没有工作,没有麻烦,没有延迟。我们欢迎,递给钥匙,发现我们的行李在房间等待。真正的奢侈品。澡后我们将在酒店酒吧见面抽样本地啤酒或葡萄酒,然后到餐厅用餐的愉快的夜晚和讲故事,其次是抢劫和艾尔的第二天解释可用的路线。

有时,马克和我计划提前到达酒店我们可以放松在热水浴缸,快速游泳,或者做一些购物在当地的村庄。再一次,这就是伟大的计划你的一天,而不是锁在该集团在做什么。

虽然“官方”旅游计划是13天在路上,我和马克在启动/停止点抵达慕尼黑提前三天,让自己的时间调整时差的13个小时,并能适应我们的环境。事实证明,六人在我们的旅行团做了同样的事情,我强烈推荐这种做法。虽然我们没有自行车,只有两个走到最近的火车站,慕尼黑的优秀的地方,快速、清洁、廉价的大众运输系统会把我们任何我们想去的地方。旅游开始的时候,我们休息,已经开始在德国有宾至如归的感觉。如果你有语言障碍持保留意见,我来告诉你,你完全可以把这个疯了。我们在四个不同国家的17天,我实在想不出有时间不会说当地的语言向我们提出任何困难。在大多数情况下,欧洲人都说至少有一些英语,即使他们没有,一点指向或画图就够了。通常,这是更有趣的和有趣的不是一个问题。

海滩上的经典高山探险的成本是5030美元,一个骑士,或两个8310美元,,包括你的自行车租赁、酒店客房,晚餐和早餐。然而,如果你提前支付支票或汇票,他们会给你3%的折扣,删削约250美元两个率。每天约320美元,人均,这对我来说,至少是便宜货。如果你想租一辆自行车,并支付所有自己的食物和酒店房间,我想它将至少花费这么多,如果不是更多的,你不会得到行李车服务,导游和路由援助,或每晚的友情。更不用说所花费的时间和麻烦找到你自己的酒店和餐厅,并希望他们会一样好这些海滩的范围从35年的经验。此外,沙滩会淹没你在之前的几周,旅游和各种各样的小册子,地图和好的建议等包装,如何准备,交换钱,当地海关、小费和各种各样的其他有用的信息。

没有办法我可以充分描述高山骑摩托车的冒险是多么伟大。你真的需要自己体验它。我能说的是:我参观了几个大洲超过120万英里,在十几个国家,这旅游,毫无疑问,我的最伟大的一生。

这归功于你自己找出我的意思。

更多信息:
海滩的摩托车冒险
2763年西方河公园
大岛屿,纽约14072 - 2053
http://bma.buffnet.net/