2007年MotoClassica

通过皮特Brissette

2007年8月24日早上6:00

12年科莎MotoClassica转身的时间为周末老式公路自行车,自行车从pre - 1940机器上展厅层似乎就在昨天。和一个经验丰富的车手,历史记忆的一份礼物。

MotoClassica周末充满了一切的公路自行车爱好者可能希望一站式购物。了从相互的爱和渴望,种族和单纯出现与朋友和享受的公路自行车,耀西小坂的创始人

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几乎把膝盖……证明即使在这些旧机器好骑的原则不会改变不管自行车。

车库公司西洛杉矶CA,于1995年开始MotoClassica。从那时起,这是给生活带来历史著名的柳树在罗莎蒙德泉国际水沟,CA,通常在4月最后一个周末。

纳入一个完整的周末AHRMA古董赛车组织和运行的是一个老式的自行车放在Bator国际。自行车的顶部显示和赛车是一个古董交换满足——葡萄酒爱好者的车库销售。

的自行车手运行范围;从原始的MV Agusta摩托比赛机器小CB160s展览竞赛。整洁的一个周末是多少自行车并不在最佳表演的现状。许多人不平的老蟑螂。但是他们会骑。不,他们跑!

AHRMA(美国历史赛车摩托车协会)32个不同的类跑步在周末。给你的感觉如何广泛的光谱旧自行车,考虑的一些类:BOT(双胞胎)战役公式1、2和3;60年代经典的60年代和650年代;公式125、250、500和750;类C -手;丙级英尺;生产的;Thruxton胜利;开放二冲程;1940年以前。 Those are but a few of the aging bikes buzzing, burbling and bombing 'round the weekend.

特别注意今年公布的部分恢复项目,部分副本1969川崎A1RA沃尔特·富尔顿恢复/ builder戴夫Crussell。如果你从来没有听说过这个名字沃尔特·富尔顿在摩托车的圈子里,你肯定见过他的工作。

但首先,有点历史的持票人历史的这样一个伟大的礼物。戴夫Crussell是英国咖喱年前离开伦敦,带着他爱的旧摩托赛车。Crussell 16岁以来一直骑,几年来只骑一辆摩托车,做所有的事情在一辆自行车”英语夏季和寒冷下雨,下雨的冬天。”He purchased his first Kawasaki, an H1, when he was 18. But that was just the beginning. To date he owns 35 bikes ranging from a modern Ducati (1098), a Suzuki TR750, a Yamaha TZ700 and "a whole bunch of Kawasakis."

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戴夫Crussell的房子很小一个博物馆致力于川崎赛车的过去。想知道他的妻子睡在哪里?

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Crussell不仅构建他们,他比赛。那是什么在底部的引擎?某种形式的疯狂,金属鱿鱼吗?

事实上,Crussell Kawi粉丝,他的许多珍贵的物品中间休息舒适的客厅。他的房子作为圣地川崎赛车的过去。Crussell欣然承认,当他买房子评估潜在载有基于“自行车墙空间”。

这是恢复和复制有多远。

但Crussell不仅仅是一个旧自行车累积者。当他不让税务局的玄关通过运行软件业务,他可能是赛车老川崎某处。过去九年他一直在出售旧机器足以获得三个AHRMA全国冠军(F500 F500 2003年,和2004年F-Vintage),三个AFM锦标赛(年份2001、2003、2005),最近加拿大的国家。

如上所述,Crussell最新的项目之一是恢复本来会一辆自行车就像沃尔特骑赛车Kawi工厂30多年前。最初与富尔顿是唯一部分引擎。大多数其他的都是原始A1RA组成部分,但不是专门从沃尔特的自行车。纵览全球Crussell为了来源的部分会被发现在原来的自行车。

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富尔顿的名字的尾巴离开毫无疑问骑这个绿色的机器。锦上添花是当他签署了油箱Crussell在今年的科莎MotoClassica。

Crussell继电器的一些长度延伸到重建这个绿色的经典:“框架是用于房子Bighorn-engined赛车在格鲁吉亚。我发现发动机和排气收藏家在奥克兰和碳水化合物来自澳大利亚,前轮从英国……”

你可以想象这不会在一夜之间发生。Crussell至少花两年追捕的主要组件更小的部分像杠杆一样,电缆等额外的定位或制造。也不是简单的在eBay上点击“现在购买”按钮。许多收购类似,“如果我的框架,你会卖给我引擎吗?”And, "If I had the engine, would you sell me the frame," according to Crussell. Tricky business this rebuilding rare old motorcycles.

富尔顿见过Crussell网站上完成工作前两周今年的科莎MotoClassica联系他看到它。命运,同时将事件,富尔顿的机会重温一段他的个人历史和骑摩托车的历史本身。

富尔顿Crussell所做的工作感到非常高兴ol的99号。简单地说,沃特自豪地说:“37岁,它只是像新的一样!”The crowning moment was when Walt signed the fuel tank, sealing it in history with authority. Nice.

2007 motoclassica,一张赛车历史带回生活戴夫Crussell沃尔特·富尔顿两人热爱摩托车

一块赛车历史带回生活戴夫Crussell沃尔特·富尔顿。两个家伙热衷于摩托车

资深的赛道,富尔顿抓获三代托纳胜在他的时间和骑哈雷和川崎重工。甚至比他更有趣的赛车成功是历史上他帮助创建的帝国motorcycledom:富尔顿是一个骑士1971年布鲁斯·布朗的经典,“任何周日,”将数以百万计的观众的赛车,戴着一个巨大的头盔凸轮。今天,沃尔特在Streetmasters积极指导,精密回转车间,他与鲍勃Reichenberg共同创立。

这无疑是一大亮点,在MotoClassica罕见的宝石的场合,但不是闻所未闻的。这种混合的过去和现在就是这个12岁的事件。如果你住在南加州或者碰巧在这个地区,确定来阻挡明年4月最后一个周末,看看新事物可能来自过去。