逃兵众包

众包。它是其中一个最热门的新方法来设计和发射消费品,数十个成功,包括西瓜载体,一个煎饼烤盘,压花海盗在你的煎饼和一个all-pug莎士比亚的生产哈姆雷特当然,由于现代摩托车行业完全失败了我们所有人,所以,一般民众的智慧可以被用来设计最终的摩托车。或者可以吗?

伊利诺斯州奥罗拉说,是的,它可以启动AEmenmon。自2017年初夏,AEmenmon使用Facebook群组BroSprotbiles,已经成长为一个高科技领袖的估值超过440美元。但Zuckerburgian *水平的财富本身并不是目标的创始人兼首席执行官Ayrich Bendmein;完美的摩托车。逃兵前往Rosemont,伊利诺斯州,参加pre-unveiling 2019生产线。

“当前的摩托车可以从大oem都缺少的东西:支付能力,性能,风格或可访问性比四英尺十我们短,”31岁的Bendmein说香油揉进他的茂密的胡须。“AEmenmon不仅将彻底改变摩托车社区,但所有产品设计,使世界变得更美好。”然后他的媒体的关注主要阶段的840000平方英尺的唐纳德·e·斯蒂芬斯会展中心两个心术,motorcycle-shaped对象被聚光灯照亮。

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AEmenmom CEO Bendmein在“产品envisionment”会议。

这两个新模型名称,规格和价格,但尚未准备向公众展示。第一个模型,CS-1“Sprotbile”,将有一个清洁1000 cc二冲程V-Four曲轴使220马力。设计的底盘,指出sportbike工程师Shervin Rezaiy,是一个semi-twin-spar复合单元组成的多孔铝和气黄麻。完全可以(除了在加州,纽约,华盛顿,夏威夷和俄勒冈州)摩托车将体重在219磅seven-gallon油箱加满。

CS-1的最高时速是210英里。那些寻求更多的速度可以选择装备的竞赛中,它包含pod过滤器,一个airbox盖穿孔工具和41-tooth后方链轮。正确安装,设备提供了一个350英里每小时的最高速度的潜力。“我们知道我们可以提供清洁二冲程技术,”说,11241人的动力系统设计团队,“因为我们读在4 chan政府隐藏的计划在51区和特朗普政府很快就会解除保密。”

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AEmenmon ale系统的工程团队敲定细节,在会议中心的停车场。

另一个模型,Vyper Kustom,是由经济和乘客来说价值,设计行驶性能和显著的。由3000 cc采用v型双缸,之时,这是11英尺长,重1100磅,功能框架雕刻一坯铬。前轮是21英寸的杂志,而体育400毫米宽车的后轮轮胎,充满了纯氮最大经济和性能。一个可选的“内幕”模式将减少座位高度从22.1到8.7英寸,略微减少最大倾斜角度从11.4到2.9度。骑士说,“但是没关系发展“崩盘”奥马利从他的轮椅,实际上“摩托车不通过学习引导。”

两种模型充满高科技,适合机器设计的精明,如果社会孤立,爱好者。最大安全,没有排气令人困惑,和一套电子控制包括自动滑轮安全(AWfS)和一个复杂的、基于云的系统称为自动躺的Er (al)。“众所周知,经验丰富的车手不需要ABS,“9712 -电子团队成员说,“所以我们当然不会提供它。”

艾尔(硬件和软件,利用GPS卫星数据,激光雷达,相机,预测算法和一个弹簧anti-gyroscope强行把摩托车放在一边的纳秒之前崩溃。11磅重的单位,座落在骑士,行为不仅仔细崩溃摩托车,而且旋转和提升骑士(使用一个爆炸性的指控和弹簧)所以他或她将能够站在自行车和安全地停止。

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铃木Burgman-based测试骡子被AEmenmon底盘专家Shervin Rezaiy展示他frame-reduction投资者的专业知识。

价格尚未确定,但营销团队确信自行车都不会超过3700美元。“oem和‘小偷’至少超载600%阻止人们购买摩托车太多,”说,354人穿“AEmenmon阿门!”t恤。“我们图哈雷、宝马这样的公司会收取20000美元或更多类似的产品——这几乎40%的成本新巡洋舰!他们认为我们是傻瓜吗?”

公司建立一个全国连锁亭,顾客可以订购他们的摩托车,当没有人需要根据Bendmein经销商或专业力学。“他们把你的钱,用它来购买船只和整形手术的超模的配偶。我们的客户可以参考网络论坛或Youtube视频找出最好的方法来解决,升级,或维持任何东西。或者只是即兴表演。这些东西能有多困难呢?”

AEmenmon计划全面启动产品在2018年春季或下次会议中心提供了一个周末特别。


*不是Facebook创始人马克·扎克伯格,但我的表弟大卫•扎克伯格在华夫饼干刚雇了房子。

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