莫:教会.25-liter初学者自行车,1997

王要回答说,我实在告诉你们,因为你们做到了对其中一个极小的摩托车,你们对我这样做。然后他说也对他们在左手,离开我,你们诅咒,变成永恒的火,准备魔鬼和他的使者:

因为我是underpowerd,你们给了我不再位移:我渴了,你们给我60英里每加仑:我是一个陌生人,和你们不带我:裸体,和你们不穿我:生病了,和在监里,你们不来看顾我。

他们也就回答他说,主啊,我们甚麽时候见你在一个廉价的250年,渴望的,或者一个陌生人,或赤身露体,或病了,或在监狱,,不事奉你,我们认为你只是一个初学者,出生吗?

他就回答他们说,我实在告诉你们,因为你们是最小的一个,你们不做给我。赐我250年泼妇,尽管,也许我们可以聊聊…

我们的测试自行车川崎忍者250 r,雅马哈250泼妇,本田CB250夜鹰。我们不能发现三个自行车在相同位移类别不太喜欢对方。他们的共同点是我们主要测试标准:轻量级、小排量,便宜。

忍者是由一个248 cc的液冷的双平行。简短的41.2毫米中风是反映在14000 rpm歧视上注明是唯一一环出现在三个自行车。与双碟刹车、顺从的悬架和六速变速箱将通过一个相当良好的功率曲线,最小的忍者家族刚刚击败我们的测试的泼妇。

这给我们带来了一个令人惊讶的发现:突如其来的小是泼妇巡洋舰,设计和风格来满足其特定的特殊使命。体育好的金属油漆,酷提出控制和广泛的车把,骑泼妇当然没有任何不同于骑othercruiser看,除了有点小(因此重量的一小部分)。对于驾驶者来说,真正的快乐开始在右手腕的最佳功率输出和最敏感的油门控制,到目前为止。的249 cc的气冷式采用v型双缸包装之时,尽可能多的转矩到这两个小肺和扭转控制导致愉快地光滑的拖船漂浮在软但悬浮能力。,加上低座椅高度和长轴距为好的高速公路克鲁斯和你有一个好的教练,几乎吃了整个墨西哥菜但一个细节,唉,第一次是相当重要的乘客:价格。休息你的雅马哈的舒适的座位后面会吸一个完整的从你的银行账户超过1000美元的忍者。虽然忍者有一些非常现实的问题(一会儿),很难直接在1-2-3 comparo细泼妇是1000美元,尤其是对于一辆自行车时注定要被取代骑士已经准备好大,有害健康,速度更快。

但是3号选手呢?夜鹰,250绝对是在那里,我们骑它,而我们,唉,没有看到光明。优秀的750夜鹰的弟弟更像发育不良的孩子比一个芯片ol的块,功率输出,我们的一个测试人员精确地描述为“低得可笑”,即使是250年。标准应该建立全面的能力,但由于干酪70 's-styled控制和开关,暂停,我们想知道这辆自行车的设计者是否听说过或者刚刚完全忘记了任何形式的阻尼,最后鼓式制动器,我们摸不着头。买入这只会花费你400美元超过了忍者。嗯。好吧,一个阳光明媚的星期五下午太阳示意我们绑一些盖子,对一些手套,把这些自行车在马里布峡谷外面兜风。测试不能独自住在通勤。弯弯曲曲的必须协商解锁一辆自行车的内在的真理。

沉着的忍者吞了那蜿蜒的沥青。光,运动250应该像一个法国曲线,所以忍者,和制动转由一个双活塞卡钳扣人心弦的转子,和一个活塞活页夹盘在后面。在这摩托车Stoppies是可能的。sportbike应该一样,忍者flickable的本质,更重要的是对于一个初学者,信心鼓舞人心,持有最行问然后走出角落到一个令人惊讶的是稳定的。有可能其他一些惊喜,不太受欢迎。低到mid-rpm与碳化合充其量也有漏洞,自行车有时有点不安当深入到角落。泼妇的感知到的功率输出平滑曲线,忍者因不平衡和缓慢off-idle力量直到5000 rpm,事情开始消除。此外,驱动睫毛上这辆自行车很重要,虽然它可能是认为它会鼓励新手学习顺利节流控制,整体效果相当不愉快,和突然油门变化(不是不合理的期待新的骑手)将是一个令人不安的感觉,尽管,而软的悬挂装置。

泼妇遭受了没有这样的废话,只是回应将节流阀调整,移动到角落和提供一程,虽然软,几乎是完全从你想要的是什么呢巡洋舰。地面间隙不是伟大和刮挂钩不是困难的,但是这是一艘巡洋舰,不是性格。
我们的夜鹰,最有趣的三个。

似乎零前端减震和弹簧两端太软,飞过的缺陷在路上变得更加放缓了地狱和巡航,很容易。它不是一个除外巡洋舰有一个零酷的因素。本田也遭受了一个伟大的大滞后节流了闲置,而且非常不均匀的闲置。我们只是看不到这个小标准招手的初学者,星期天早上在路上。一点也不觉得有趣的是,没有一般常用的功能,提供了标准。预先的泼妇炫耀一个光盘和忍者光盘正面和背面,本田有该死的鼓式制动器。夜鹰制动是好的,但鉴于本田的名声的细节,我们希望看到他们至少假装关心。

忍者之间的选择对于我们来说显然是泼妇,我们分手。我们都印象深刻泼妇的改进,不仅在质量感觉还适应并完成的外观和质量。它不仅接受了它巡洋舰的角色,但是它完成得很好,没有道歉,位移。不幸的是,它也为价格也没有道歉,这就是忍者弥补它的缺点。最便宜的三个,提供的忍者真正sportbike功能和样式适合和完成,大量的小功能,比如蹦极钩子,centerstand,转速表,前后盘式制动器和一个全面的娱乐时间。当然,鉴于样式的差异之间的选择两个可能简单骑偏好,运动或巡航,,要么选择能给新手一个好的平台发展,最重要的是,避免上述螺母邀请自己到你的车道。