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为了纪念我们新重新启动的Motorcycle.com，我们在四月和五月举办了一个特别的赠品!——海尔哥哥

还记得在过去糟糕的日子里，我们不得不用胶带指引自行车油箱的方向吗?嗯，智能手机已经成为骑车的一个重要组成部分，当我们骑车的时候，越来越少的人能找到把它们抛在身后的方法，特别是因为你可以跟踪你的骑行并与你的朋友分享。然而，播放音乐和逐行导航会耗尽你手机的电量。当然，我们需要一种方法在外出时喂它。虽然有些手机支架有内置无线充电功能，但绝大多数都只是将手机固定在摩托车上的一种手段。所以，这里是我们目前所知道的最好的摩托车手机充电器列表。如果你有一个没有列出的最爱，请在评论中告诉我们。

最佳摩托车手机支架

你会发现这些充电器分为两类。一个是硬连接到你自行车的电气系统，而第二个是一个适配器，插入你自行车上的12V插座。无论哪种方式，他们都会将电源转换为5V，并通过适合你手机的电缆传输。在安装手机充电器时，我们强烈建议您使用开关电路，否则它们会对您的摩托车电池施加恒定的小负载，从而在存储期间耗尽电池。

-我们一直在寻找摩托车装备的大交易。我们将每周更新这篇文章，提供最新的装备和配件销售，所以请继续查看这里的新交易。

嘿!你知道你可以帮助支持我们吗莫通过在Revzilla买东西来赚钱?这是真的。每当你看到这里的东西后点击那里，我们就会得到一块馅饼。这是一个双赢的局面——尤其是当东西在打折的时候。不管怎样，你都能得到你需要的东西。我们可以继续吃。以下是本周的一些零售治疗机会。

现代摩托车的电池已经变得如此之好，以至于我们在很大程度上不会想到它们，直到有一天，我们按下按钮，听到启动器在压缩行程中挣扎，或者更糟糕的是，听到可怕的电池耗尽的咔嗒声。不管你喜不喜欢，摩托车上的电池都是消耗品，如果没有适当的保养，电池可能会在最不方便的时候死掉。所以，如果你怀疑你的电池快要断气了，我们来帮你找一块新电池，让你在高速公路上继续行驶。

撞车很糟糕，但因为没有穿对装备而受伤更让人难受。你们都知道要戴头盔、穿夹克、穿裤子、戴手套、穿靴子——但你在这些东西下面穿的是什么呢?如果你没有佩戴背部保护器，那么你就错过了一个相对便宜的套件，它可以带来很大的不同。加上一个护胸，你就有了两个组件，可以在你的身体之前进一步吸收撞击地面的一些冲击能量。

如果你不熟悉，背部和胸部保护器基本上是塑料外骨骼，带有多密度，吸收冲击的填充物。背部保护器看起来很像犰狳的外壳，有很多层，随着背部的运动而清晰地表达出来，但也很难过度伸展或向后弯曲。护胸基本上是放在外套和胸部之间的梯形垫片。

在这里，我们整理了一份清单，列出了你下次骑车前可能需要考虑的背部和胸部保护装置。虽然这些产品的评价很高，betvictro伟德app但它们只是其中的一个样本。在我们开始之前，值得一提的是，如果你有办法，我们建议你穿安全气囊背心，而不是背部和胸部的保护器。安全气囊的保护水平要高得多。我们做了一个安全气囊购买指南如果你感兴趣的话，告诉你目前市场上有哪些选择。现在不能打开安全气囊吗?没有问题。这是次好的事情。

在西班牙的时候2024凯旋街三重R/RS介绍一下，我在路上的时候撞车了。虽然我很想让这次事故成为过去，但它给了我一个机会来测试一些装备的磨损和冲击。让我们来做个准备，好吗:在s型弯道中，我犯了一系列的小错误，这些小错误导致车头弯曲，使我以每小时60英里的速度摔在地上，我的左膝和臀部着地，接着是我的躯干和左臂的下侧——这些都是典型的这种类型的碰撞。在滑行的那几秒钟里，阿尔卑斯星口径夹克牺牲了我的皮，起到了保护我的作用。在这篇评测中，我不会详细介绍Alpinestars Caliber夹克的结构。你可以读一下在这里。我想关注的是它在坠机时的表现，它遭受了多大的损坏，修复过程，以及我为什么决定把它修好。

MO测试:Alpinestars口径夹克审查

碰撞测试:Alpinestars铜2牛仔裤评论

要想提高引擎的性能，第一步就是让它更容易呼吸，如果有一件事是哈雷戴维森的车主喜欢的，那就是他们的V-Twin在他们下面隆隆作响的独特声音。实现声音和性能需要更换零件的组合，主要是库存空气净化器和排气。

在这里，我们将重点关注方程式的第一部分:一级空气净化器(也称为进气口)。一级空气净化器通常是最好的，否则库存哈雷没有内部修改做了引擎。一旦你开始修改你的引擎以寻找最大功率，那么转向更高级的组件可能是有序的-但这超出了这个列表的范围。

下面，我们列出了一些顶级的哈雷戴维森空气净化器。由于多年来有这么多类型的哈雷发动机，最好利用下面链接中的模型查找器，看看是否有适合你的自行车的东西。下面的选择远非详尽无遗，因为有大量的模型不在这个列表中。这更多的是市场上可用产品的代表。从圆形元素到圆锥形，有大量不同的设计，以满足几乎每个人的口味。

摩托车手喜欢讲他们骑车时发生的事情。有视频证据支持，让故事更有趣。如果你说，当你在拉古纳塞卡从160多英里每小时猛踩刹车进入2号弯道时，一只地松鼠从你和你驾驶的价值10万美元的杜卡迪超级leggera前面的赛道上跑过，谁会相信你呢?多亏了他的头盔摄像头，特洛伊得以记录下斯奎斯先生几近致命的冲刺，也终结了我们的怀疑。(请看证明在这里。)

撇开英雄主义不谈，骑摩托车旅行更有趣的是，当你真正骑在路上的时候，你可以捕捉到旅行中的重要时刻。团体乘车可以稍后再进行。赛道上的角度可以给你的朋友留下深刻的印象。还有一些工作日的公路战士，他们骑着自行车在当地城市的混凝土峡谷中通勤。他们需要汽车上相当于行车记录仪的装置来密切关注其他道路使用者，因为这些人往往更关注自己的早餐卷饼，而不是周围的其他车辆。

你只需要选择合适的运动相机，你有很多选择。有头盔摄像头、360度摄像头，甚至还有永久安装的行车摄像头，供通勤者在发生事故时使用。无论你想记录什么，都有一个相机来处理这个任务。所以，我们选择了我们认为最好的摩托车摄像头。如果你有个人最喜欢的，但这里没有提到，请在评论中告诉我们。

回顾一下哈雷戴维森巡演车型(以及除泛美以外的任何其他车型)的任何评论，你很有可能会发现一两句关于哈雷在悬架方面的奇怪选择。特别是后减震器。似乎，为了使座椅高度尽可能低，哈雷牺牲了后座的乘坐质量，几乎没有悬挂旅行的减震。当然有用，但对人体脊柱没有任何好处。

幸运的是，售后市场充斥着冲击选项，以显着改善骑行回到那里。售后市场也有几个不同的分叉改进，但这是另一个话题。根据您的预算，我们有从温和到狂野的选择，有基本的阻尼改进，到完全可调，以适应您的确切风格。

上了一定年纪的骑手还记得，油箱垫最初是什么时候广泛流行起来的，当时它不过是一种贴纸，用来保护骑行装置的粗糙拉链和油箱的精致油漆之间的界面。复杂的衬垫设计的起源是高背坦克的出现，这种坦克出现在运动自行车战争的高潮时期，这种坦克要求骑手把身体放在坦克的曲线周围。然而，没过多久，这些早期的塑料碎片就长出了翅膀和更有抓地力的材料，包裹在坦克的两侧，让骑手在转弯时用内侧膝盖保持更好的接触和控制自行车。今天，最好的摩托车油箱垫提供风格和功能。

在网上快速搜索一下，你就会发现一大堆坦克护垫，从装饰性的丁字裤到高度复杂的、特定型号的牵引装置。没有一种风格适合所有人，就像纹身一样，许多骑手用它们来表达他们的个人风格。下面我们收集的是我们发现的一些最有趣和/或功能最强大的设计。有这么多不同的坦克垫，这个列表很难确定，所以如果我们错过了你最喜欢的，请在评论中留言。

我穿Alpinestars铜牛仔裤已经有七年了，虽然我很满意它们看起来像传统牛仔裤，而且在骑摩托车时很舒服，但直到现在，我们的MOrons员工还没有对它们进行终极测试。如果你看过我最近写的2024凯旋街三765 R/RS审查你知道我在安达卢西亚的高速公路上玩了一会儿冲浪。当然，为了加深我自2015年以来第一次撞车的尴尬，我需要记录下每一件与路面接触的装备的状况，这样你，亲爱的读者，就可以判断我的骑行装备提供的保护效果。简而言之，阿尔卑斯星铜色牛仔裤牺牲了自己，这样我的腿就能毫发无损地逃脱了。

MO测试:Alpinestars铜牛仔裤

2024年凯旋街三重765 R/RS回顾-第一次骑行

我对KTM 790公爵的爱一直是在MO上有详细记录但事实是，如果KTM在我为这辆自行车付出血汗钱时不那么守口如瓶，我可能永远都不会拥有它。相反，一辆890杜克R可能会停在我的车库里。这并没有减少我对790的依恋，但它有助于解释我希望尽可能多地从并行twin中挤出动力，同时保持其排气声音的社会可接受性。(好吧，也许在评论中被嘲笑时，阿克拉波维奇的套裙导致峰值功率略低，这也和我对权力的追求有一点关系。)无论如何，我对性能修改的潜目标是尽可能接近stock 890的中档功率。从那一刻起，罗威纳犬的表现拉力赛版全进气系统的790/890的冒险，我一直垂涎于在我的“公爵”上安装一个改编版本。好吧，随着KTM 790/890公爵的罗威纳犬性能进气系统的发布，等待结束了，而且，它确实踢了一些屁股。

杜克大学KTM 790项目:A座790 R

多年来，我一直在寻找一件完美的棕色皮夹克。出于某种原因，这种颜色比经典的黑色或多色齿轮更吸引我。然而，在我看来，棕色是一种很难把握的颜色。我见过太多酒红色的东西，它们真的不吸引我。当我发现阿尔卑斯星口径夹克时，我知道我找到了我一直在寻找的夹克。

MO(碰撞)测试:AGV运动元素复古夹克

MO测试:Alpinestars Brera气流套审查

这句话我已经听过无数次了，“当我得到一辆脏摩托时，我做的第一件事就是换一个概念座椅。”就我个人而言，我不介意我的越野车上的OEM座椅。这可能是因为我乘坐KTM 500 ex - f的大部分时间都很多样，而且我不会花很多时间长时间坐着。也就是说，这种情况偶尔会发生，当这种情况发生时，我发现自己从一个脸颊到另一个脸颊都在颤抖，以获得一些缓解。只是这种情况很少让我考虑其他选择。不过我记得当时我把最不舒服的座位给了国民党出色的双运动冒险回到2019年。

基本的泥土自行车升级的基本娱乐部分1 -保护您的投资

必不可少的泥土自行车升级必不可少的娱乐部分2 -使里程

当座椅概念公司联系到莫我决定，这是我的机会，看看所有的炒作是什么——如果我只是固执。在与座椅概念公司的人讨论了我通常乘坐的类型后，他们建议我使用标准的Element座椅(也有矮座和高座两种选择)。因为我不一定要把500变成一个豪华巡洋舰，并希望保持股票的机动性，元素座椅符合要求，因为它就像前面的OE座椅一样窄，但当你进一步向后移动时，它会变宽，以提供大约两英寸的平面座位空间。元素座椅使用座椅概念的抓手材料，除了为您的乐趣，呃，牵引力，当你拿着你的WFO。Seat Concepts的秘密武器当然是他们的专有泡沫:

座椅概念座椅是使用泡沫材料，是比OEM座椅泡沫质量高得多。我们的专有配方提供了一个更舒适和积极的骑行，同时仍然提供必要的支持量。我们独特的舒适形状保持了类似的轮廓，库存在前面的座位，所以骑手的腿不会分散得更远，但逐渐向中点分布骑手重量在一个更大的区域。

问一下女骑手，你就会知道，对于那些一年到头都在通勤的人来说，绝对需要一条合身的、有保护作用的摩托车牛仔裤，它既不节省安全，又能毫不费力地融入衣橱。在最热的日子里，这是一个简单的选择，也是一个舒适的主食，你会愿意穿出城多天的旅行。货比三家买到合适的东西应该不难，但对于骑车的女性来说，这一直是一场斗争。弹力不够，布料放错了地方，腰带过低……总有一些东西不像你信赖的老李维斯那样合身。

我觉得穿这件夹克像个骗子，真的。我只在雨中骑过一次，而且只骑了大约半个小时。我保持着温暖和干燥，但温度只有50华氏度，而且，我在一个漂亮的大整流罩后面。我真的不知道你们德卢斯人会怎么做，你们整个冬天都骑着86年的XR600在冰冷的雨夹雪中骑行80英里去上班;我甚至无法联想到。搬到南加州后，我留下了思嘉·奥哈拉的名言:我发誓，上帝作证，我再也不冷了!

什么是“最好的摩托车帐篷”?一般来说，它会归结为重量和大小。你的帐篷越小，你就有更多的空间放必需品，比如你的纳米浓缩咖啡机或者你的高跟鞋。因为背包旅行和露营是如此大的生意，摩托车手也可以从制造轻便、小型露营设备的公司中受益。在这里，我们将看看一些选择，它们可以很好地装载在摩托车上，让你带着你的两轮马进入伟大的户外，在星空下度过一个夜晚。

70多年来，新井家族一直在日本生产优质的手工头盔。新井的族长知道他们已经尽了最大的努力，为他们的客户开发了最安全的头盔，他们可以放心了。虽然多年来在材料和其他方面发生了很多变化，但更哲学的观点，如光滑的圆形R75外壳形状，设计用于掠过冲击，已成为该品牌的主流。

TCX Infinity 3 GTX Boots是为了给探险旅行者提供多用途的靴子来处理各种各样的条件。虽然功能集包括许多项目，使一个强大的旅游靴，两个突出特点的Infinity 3靴子是Gore-Tex防水和表盘紧固系统;这使得Infinity 3属于高级鞋类类别。抓地力强的鞋底和高鞋面，其厚实的胫骨板防撞，以及小腿后部的弹性绑腿，以防止岩石和沙子进入，把靴子放在冒险旅游的类别。

你知道什么比屁股上背着一罐六磅重的汽油更糟糕吗?带着两个。我知道我的骑行伙伴们(尤其是那些把这些绝妙的骑行组合在一起的人)已经听腻了，但是拜托，把一加仑的汽油绑在你的腰上是一种拖累——有时，我仍然要带两加仑。这是我们通常进行的超级偏远骑行的要求，目的是深入偏远地区，然后再回来。我想说三加仑的IMS油箱为我解决了这个问题，但实际上，一个比库存油箱更大的已经是必要的骑我做的类型-加上一点额外的里程要求它。

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必不可少的泥土自行车升级必不可少的娱乐部分3 -鞍疮，没有更多

我想要的是一件重量更轻的穿孔皮夹克，在一年中最热的时候使用，当MO最活跃的时候，与我美丽但衰老的职责分享日本街头骑士。当Spidi盒子到达时，重量很轻，但没有穿孔。结果没有穿孔的版本，但也许这只是我个人的问题，因为我的旧的没有穿孔的万逊AR-3这是我十年来最喜欢的黑色皮夹克。

INNOVV在过去的五年里一直在以合理的价格生产越来越好的摩托车仪表盘摄像头，我们通常都有很好的结果。现在，该公司正通过一款头盔摄像头更直接地进入运动相机市场，这款头盔摄像头与市场上的800磅大猩猩有一些明显的不同。我对INNOVV H5头盔摄像头进行了一段时间的测试，发现它是一个和蔼可亲的骑行伙伴。

一些读者已经注意到我们中的一些人莫罗恩是背包爱好者。事实上，它可能已经成为一种瘾。这背后的原因是摩托车背包已经变得像摩托车本身一样专业化，不同的背包设计用于不同的骑行活动，无论是日间骑行，探险旅行还是通勤。现在，你不需要像Ryan那样有一个装满它们的衣橱，但因为我们总是在寻找装备类别的新发展，所以当我准备参加第39届洛杉矶-巴斯托到拉斯维加斯双运动骑行时，莫斯科摩托野猫12L背包与胸部支架(也有8L版本)引起了我的注意。然而，吸引我的不仅仅是它内置的众多功能。此外，可选附件，胸部钻机，这激起了我的好奇心。

我们又来了;又一次绕太阳飞行，尘埃落定。随着我们进入2022年圣诞购物季，有一个传统凸显了这个时代。不，不是大量食用火鸡。相反，我们在这里以各种形式纪念黑色星期五。是时候拿出你的信用卡，为那些节日优惠购物了。

在这个页面上，我们将在这里跟踪一些最好的黑色星期五摩托车装备交易，所以继续检查这个空间的更新。

大陆公路攻击3有什么问题吗?不，不完全是。首席工程师拉斐尔·米歇尔斯(本赛季在德国超级跑车系列赛中获得第三名)听起来好像他不愿意尝试改进它。但已经五年了，工程是工程师的工作。大陆已经将3标榜为真正的高性能街道轮胎;现在他们称之为新的4a超巡回演出。于是，我决定前往位于南卡罗来纳州斯帕坦堡的宝马性能驾驶中心(BMW Performance Driving Center)，一探究竟。

那些偷摩托车的人在试图抢劫你的时候只指望一件事:他们想要不被注意。即使是路人最轻微的一瞥也足以让他们停下脚步，转向更容易的目标。当我还是一个没有安全停车场的日常通勤者时，我带着锁(前后)来保护我的自行车。毕竟，它不仅仅是我唯一的交通工具;这是我的骄傲和快乐。当我从Aerostich的好心人那里收到这个Zovii警报握把锁时，它让我回忆起我在摩托车上浪费的青春，以及我偶尔停放自行车的一些危险的地方。

SW-Motech发布了最新的Sysbag系列，现在是100%防水，有许多新功能和更新的造型。尽管这个包有点冒险的外观和设计，我们选择测试中型Sysbag与凯旋扰频器1200 XE。随着扰频器，SW-Motech只提供单面设置，由于自行车的高扰频式管道。为了弥补单面设置，SW-Motech还向我们发送了磁性Daypack PRO坦克包。

骑行装备在很大程度上分为两个主要领域，泥土装备和街道装备。近年来，随着探险旅行的日益流行，我们看到旅行服也变成了适合越野的东西。虽然这对这个市场来说很好，但对于那些主要关注路面以外的双重运动车手来说，他们想要在赛道之间的必要障碍上得到一些保护呢?凯特牧师!已经用它的DIRT系列越野齿轮回答了这个问题。我把我最近的转换到双运动骑行作为一个机会来检查一些荷兰制造商的装备。在我的KLX300上骑了一段时间后，我决定看看它是否有能力在我们的陆地上进行一些冒险旅行2000英里的中量级冒险巡回对决从斯特吉斯到洛杉矶。剩下的就是历史了。

决战:2022年Aprilia Tuareg 660 Vs. Yamaha tanali 700

我已经把米奇放在我的爪子上有一段时间了——在病毒出现之前，当科罗纳只是让人想起平庸的啤酒时。从我收到Racer Mickey手套的那一刻起，它就成为了我外出、与团队一起拍摄和新闻发布会的首选。就像赛车手的手套一样，它们一出门就舒适舒适，在几次骑行中就赢得了“像手套一样合身”的美誉。在26个月里，我几乎每天都在使用，我的第一套眼镜已经穿坏了(稍后会详细介绍)，很快我就换上了第二副，这双眼镜一直在使用。

也许你可以把这篇文章看作是第二种意见，而不是评论，因为Ryan Adams已经写了很多关于Alpinestars最新的Tech Air 3背心的文章最好的摩托车安全气囊夹克上周。他发这篇帖子的时候，上周三我正在洛杉矶参加新款马甲的首映式。我还没有在这件事上花足够的时间来了解我对它的真实感受，但我可以强烈推荐自行车棚我的早餐卷饼。

摩托车安全气囊系统已经发展了30多年。像Alpinestars和Dainese这样的公司已经将产品推向市场，对它们进行了修改，更新，并开发了新betvictro伟德app的安全气囊系统，以覆盖广泛的摩托车骑行，如赛道骑行，通勤和越野骑行。我们已经看到这些系统从集成到特定的服装中，变成了可以普遍穿着的独立单元(只要合适)。现在，我们甚至有了基于订阅的系统，与最初的价格相比，它提供了更低的进入门槛。

在MO，随着新产品和安全气囊的出现，我们已经尽了最大的努力来覆盖这项技术的前沿。betvictro伟德app赫克，我们自己的特洛伊·西亚汉已经一次又一次地证明了自己是一个最优秀的碰撞测试假人，正因为如此，他不会在没有安全气囊的情况下被困在两个轮子上。帮你自己个忙，把特洛伊的书通读一遍经过崩溃测试的文章为安全气囊展开的第一手经验。鉴于他的经验，我想不出比他更适合为这篇文章提供帮助的人了。

在我们谈到我们能够测试的五种安全气囊系统之前，我们想解决这个行业缺乏主要参与者的问题。我们联系了Helite，他们最初表示有兴趣参与其中，但后来没有回应。Helite生产一系列安全气囊产品，从背心和夹克，到安全气囊背betvictro伟德app包，现在是安全气囊骑行裤。该公司目前的所有产品线都依赖于摩托车上的机械系绳，当被拉动时，会打开一个二氧化碳筒，然后展开安全气囊。Helite产品还有其他有趣的功能，我们很失望未能将它们包括在本买家指南中。betvictro伟德app

虽然我们知道还有其他公司在那里，但这些是我们手头上能够审查的最新产品。betvictro伟德app

说了这么多，让我们来看看其他主要厂商的安全气囊是如何堆积起来的。

如果你有Garmin zūmo XT GPS您很清楚，只需按一下按钮，就可以轻松地从摩托车支架上安装/拆卸该装置。如果你正在考虑购买zūmo XT，你也应该知道这一点。想象一下，如果你匆匆跑到加油站去买一瓶水，却发现有人拿走了你500美元的GPS，你会有多难过。这真的只需要一秒钟。正因为如此，有几家第三方制造商为XT提供锁定支架。然而，它们往往笨重且/或非常昂贵，在一个例子中，重量超过了它试图保护的GPS。罗伯·班德勒MotoPumps.com着手创造一个小、轻、价格合理的锁，让你的GPS安全地放在自行车上。凭借70美元的Garmin zūmo XT安全锁，他实现了自己的目标。

MO测试:Garmin Zūmo XT GPS审查

Garmin zūmo XT是该公司的顶级摩托车专用GPS。虽然Garmin Montana 700系列在探险旅游社区中很受欢迎，但出于几个非常具体的原因，我选择了zūmo XT进行评测。虽然蒙大拿700内置inReach通信功能，但我选择将zūmo与Garmin inReach Mini 2 (综述了在这里)，因为我决定，尽管总成本更高，但我还是宁愿随身携带inReach设备，以防我在车祸中与自行车分离。zūmo的另一个特点是它包含了摩托车商店的可更新数据库。在没有手机服务的地区外出，能够计划去最近的自行车店旅行，尤其是在城市之间距离很远的西南部，似乎是一件好事。

MO测试:Garmin InReach Mini 2评测

几代人以来，骑摩托车的人穿着黑色皮夹克和蓝色牛仔裤的形象一直是摩托车时尚的刻板印象(有些准确)。骑手和非骑手都穿上了这个装备来描绘这个孤独的个人主义形象。事实上，作为一名新手，我第一次骑摩托车旅行时穿的是一件黑色皮夹克和蓝色牛仔裤。在很长一段时间里，这个加上靴子，手套和头盔是最先进的骑手保护装置。然而，科技改变了摩托车的方式不仅仅是在自行车上安装电脑。在过去五年左右的时间里，我们看到了一个全新的骑行服市场，从默默无闻到相对普通。骑行牛仔裤已经从仅仅是一种带有一层耐磨材料作为衬里的牛仔牛仔裤，转变为具有认证装甲和各种风格和材料的全技术摩托车装备。

当然，我们在这里Motorcycle.com我觉得深入了解一下这种流行的骑马服能提供什么会很有趣。最后，我们测试了34条骑行牛仔裤。我们花了几个月的时间收集它们，想出了一种统一的方式来看待它们，并向我们忠实的读者传达它们的品质，无论是好的还是不那么好的。你可以继续抗议我们没有包括你最喜欢的模型，但我们知道我们没有得到所有的模型。这是不可能的。真的，光是得到34就费了不少功夫。

如果谷歌机器将您直接放到这个页面上，而没有看到MO的大型骑行牛仔裤购买指南的介绍，而你对发生了什么感到困惑，你应该点击这里阅读介绍和牛仔裤的完整列表。如果你是一个喜欢冒险的人，只想跳到我们对34条牛仔裤的个人评论上，下面的目录只会给你一个本页牛仔裤的直接链接。所以，我们还是建议大家去看看介绍。有很多有用的信息要介绍。

MO测试:大规模骑行牛仔裤买家指南-介绍

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我妻子很少允许我开她的奔驰GLE。和我老旧的塔科马相比，这是一种享受。其中最美味的是哈曼/卡登音响系统。当我看到Sena最新的模块化头盔具有相同品牌的音频工程时，我很快打电话给E-i-C Brasfield，强迫他让我测试一个。他做到了，我在这里告诉你，冲动号是我戴过的声音最好的头盔。

可怜的傻瓜，一两个星期无事可做，只能骑着摩托车四处游荡——没有工作，没有烦恼，没有特别的地方可去。如果你足够幸运，拥有所有这些对你有利的东西，那么你很有可能在你的Goldwing、Ultra Glide或大宝马K-bike的鞍囊和后备箱里带着相当多的战利品——甚至可能是一个同伙。你想要的是能粘在路面上的轮胎，无论湿的还是干的，直立的还是拖着的，能安全地承载重物，最好能像铁一样耐磨。这个要求过分吗?

由于各种原因，安装在你的车辆上的摩托车托架可以证明是非常方便的。最大的原因是，它可以让你携带一辆摩托车与车辆，否则不能。也许你不愿意放弃你的SUV的便利，只是为了偶尔拉一辆摩托车，或者你只是喜欢当你不用它的时候可以把它装起来的想法。也许你讨厌卡车?

市场上有各种各样的挂载式运输船。你要确保你买的是一辆做工精良的自行车，尤其是如果你打算把一辆街头自行车的重量放在上面。您还需要确保您的车辆能够承受承运人和摩托车的重量。甚至你打算用它来骑的两轮车也应该考虑在内。例如，滑板车有严重的后部重量偏差。如果你用的托架只能承受你的滑板车的重量，而且大部分重量都放在一边，那你就惨了。考虑到所有的事情，让我们来看看最好的金唐摩托车顺风车运营商今天可用。

冒险摩托车头盔融合了公路和越野盖的特点，为冒险车手提供了一个多功能性的水平，反映了他们在户外骑行的机器。各种各样的制造商都进入了ADV头盔市场，给我们的骑手提供了一个自助餐式的选择。我们把下面的列表放在一起，给好奇的骑手一个一站式的文章来看看全系列。从预算考虑到昂贵的功能丰富的盖子，这些是2022年市场上最好的冒险摩托车头盔，这里有适合每个人的东西。

虽然摩托车上挤满了各种各样的人群，但我们中的许多人，包括我自己，主要是一个人骑。我一直都有，尽管我在这个行业工作，有很多骑自行车的朋友。然而，独自骑行也有它的问题。在手机信号无法接收的情况下，如果发生机械故障或事故，我该如何求助?还有一些人在骑行等式的另一边，当我迟到的时候，他们想知道我在哪里。虽然手机服务比十年前普遍得多，但乘车仍然经常把我们带出手机信号塔的范围。无论我们是一个人还是一群人，都可能出现我们需要意外地伸出援手的情况。这就是为什么GPS追踪器曾经是背包客和其他偏远探险家的领地，现在也进入了赛车运动领域。最初，这些设备只发送它们的位置和预设信息。现在，发送和接收自定义消息的功能已经进入市场。 Unlike many of the other two-way message satellite communicators, theGarmin inReach Mini 2将此功能打包成一个小的，易于携带的包。

MO测试:斑点Gen3

将摩托车GPS添加到您的骑行曲目中可以扩展您的视野，超出您的想象。市场上有适合每个骑手betvictro伟德app需求的产品，无论是越野、公路还是冒险。这里涵盖的所有单位都是特定的摩托车GPS产品或单位，否则借给自己很好地在自行车上使用。betvictro伟德app你的典型的汽车GPS单元和摩托车GPS单元的标准不一样，我们经常发现自己在恶劣的环境中。虽然比较设备本身的功能很重要，但最大限度地发挥摩托车GPS设备优势的两个关键因素是可用的地图产品和计算机或移动设备的用户界面。betvictro伟德app随着你对这项技术的深入，你会发现自己花更多的时间在你的移动设备或电脑上布置你的下一个骑行，探索谷歌地球，最终，下载和编辑你在地面上录制的轨道。在购买特定设备之前，选择具有您想要的地图类型和骑行前后用户环境的摩托车GPS是关键考虑因素。

说这些以汽车为中心的科技产品自诞生以来已经走过了很长的路，这是轻描淡写的。其中一些设备不仅仅是为你指明正确的方向，比如通过蓝牙与你的头盔、手机甚至配件轮胎压力监测器同步。就像他们说的(也许太频繁了)，这是一个骑摩托车的好时机。

这是Motorcycle.com的最佳摩托车GPS设备列表。

运动自行车轮胎是一项艰巨的工作。考虑到当今现代运动机器的性能和种类，理想的轮胎需要能够快速预热，在潮湿和干燥条件下都提供良好的抓地力，将反馈传递给骑手，并提供良好的处理能力。值得庆幸的是，所有主要的轮胎公司都在不知疲倦地改进他们的轮胎，以满足这些需求。当然，寿命也是一个问题，但与运动旅行轮胎相比，运动自行车轮胎无法完全达到它必须履行的所有其他职责。

在这里，我们收集了七种不同的轮胎，它们在处理这一切方面都很出色。我们专注于街道轮胎，因为这是大多数运动自行车骑手花时间的地方，尽管这里所有的轮胎都有能力处理偶尔的一两场比赛。如果你是认真的赛道日/赛车类型，我们将很快为你提供一个单独的指南。

如果你读过MO旅游:建立一个轻量级的冒险旅游-第一部分你知道，我在建造的第一阶段专注于保护、旅行价值和行李，把一辆双人运动摩托车变成了一辆轻量级的冒险旅行车。尽管在很大程度上取得了成功，但几次短暂的试航为进一步升级指明了方向。将此视为项目的润色草稿，在进行更长的巡回演出之前，我在其中打磨了粗糙的边缘。

MO旅游:建立一个轻量级的冒险旅游-第一部分

2022年8月30日更新:今年1月，我们对Sedici Garda防水靴进行了初步的负面评价，并得到了美国海军的回应并引发了几次关于这款靴子的深入讨论。在检查了我们的测试靴(我们退回了)和他们工厂里的其他几只靴子后，Comoto的设计师确定存在一个问题，即可调节带的间隙太大，导致滑动。

几个月后，我们收到通知，他们“更新了所用塑料的硬度计，改变了齿互锁的角度，并且……增加了一个导向锁，一旦你把带子设置到所需的长度，就可以把它扣到合适的位置。”很自然，我们同意测试更新后的产品，靴子及时到达，视频制作人肖恩·马蒂奇，穿在我们的6天，2000英里的冒险之旅上个月。在那次旅行中，我们让这双靴子完成了你对冒险靴的所有期望。

所以，我们修改了审查。除了记分卡(已更新)之外，前面审查中的所有更改都使用划线进行了格式化，并且新文本以斜体显示。正如你所看到的，一个小的部分的改变可以在骑手的体验上产生巨大的不同。我们赞赏Comoto对审查的积极回应，并感谢参与(以我们自己的方式)修订过程。——海尔哥哥

我们偶尔听到的批评之一是，由制造商提供的设备供我们审查，使我们倾向于更昂贵的、顶级的设备，因为我们不付钱。虽然我说什么都不太可能让你放弃这个信念，但我还是会尝试。我25年来测试摩托车装备的经验是，制作精良的产品可以使用多年，但构造不良的产品很快就会成为镇纸。betvictro伟德app摩托车装备是为了在事故中保护骑手的身体而专门制造的，如果一种产品能以合理的价格完成任务，我完全赞成。因此，当你在网上购买一双新的探险旅行靴时，Sedici Garda防水靴看起来是一个理想的省钱、功能齐全的骑行装备的例子。因此，我订购了一套。

是的，MO的工作人员花了九个月的时间，在所有可能的气候条件下，在数千英里的时间里，对市场上的每一种链条润滑油进行了详尽的测试，为您带来这个，有史以来最权威的摩托车链条润滑油组装工作。只是开玩笑。

使用什么样的链条润滑油取决于什么样的油。之前我们了解到WD-40可能不是正确的选择，但你知道我们甚至会收到关于那件事的邮件。与此同时，我们也了解到，即使它们是密封的，O型和x型环链仍然需要润滑来保持这些密封柔软，这样它们就能保持内部润滑，并将污垢和碎屑挡在外面。都是关于海豹的。只要确保你用的是o型圈兼容的。我们不能告诉你哪种润滑剂是最好的，但我们可以告诉你哪种润滑剂是很多人最信赖的。最后，只要你使用润滑剂，你使用哪种润滑剂可能并不重要。

(PS:我们说的是现代的密封链条，而不是人们过去在tz250上安装的非o型环，也许现在在Moto3摩托车上也会这样做，以“释放”马力。)

旅行意味着长时间骑在马鞍上，这意味着长时间把头放在头盔里。适合，然后，将是最重要的，当它涉及到选择一个旅游头盔。当你只戴45分钟的时候，一个能给你一个热点的头盔可能没什么大不了的。不过，随着时间的推移，就像讨厌的旅行同伴一样，不合适的头盔会逐渐成为你讨厌的东西。

去实体店试戴头盔是你能做的最好的事情，如果这是不可能的，那么找一个有慷慨退货政策的在线零售商是下一个最好的方法。当你试戴头盔时，也要戴上一段时间。随着时间的推移而变得越来越大的小烦恼可能需要一段时间才能表现出来。

无论如何，有数百种可能性，但在这里，我们用八个最好的摩托车旅行头盔来抓表面，我们要么取样，要么从可靠的来源强烈推荐。

一些我们最喜欢的最好的旅游头盔是模块，或翻转前头盔，所以也看到最佳模块化头盔。

轮胎——它们很可能是任何摩托车中最重要的部分，不管你是哪种骑法。它们是一件事——好吧，是两件事——你在骑摩托车时最理想的接触地面的东西(膝盖和肘部拖拽不算在内)。说到接触，在任何给定的时刻，每个轮胎只能接触到几平方英寸的橡胶，最重要的是，你的轮胎必须与不断变化的力量和条件作斗争，同时争取牵引力，所以你肯定想选择一个适合你的骑行风格和需求的轮胎。

运动-旅游轮胎部分是一个有趣的一个，因为目标是混合超级运动转角雕刻抓地力和性能与英里咀嚼巡洋舰型磨损和寿命-光谱的两个相反的方面。像KTM 1290 Super Duke GT和川崎H2 SX(以及许多其他)这样的运动旅行自行车提供的马力远远超过150马力，这可以摧毁轮胎的寿命。此外，轮胎寿命显然也很大程度上取决于你拧油门的力度和频率。所以这就引出了一个问题:你愿意牺牲多大的转弯抓地力来换取一个不需要每个赛季都更换的持久轮胎，你会多久倾斜一次地平线，而不是在直线上骑行?

幸运的是，轮胎技术每年都在进步，下面列出的制造商提供的产品对侧边抓地力和性能的影响很小，有利于中心线的使用寿命。这些是我们挑选的最好的运动旅行轮胎。

如果你不明白，我们无法向你解释。但你知道你是谁。这不是一个普遍的规则，但对很多很多摩托车手来说，要么是哈雷，要么什么都不是。对他们中的许多人来说，最好的哈雷头盔必须延续主题，通常但并非总是包括皮背心、锁着的钱包和纹身。对于更多的哈雷车手来说，好头盔就是好头盔。事实上，每个人的头骨基本上都是相同的形状，不管你骑什么，最好的哈雷摩托车头盔仍然是伟大的头盔。但肯定有一些变化使它们成为最好的摩托车头盔哈雷骑手。我们走了……

如果说有一件衣服与摩托车最相关，那无疑是摩托车皮夹克。皮夹克是我们制服的一部分，但即使是不骑马的人，在万圣节装扮或任何需要酷的场合时，也会在垃圾箱里搜寻牛皮。无论你骑什么，最好的摩托车皮夹克都是百搭的，几乎可以在家里任何地方、任何东西上穿。一件优质的皮夹克永远不会过时，你穿得越多，感觉就越舒服——皮革有其他材料无法比拟的东西。它种类繁多，无处不在，似乎有无穷无尽的选择，我们不可能把每一件夹克都选上。所以在这里，我们收集了一些市场上最好的摩托车皮夹克的样本，按字母顺序排列。

虽然杂志编辑和赛道车手可能会对最新的超级抓地力运动和赛道轮胎在性能上的飞跃充满诗意，但绝大多数关注运动的街头车手都会把钱花在运动旅行橡胶上。为什么?其实有两个原因。首先，一旦你把目光投向干旱的西南地区(美国大部分摩托车工业都在那里)，骑手们就必须应对雨水，因此轮胎在潮湿环境下的处理方式就变得非常重要。还有一个事实是，在街道温度下，运动旅行轮胎提供的抓地力与运动轮胎几乎相同，同时寿命明显更长。(在较低的温度下，运动旅行轮胎甚至可以比最粘稠的运动橡胶提供更好的实际抓地力，后者的设计是为了在高温下发挥最佳效果。)随着米其林Road 6运动旅行轮胎的发布，米其林声称与之前的米其林Road 5相比，它在湿抓地力和磨损特性方面都有所提高。

智能手机几乎融入了现代生活的方方面面。所以，人们想让他们在骑摩托车时更容易接近也就不足为奇了。把手机放在合适的位置可以让你更容易地跟随GPS定位，或者查看来电是谁打来的，以确定是否应该用蓝牙通讯器接听。这导致了一个新兴的选择，可以安全地把你的智能手机放在自行车上，可以很容易地看一眼。在这里，我们收集了一个列表，我们认为是一些最好的摩托车手机支架，我们知道。如果我们跳过了你最喜欢的，请在评论中告诉我们。

让我们先澄清一下:这不是一篇经过碰撞测试的评测，虽然我能理解你为什么会这么想，因为我写了我最近在马路上摔倒的经历Forcite MK1头盔和阿尔卑斯之星自己的GP强力追猎者入门级套装。虽然这绝不是摩托车撞车的好时机，但这些经历的时机为Alpinestars最新的安全创新带来了大量背景:Tech-Air 10安全气囊系统。

冒险旅行的形象是骑着重型摩托车环游世界的人，车上挂着巨大的铝制背带和各种各样的行李袋。如果你考虑到宝马GS人群，这是一个非常受欢迎的外观。然而，你并不需要巨大的硬包去旅行。软行李通常非常适合过夜、一周甚至是横贯大陆的徒步旅行，而且它们能够更好地承受翻倒而不会损坏，这对于硬行李来说可能是一个问题。你想从这种类型的行李平台是调整运载能力的能力，为您的特定旅行所需的齿轮要求。人性的现实是，我们会找到完全匹配(或略超过)我们携带它的房间的“必要”装备。下次你去骑车的时候，试试这个快速测试:问问你那些带着包的朋友他们带了什么。很可能袋子里装的都是他们想要的东西可以所需要的。

越野靴通常是相当坚硬的，以提供最大的保护，在粗糙和翻滚的世界的泥土骑行。一般来说，它们只适合骑越野车，几乎不适合做其他事情——尤其是走路。那么，我为什么要决定穿一双越野靴进行为期6天的2000英里冒险之旅呢?简单的事实是，当我穿我的西迪X-Power靴子时，它是如此舒适，以至于我没有再想过它。

【全面披露:Alpinestars是我的赛车项目的支持者，但我没有因为穿Alpinestars的任何产品而得到一分钱，也没有因为写这篇评论而得到一分钱。】betvictro伟德app

我们经常被告知要买我们负担得起的最好的产品。betvictro伟德app我们把成本和质量联系在一起，所以我12年前买的那台100美元的烤面包机在取代了之前买的那台20美元的烤面包机一年后就坏了，现在它仍然烤得像个冠军。

我是在和自己选择的鞋子约会吗?那就这样吧。我的旧弗莱工程师靴用了很多年，我不应该承认，但现在已经用完了。实际上，我可能会把它们解决了，然后骑着它们去看日落，但我的工作也是审查新东西，所以这双TCX燃料WP靴子怎么样?Fryes甚至不是摩托车靴，但这永远不会阻止我们这些时尚猎犬。就像我在20年前对这些小狗的评论中说的，你会想到巡洋舰上的工程师靴，但我在各种摩托车上穿着它们从来没有遇到过任何问题。

弗莱8英寸工程师靴检查

为什么不试试这些类似风格的TCX号码呢?TCX是一家总部位于意大利的靴子公司，所以你知道你会得到一些风格和一点天赋。

越野骑行时，你想要宽松的，透气的外层，以允许气流在热量。然而，宽松的合身意味着盔甲不能像更舒适的街头装备那样附着在外层，因为它会在事故中移位，而不能起到保护作用。为了解决这个问题，骑手们在肘部和手臂上绑上盔甲，穿上胸甲和背甲，看起来像是为现代角斗士设计的。另一种选择是穿一件重量轻但舒适的装甲夹克，它具有透气性和防撞性，但在运动衫或耐磨保护外壳下几乎没有耐磨性。牧师凯特!Proteus装甲夹克属于后一类。