运动轮胎买家指南

特洛伊Siahaan
通过特洛伊Siahaan

街橡胶还可以走上轨道

轮胎制造商有一个独特的挑战当开发sportbikes轮胎。事实是,大多数sportbikes路上很难,如果有的话,看到一个赛马场。他们的时间将在很大程度上是游弋在街道上花了一周,周末到底峡谷骑或trackday。工程师们面临的挑战是创建一个中心,轮胎,同时也给骑手导航的弯曲的控制,在街上和轨道。不同的轮胎制造商都提出了自己的解决方案,以适应这些需求,我们在这周的运动轮胎买家指南从八个不同的轮胎制造商的选择。每个轮胎是在街上生活的大部分,但能够偶尔trackday如果必要的。

雅芳3 d超Supersport

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雅芳账单3 d超Supersport作为轮胎提供“一流的性能在路上”同时也被trackday能力——只要我们针对买方的标准指南。它的3 d渗特性三维点隐藏在sip提高稳定性和控制,限制flex行事,并允许快速热身的轮胎。轮胎特性“变量带密度”钢带紧密间隔的中心高速稳定甚至穿,而腰带被广泛的在边缘倚靠增加轮胎的足迹。雅芳的三重挤出胎面胶的地方更耐用橡胶在轮胎的中心,与柔和的化合物在肩膀的更多控制(一种趋势你会看到很多在这个列表)。第三个化合物是下面这两种绑定在一起,保持轮胎冷却器,帮助提高寿命。

sportbikes中可用的最受欢迎的尺寸,前面3 d超Supersports范围从153.99 - 165.99美元。后面的范围从199.99 - 252.99美元。访问www.avonmoto.com为更多的信息。

普利司通Battlax S20 Evo

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S20 EVO轮胎是普利司通的最新提供的高性能街/跟踪轮胎类别。声称提供改进的稳定和明度不牺牲舒适,EVO是一个进化的标准S20,哪个更适合使用。前面轮胎使用两个化合物(硬中心,软边)和较高强度的mono-spiral带(一个连续的带包装在轮胎周长减少扩张)交付S20相比改善转向特性。后方轮胎使用三个化合物(硬中心中偏心,软肩),non-EVO的两种化合物相比,为了更好的控制和/或耐用性在精益的每个角。

在大小从110/70-17面前,200/55-17后方,价格从152.95 - 256.95美元。访问www.motorcycle-karttires.com为更多的信息。

大陆ContiSportAttack 2

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大陆对街上的贡献/跟踪轮胎党ContiSportAttack 2。德国制造,大陆的独特之处在于,它选择不使用不同轮胎化合物在不同的地区。相反,孔蒂MultiGrip技术在生产过程中利用温控轮胎的养护让ContiSportAttack 2使用单一化合物。,肩膀面积更柔韧提供额外的抓地力,同时中心区域更严格的耐久性。既然ContiSportAttack 2不使用不同的化合物,有连续过渡时从一侧的轮胎中心,反之亦然。

TractionSkin另一个大陆的特性,使轮胎磨合时间极短,新模具涂层技术不需要轮胎发布代理在构建过程中。最后,ZeroDegree steel-belted建设确保稳定在高速度。

轮胎尺寸可用于许多流行的应用程序,价格从166.95美元110/70-17方面,265.95美元200/55-17后方。去www.conti-online.com更多信息。

邓洛普第三季

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我沉迷于邓洛普第三季当我回顾它在两年前邓洛普的阿拉巴马州的测试设备。尽管市场街/跟踪轮胎,它给我的印象是类似于骑邓洛普的纯橡胶。这是一个令人印象深刻的工程壮举。部分信贷轮胎的稳定→钢管或碳纤维技术。碳纤维丝挤压到橡胶轮胎的侧壁形成用于创建刚度。

最喜欢这里的轮胎,第三季度使用橡胶化合物的混合物在肩膀和中心。两个尼龙尸体层和两个芳纶加强皮带转弯和刹车期间帮助轮胎保持镇静。后面有一个不断伤口无接缝的乐队(JLB)来防止轮胎直径在高速扩张。然而,而不是使用硅帮助轮胎来临时迅速,邓洛普说,第三季度是由炭黑与某些聚合物混合,帮助快速热身。

前轮胎120/60和120/70-17大小选择是有限的,而后面240/40-18从160/60-17范围。价格从165.95美元的120/60,240年后,报290.95美元。访问www.dunlopmotorcycle.com为更多的信息。

冰水Sportec M7 RR

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我们自己的埃文斯Brasfield测试的乐趣冰水Sportec M7 RR在西班牙推出,很快他就发现轮胎的湿牵引的极限…然后超过它。尽管他下车,埃文斯仍然宣布M7值得街/跟踪竞争者。事实上,M7涉及终极街的开发过程跟踪——马恩岛TT。取教训这个星球上最苛刻的公路赛,M7建立处理大多数任何街道骑手偶尔跟踪痒可以扔。

racing-derived姿态让M7快速转向特性,而100%的硅化合物使轮胎快速热身。历来炭黑用于高温应用程序出现在赛道上,但是冰水说其专利混合过程允许的M7耐高温硅炭黑的领域。另外,在寒冷的条件下,硅保留其能力来临时迅速和允许轮胎提供最大的抓地力。

前轮胎110/70-17中可用,120/60-17和120/70-17大小,而后面从150/60-17 200/55-17。价格从162.00美元的110/70前,攀升至274.00美元200 -系列后方。Metzeler.com为您提供更多信息。

米其林飞行员力量3

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米其林的演化受欢迎的飞行员权力2 ct轮胎实现飞行员能力3。两个轮胎使用二元化合物实现长寿中心与转弯的肩膀,但飞行员3后利用2 ct +技术,哪些地方更橡胶复合在肩膀上的软橡胶,轮胎时提供稳定在精益和加速度在角落里退出。橡胶化学本身一直在改善飞行员昔日的力量,而重新设计的胎面花纹了比以前更多的橡胶的道路。米其林表示,其测试车手能够重叠4秒更快在试车跑道上飞行员功率比前飞行员3功率2 ct在潮湿和干燥条件。这一切,加上驾驶员功率3声称提供20%的胎面生活相比,飞行员权力2 ct。

轮胎在120/60和120/70-17面前,后轮从160/60-17 190/55-17。价格从184.95美元的120/60,190/55后,达到292.95美元。检查米其林的网站为更多的细节。

倍耐力暗黑破坏神罗索科莎

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自2010年首次亮相以来,倍耐力暗黑破坏神罗索科莎一直在我们最喜欢在街上/跟踪轮胎类别。事实上,我们使用轮胎在几个场合进行评比中要求工作时在街头和跟踪。我们球迷的快速热身时间和信心靠在控制一次。硅发现只在前面轮胎有助于我们快速热身,而软复合后肩膀上使用借来的直接从世界超级摩托车,倍耐力是唯一系列轮胎供应商。后胎的中心特征困难橡胶增加长寿骑在一条直线。

可用在三个前五后尺寸,大小和价格起价187.95美元120/60-17前后200/55-17后方飞跃至319.95美元。Pirelli.com为您提供更多信息。

新光016边缘2 x

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在日本和韩国制造的设计,016年新光边缘2 x公司的最新sportbike轮胎。2 x表示双重复合设计,像其他双重复合轮胎,利用硬橡胶在中心和柔软的橡胶。现代感的胎面设计特性的sip湿控制甚至穿,新光说。后的钢带以及芳纶纤维预先帮助每个轮胎维护他们的形状一致的处理。

我们有有限的(实际上没有)的经验与这些新光但是吸引边缘的价格他们是这个群体中最便宜的。标准sportbike轮胎尺寸,价格从115.95美元120/60-17面前(奇怪的是,这是一个美元的120/70-17)。后尺寸开始为184.95美元,在160/60-17爬至211.95美元200/50-17后方,最大的可用。访问www.shinkotireusa.com为更多的细节。

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2 7评论
  • 里德 里德 2015年3月18日

    我在690年杜克运行新光后方后低得可怜road-life工厂的股票米其林飞行员,我必须说我非常高兴更便宜的品牌。当然,我不做任何喜欢骑,但是对我来说(通勤、短途旅行和有趣的游乐设施国家)很难击败的新光价值。我的米其林前还不错,但取而代之的时候我会与新光。

  • Rashim Rashim 2015年3月21日

    希望得到一个新的设置在未来几个星期内……我将拿到第三季度的

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