莫测试:骑牛仔裤买家指南

最近,摩托车骑牛仔裤已经出现像蘑菇well-fertilized春雨后的草坪。乘客想要保护这是个好消息但是不想看起来像他们准备跟踪或穿着太空服当他们离开他们的摩托车。同时我们必须承认,骑牛仔裤不提供尽可能多的保护更多技术骑齿轮,将芳纶磨耗板和护甲使他们明显比李维斯,骑手穿着好几代了。选择牛仔的摩托车齿轮曾经是很有限的,我们能数骑牛仔裤质量可用的一方面,我们现在有不少于九条牛仔裤在一个买家指南。我们知道我们已经远远不够,但我们只是想包括牛仔裤,我们穿定期。

读下去,看看你骑牛仔裤友好的邻居莫罗恩选择保护自己隐藏时测试摩托车。

的从Alpinestars曲柄牛仔裤子可在两个不同的洗,黑暗清洗和润滑器脏,跟你期望的所有特性从一个骑琼在这个价格范围内。由13盎司舒适牛仔,曲柄感觉显然更健壮的不仅仅是普通的一对李维斯。尽管如此,曲柄仍然是全天舒适或摩托车,甚至在温暖的天气。芳纶增强臀部和膝盖地区帮助防止磨损,可拆卸垫在臀部和膝盖帮助缓冲你从下跌的影响。Alpinestars说,健康是锥形,尽管这是一个狂野的想象力来调用这些紧身牛仔裤(尽管Alpinestars使这些)。——特洛伊Siahaan

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而我偏爱摩托车骑牛仔裤更倾向于那些看起来,像李维斯,Alpinestars段子牛仔裤子填补一个稍微集中对于我。削减和风格专用纺织骑齿轮,反复提供技术配合+ 13盎司牛仔的舒适和透气性。手风琴缝合在膝盖和背部下方带循环保证舒适的乘坐位置。所有的高影响区域特性室内芳纶纤维加固撕裂和耐磨性。膝盖接收一组CE-approved装甲,可以调整,以适应不同的腿的长度。髋关节区域也有可拆卸的填充。拉链口袋确保你不会失去任何东西,在一个很好的联系,足够深的口袋在座位上扩展了腿,让你不必坐在你的钱包或手机时程。脚踝拉链开口允许一个简单的适合马靴。最后,大腿收到拉链喷口帮助你保持凉爽在炎热的游乐设施。即兴重复牛仔裤子中可用大小28-40 Alpinestars从授权经销商。 – Evans Brasfield

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我一直戴着Dainese博纳维尔苗条过去三年,他们仍然在伟大的形状。我仍然穿着它们,除了腰带似乎已经缩小,这样我可以不再按钮他们了。还是我的腰围扩大了吗?是的,事实上,它是B,所以我的儿子继承了这些大小32 s。他把他的鼻子的礼物,不过,stone-washed看起来是另一个他认为很酷的一件事。

就我个人而言,我挖这些摩托车骑的意大利风格和瘦身牛仔裤,这意味着没有扑在微风中,在屁股和膝盖也凯夫拉层。薄,不引人注目的膝盖护甲,你几乎能告诉是存在的,但是所有的它可能需要很长一段时间来阻止道路皮疹在发生接触。即使有那么多保护,stone-washed牛仔布是柔软和舒适的直接从盒子里。除了他们比普通牛仔裤有点暖热的时候,你永远不知道这些都是摩托车的牛仔裤。

莫测试:Dainese博纳维尔牛仔裤

这些都是我当我得到230美元,价格降至160美元——这比合理的这么多时尚和保护。——约翰•伯恩斯

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的贝尔维尔Dainese苗条是女士的博纳维尔,减少女性形式。时尚,stone-washed柔软和意大利制造,这些提高安全与内部凯夫拉尔纤维网状织物增援的,膝盖和臀部,这是声称提供优秀的抵抗磨损和削减,即。皮疹,可怕的道路。还有调节高度,稍薄的CE盔甲垫在膝盖,和可选的臀部垫。

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c·罗杰斯喜欢这些,但建议购买大小比你认为你需要;Dainese卖腰围在24 - 36英寸。两个洗后,他们刚刚好。她限制她的;你可以或者卷起袖口摇滚风格。价格在过道5回滚!这些都标志着从230美元到115美元下降了50% Dainese的网站。——约翰•伯恩斯

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Dainese Tivoli骑牛仔裤功能传统风格和安慰,非常类似于你的常规,non-motorcycle粗布工作服,但他们把针保护部门,以确保磨损和撕裂强度普通牛仔裤只能希望提供。他们用松紧带弹力牛仔布,让驾驶者完整的和无限制的流动性,他们有Kevlar-reinforced芳纶纤维泽臀部和臀部周围的衬里。膝盖得到可调Pro-Armor软CE-certified标准EN 1621.1的保护者,还有额外的Pro-Armor保护臀部口袋,但这些垫分别出售。

Tivoli的定期适合非常舒适,你会忘记你穿更严厉,motorcycle-specific骑牛仔裤。总的来说,这些骑牛仔裤是伟大的,但我确实有一些疑虑。后面的口袋可以稍微深一些。如果你骑你的钱包在口袋里,如果我觉得我通常做在那里是安全的,你可能想尝试你的。有一个按钮苍蝇,有人喜欢,但我不喜欢,因为这意味着我不得不取消我的皮带和解开所有但我最后一按钮随时需要使用浴室。最后,前面口袋也在宽松,没有硬币/表袋。就在前几天我有一个钥匙在我面前正确的口袋里,当我下了自行车,一半是闲逛,勉强挂在标签。我很幸运我没有失去它。不过,整体保护Dainese Tivoli提供胜过它的一些功能缺陷,我肯定更有信心在他们的自行车相比常规李维斯。——布伦特Jaswinski

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对于那些希望保护当骑,但不想看到齿轮当了自行车,Reax 215牛仔骑牛仔裤提供传统的牛仔裤看起来与保护藏在里面。构造不良黑暗靛蓝11.5盎司牛仔在外面与芳纶斜纹磨损保护隐藏在里面,215牛仔裤提供经典五口袋样式。室内的口袋允许放置可选韩国D3O膝盖护甲(30美元),韩国D30臀部盔甲(25美元)。所有接缝都triple-stitched维系在一个下跌。牛仔裤在腰部大小28-42是可用的。,所有32英寸。内。对于那些较短的腿,Reax若有所思地包括retro-reflective分段在琴时显示的内部袖口卷起。

虽然腰大小似乎运行一个小(我不得不买36英寸的腰,而不是典型的34。),215年Reax牛仔骑牛仔裤提供一个舒适、随意的适合,看起来就像我总是穿着牛仔裤。事实上,我没有注意到当妻子穿着骑牛仔裤——用膝盖护甲的——一天晚上出去吃饭。-埃文斯Brasfield

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的凯特牧师!奥斯丁是一个锥形配合骑琼在削减我的常规李维斯很类似,我爱他们,因为他们不看看我所有的和混合的平民风格。他们将过胶尼龙和12.5盎司牛仔坚固耐用的结构,与功能双层压水式反应堆保护钢筋的座位和膝盖无与伦比的耐磨性。奥斯汀是一个厚,重裤子但是水箱班轮威克斯掉水分在温暖的日子。Seesmart ce认证1保护膝盖,还有在你的臀部口袋可选垫。

这些牧师凯特!奥斯汀牛仔裤一直是我的首选,他们真的感觉不错在自行车上,不限制任何移动,有很深的口袋,使你所有的东西安全。崛起的腰有点高于常规李维斯,但这是用于添加保护和覆盖当你俯下身子一辆自行车。有时它会骑,但没什么快速调整时不时不能修复。我强烈推荐这些骑牛仔裤的人寻找一个时髦的裤子与额外的保护。——布伦特Jaswinski

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的凯特牧师!朗伯德2扮演一个设计师的牛仔裤看起来的边和对比橙色缝合,同时被装满了flesh-protecting科技和仍然不够舒适的日常磨损。牛仔充满过胶尼龙制成的底盘,你得到额外的耐磨性在典型的利未在水箱的使用聚酯纤维威克斯汗水和给cool-to-the-touch感觉。凯特牧师!专有的压水式反应堆|盾包含两个芳纶材料提供更好的透气性和不忠的保护。在伦巴第2压水式反应堆|盾牌覆盖前面的座位,牛仔裤到小腿中部地区。凯特牧师!使用的自己的Seesmart CE一级保护膝盖和琼已经为Seesmart臀部口袋护甲应该添加你喜欢(臀部甲单独出售)。

伦巴第2有一个锥形配合可能导致问题试图穿在更大的靴子,但不会是一个问题与大多数标准系带骑行鞋。的高腰牛仔裤可以赞成和反对根据您的身体类型。布伦特J和我都觉得引起的相对高腰牛仔骑了,反过来也会离开不到优惠的房间为你的垃圾。一个小挑剔。中可用的伦巴第2是深蓝色或深灰色以及标准,短,高内长度(关键由于膝盖护甲的固定位置)。——瑞恩•亚当斯

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配件竞争创造了一系列骑骑士想要质量保护牛仔裤没有打破银行。构造的13.5盎司棉牛仔布,滑块4.0凯夫拉尔牛仔裤看起来就像你的典型的五口袋牛仔裤外加一些额外的接缝在腿上。下面蓝色或黑色牛仔驻留防护板的磨损,凯夫拉尔芳纶织物。事实上,这些面板更大的覆盖范围比其他许多骑牛仔裤改善保护在一个幻灯片。此外,滑块特性的尼龙衬袋的安装可选CE-approved膝盖护甲(12美元)。即使没有装甲安装,尼龙班轮服务于一个目的通过提供一个柔软的表面滑骑手的膝盖,而不是粗糙的凯夫拉尔。

莫测试:滑块4.0骑牛仔裤审查

我发现唯一的瑕疵与滑块的盔甲偶尔从尼龙口袋里滑落出来。确保垫不是如此之低,以至于阻止完整hook-and-loop关闭一个坚实的连接补救这个问题,但如果你一直大腿骨头,像我一样,这限制了膝盖护甲的调整范围。-埃文斯Brasfield

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