锂离子电池帽测试:Shorai LFX更新

的Shorai LFX锂离子电池我信任的R1(可靠的主要因为电池的)首先拿起住宅在2010年初,当我在劳作出版竞争。当时,Shorai电池业务,是一个新的球员遇到一些暂时性问题,走回其声称,电池可能会持续十年(主要是因为他们太新,没有方法来支持这一说法)。

商店现在

我们差不多10年了,和Shorai似乎已经起动功率。我现在习惯开始的R1每周为一两分钟左右保持其飞行员飞机从堵塞,但在头几年Shorai,自行车和我住在不同的地方,坐好几个月没有被触碰。即便如此,Shorai从未未能曲柄R1容易生活,即使是遇到一两个汽缸后开始。

出于习惯从多年的铅酸电池的必要性,我用来钩Shorai到我的小电池温柔的少年,但它从来没有超过五分钟的充电器从红色变为绿色,表示电池充满电。所以,我不再打扰一段时间后充电了。我刚才再次插在写这篇文章的更新(我骑自行车一天几个小时前);光在一分钟变成了绿色。是的,你可以使用一个Shorai充电电池温柔,但你不应该把它插入。

在一个旧的自行车和我的一样,没有一个时钟或报警系统,Shorai说电池应该还火引擎即使它长达一年。现代自行车确实有这些不间断配件将吸引足够的电力消耗电池如果他们得不到骑一个月一次或两次。对他们来说,你可以)继续汁与你的电池根据需要温柔和电池拔掉当电池充电时,B)购买Shorai专用的SHO-BMS01充电器为84.95美元,忘掉它,或C)电池拔掉的负面终端时,自行车会坐一会儿。问题解决了。

我的旧R1可能是15岁,但这个电池埃文钢铁的与碳化合,它启动和运行一样容易和可靠的全新的燃油喷射自行车我通常把车停在车库,甚至更多的压缩ESP也给了它。事实上,Shorai旋转冷引擎快一点,使它灯更容易。我要猜的到CCA(冷起动安培)评级为我的电池,270年比215年左右典型的老式/酸铅电池。启德公爵报道同一件事当他把Shorai杜卡迪在这里早在2011年(当Shorai赢了莫最佳新产品)的荣誉奖。

Shorai不变的缺点。事实上,它甚至有点更糟的是,自从LFX18A1-BS12适合我的自行车售价为189.95美元,这是五年前30美元以上。另一方面,你得花很多超过189.95美元碳纤维和钛休假6磅你的自行车;稀疏的这Shorai重2.3磅。如果你能负担得起,似乎值得每一分钱都知道你的旧自行车开始,当你想要它,而不用担心你是否记得在上次来填补它,或等待,是咖啡壶吗?希望我们都在文件,能够在2020年的另一个积极的Shorai报告!

ShoraiPower.com

商店现在