莫测试:贝尔SRT-M头盔审查

我是一个漫画迷模块化的头盔。一旦我发现他们允许自由骑时,我开始使用他们的大多数我的街道。选择翻转下巴栏在红绿灯处或加油站使交流更加容易。还有便利店店员的松了一口气看当他们意识到他们可以看到你的脸当你走进商店买一瓶水。贝尔头盔最近举办了moto-press一程样本公司的最新条目在模块化的头盔市场,铃SRT-M。虽然快速,合理准确的意见几百英里后就可以在一个新的头盔,我有幸得到高级访问SRT-M前数周活动,让我变得非常熟悉新的盖子。

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SRT-M特性一个轻量级的玻璃纤维复合壳两种尺寸,XS-L XL-3XL。EPS保护衬有一个椭圆形的头舒适适合我的长长的椭圆形XL的大脑的形状。里面的防护层,抗菌舒适衬垫是可拆卸和可清洗的防止头盔可以开发在炎热的天气里骑的恐慌。班轮也是眼镜兼容,这意味着你可以穿你的处方眼镜或你最喜欢的没有痛苦的阴影。适合我的眼镜只是舒适的足以让他们滑落我的鼻子如果我撞在运动骑行位置。

正如许多头盔目前在生产中,SRT-M议长口袋塑造成EPS衬管,这样的头盔传播者可以很容易地安装。但是,与一些制造商,演讲者口袋位于我的耳朵在哪儿,使最优扬声器放置。

顶部的头盔的主体,内部遮阳物滴动态调整。阴影是由两个电缆和滑动杆左下边缘的头盔。树荫下的行动是流体和容易的。然而,防晒板做偶尔下垂1/4英寸左右进我的视野如果我不充分确保滑动杆进入制动。不像一些遮阳帽,SRT-M归结为完全覆盖我的脸,不留余地眩光反映了一条路,在其有色的保护。最后,内部遮阳板的下缘有一个嘴唇看起来像它将帮助引导气流防止结雾冷/潮湿的天气——无论是我经历过最近在南加州。

SRT-M宽阔的视野来自贝尔的一班Panovision盾牌。在大多数情况下,Panovision盾牌和头盔的身体使固体密封垫圈的头盔和下巴的酒吧。然而,最接近的部分屏蔽/头盔面罩轴心点略有差距。虽然这可能允许水进入头盔在下雨,差距是骑手的视野。虽然我没有得到测试遮阳板的防雾涂层(据贝尔,经过严格的ECE标准),可以打开遮阳板略高于锁定位置允许shield-clearing气流。

发泄的SRT-M来自两个港口在面颊和下巴酒吧位于顶部的头盔。操作喷口容易用戴着手套的手。热空气直接退出到低压区头盔后面的速度通过两个仪表板通风口。通风很好,并没有增加头盔的噪声级时开放。

下巴栏打开轻松按下杆前沿,与提升它的自然运动网格好开放。在全开位置,制动防止下巴栏下降关闭如果你是其中的一个人喜欢和一个头盔骑。另外,灰色滑动锁在左边有一个小庙,进一步防止下巴栏跌倒,但我很少使用它。

一旦开始,头盔形状保持SRT-M与风相互作用以任何方式——即使在head-checks之前换车道。事实上,我感到的唯一地方SRT-M有点缺乏在风噪声的倾向。从大约45英里/小时,更高的速度越来越强烈,噪音水平明显高于Shoei Neotec二世我经常穿。这个比较重要,因为模块化头盔通常比圆脸的吵着头盔。

然而,我意外地发现了一种方法大大减少噪音。我注意到,当我安装了最新CardoSystems PackTalk大胆传播者(为未来回顾),填满口袋的EPS班轮扬声器(和额外的垫片需要让他们尽可能靠近我的耳朵)按下头盔的舒适衬垫靠近我的耳朵,导致一个更安静。SRT-M所有者可以填补这一空间软开孔泡沫填充和减少头盔的风噪声!

在上个月,我骑着马在贝尔SRT-M头盔,离开的印象——这是之前我知道厂商建议零售价。当我收到新闻稿,上市零售价格为349.95美元,我很震惊。我完全预计头盔的500美元的范围内。,价格是所有SRT-M风格,不仅仅是纯色,像白色的我测试。真的很令人印象深刻。我有更多的好消息:贝尔SRT-M将向公众提供在短短几周。在6月底,全国经销商将开始销售新产品从钟。