莫碰撞测试:Alpinestars GP-Pro皮革西装审查

特洛伊Siahaan
通过特洛伊Siahaan

负担得起的并不意味着便宜

如果你没听说过,我撞在我们中间2015 Literbike枪战。更准确地说,我是被另一个骑士。如果你错过了它,跳的0:41马克附带的视频看看究竟发生了什么。值得庆幸的是,我有幸被穿适当的装置,包括Alpinestars GP-Pro皮革西装,首当其冲的伤害,但我真的很希望我就不会写这个评论,把任何一件防护装备通过最终测试真的糟透了。

Alpinestars GP-Pro

编辑评分:84.0%
美学 9.0/10
保护 8.0/10
价值 8.0/10
舒适/健康 9.5/10
质量/设计 9.0/10
重量 8.0/10
选项/选择 8.5/10
创新 7.0/10
气候适宜性 8.0/10
理想的/凉爽的因素 9.0/10
总分 84/100

不管怎样,GP-Pro目前位于顶层的略低于1195.95美元GP-Tech西装在Alpinestars皮革赛车服范围,虽然它看起来可能不像它一样闪闪发亮赛事为兄弟姐妹,许多技术纳入科技发现其职业。

与技术,它使用袋鼠和牛皮革的建设、Pro减少成本通过使用1.3毫米全粒皮革。Alpinestars race-derived,外部动态摩擦盾牌,类似于单位的肩膀,肘部和膝盖科技,也纳入Pro,但只在肩部和肘部。他们坐在射出成型外壳和双密度泡沫填充。可拆卸下,内部CE-approved盔甲的肩膀和手肘,膝盖和小腿。

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只有这张照片拍摄的几分钟后,这套衣服评价演变成“碰撞测试”审查。

职业特性可调弹簧连接系统以适应Alpinestars仿生保护者的三个职位,尽管后保护器本身是一个可选件单独购买(150美元)。在前方,软垫能保护胸部的事件的影响,但他们可以删除为了适应Alpinestars”仿生胸垫(单独出售)。从那里,软垫继续胸部,躯干,尾骨和背部。

莫碰撞测试alpinestars gp pro皮革西装审查,皮革有能力抓住的路面可能导致骑手暴跌和潜在伤害自己alpinestars动态摩擦盾出现在肩部和肘部促进滑动而不是暴跌时下降减少受伤的机会
皮革有能力“捕获”人行道上,这可能导致骑士暴跌和潜在的伤害自己。Alpinestars的动态摩擦盾牌,在肩部和肘部,帮助促进滑动而不是暴跌在发生下降,减少受伤的机会。

安慰部门,GP-Pro特性皮革手风琴拉伸板肘,背部和膝盖的地区。Alpinestars使用高档合成革它调用超细纤维(不要混淆你清洁你的车的东西)用于手风琴板在每一个肩膀。进一步的超细纤维拉伸板(不是手风琴的)坐在non-impact腋窝、胯部、小腿和膝盖后面。所有这些电池板一起工作,让骑手骑的最大范围的运动位置。在西装,一个完全活动衬套可机洗,附带了一个防水袋足够大来存储一个钱包。

前进的

尽管GP-Pro不是公司的顶级赛车服,其外观和对细节的关注与斯达的二线地位不符。缝合看起来精确和安全,没有流浪的线程松垂,YKK拉链轻松地打开和关闭。在5英尺8英寸,体重153磅。没有奇怪的比例,我完全为现成的体型大小,大小和US40完全适合我。上下身体部分都是正确的长度给我图,与皮/网格圈完美和舒适的休息在我的脖子上。如果有什么区别的话,上部的西装适合稍微宽松,但松弛是很快一旦穿背部和胸部的保护者。

莫碰撞测试alpinestars gp pro皮革西装审查,全科医生职业的另一个很棒的功能是仿生的可调弹簧定位保护三个不同的设置帮助容纳乘客各种身体的大小
GP-Pro的另一个很棒的功能的可调弹簧定位是仿生保护器。三个不同的设置帮助容纳乘客各种身体的大小。

手腕袖口是软橡胶材料,它比皮革更愉快的皮肤,或更糟的是,错误的面料上劣质的西装,会刺激皮肤。氯丁橡胶治疗持续的脚踝,但不太重要,因为骑手的袜子或内在引导(如果穿着Alpinestars超高科技)应该努力保护皮肤免受或研磨材料从皮革伸出。

GP-Pro是舒适的衣服,毫无疑问,盔甲落入地方哪里我出现。拉伸板都做广告,让我大范围的运动,自行车和表外,不需要“磨合”时间。还有一个额外的好处,还有一个二级减压拉链沿着每个小腿垂直排列。这使得那些大小腿调整适合符合他们的大腿部,而无需解压缩的主要腿完全拉链。我不配有布莱恩j . Nelson-like小牛(他有巨大的小腿),所以我保持第二个拉链完全封闭。

莫碰撞测试alpinestars gp pro皮革西装审查,对于那些大牛犊二级拉链是给你的
对于那些大的小腿,二级拉链是给你的。

事故值得

舒适的衣服显然是重要的,当买一套皮革,但更重要的是如何死牛和盔甲将崩溃。在我的情况下拉古纳塞卡风下跌,我是满意的结果。当然,没有两个碰撞是完全相同的,而且由于制造公差,没有两个套装将完全相同。说,仔细看看我的秋天将会更好的帮助了解适合了。

车祸发生在我接近拉古纳的11日,最慢的角落在跑道上,速度很可能在30 - 40英里范围(我没看speedo)。我开始精益向左转时,其他骑手与我相撞。仔细检查的自行车,我的西装和视频显示骑手第一次接触我的肩膀,而不是骑自行车。从那里,我记得我臀部与地面接触最终滑动停止在我左侧的砾石陷阱。

莫碰撞测试alpinestars gp pro皮革西装审查,在这里你可以看到,大部分的伤害被除了一些线程来松散的肩膀盔甲的皮革部分医生职业举起大注意上面的皮革手风琴面板和反射管道弯头
在这里你可以看到,大部分的伤害。除了一些线程来松散的肩膀盔甲,皮革GP-Pro举起大的一部分。注意上面的皮革手风琴面板和反射管道弯头。

奇迹般地,我不觉得一个东西在我的肩上,我也没有有任何疼痛或瘀伤。对我来说,这是一个很大的大拇指填充物的质量和盔甲。路上皮疹的冲击吸收了左边的西装,和我很高兴报告一切达到自己的目的。小缝动态摩擦盾在左肩分开来,但这不是令人惊讶的考虑影响持续的从其他骑手和它面对地面的影响。否则,所有的皮革是妥协超越简单的道路皮疹。甚至一些“Alpinestars”丝网印刷仍可见左侧大腿。

我感谢有退出了这一事件,但它不是完全损伤自由。的影响,我立刻觉得我的臀部接触地面。果然,一个擦伤是唯一的结果。有髋关节填充扩展仅略有降低腿和/或由更多的实质性的泡沫,有可能我可以完全没有刮走了。

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我唯一真正的预订关于GP-Pro在于超细纤维手风琴面板搭在肩上。破坏你在这里看到的是相对缓慢下降的结果。高铁事故可能导致更糟。

这可能是一个小,几乎无关紧要的,诡辩,但更令人担忧的对我是轻微撕裂,眼泪,超细纤维手风琴面板的左肩。这一直是高速崩溃,超细纤维的完整性很容易被攻破,这个地区有一个原因是在高端皮革西装。

虽然我们在手风琴电池板的主题,这导致另一个观察。就我个人而言,我宁愿手风琴面板从肩膀,延长躯干,最后结合手风琴在背部面板。这允许一个更严格的符合或不回/胸部保护者,以及扩展范围的运动。只有四个(是的,4)美元,Dainese拉古纳塞卡风套装有这个功能。

最终判决

经过全面的考虑,GP-Pro套装有很多优点。现成的大小是完美的,假设你的身体尺寸不是不成比例,这是时髦的,在大多数情况下,它的建造。我一个合理的问题在于超细纤维手风琴板搭在肩上。说,GP-Pro仍向我建议街上骑手和/或偶尔trackday爱好者希望他们的装备选择。如果严重的跟踪时间是你的目标,我的建议是GP-Tech多花一点钱。

莫碰撞测试alpinestars gp pro皮革西装审查,总的来说我主要喜欢医生职业感觉穿在西装从第一天让我舒服地骑在我自然骑位置从一开始
总的来说,我主要是喜欢GP-Pro。感觉well-worn-in西装从第一天开始,让我舒服的骑在我自然骑位置从一开始。

GP-Pro可用在欧洲大小46 - 64黑/灰色的色彩设计,和大小46 - 60的黑色/白色/红色和黑色/白色/黄色的配色。欲了解更多信息,请访问www.alpinestars.com

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评论
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2评论
  • 老笨蛋 老笨蛋 在2015年7月31日

    把柠檬榨成柠檬汁。Trizzle,复习好。我仍然可以挤进我的皮革,但它不是完全舒适。我要开始节食或我的下一个跟踪日之前得到一套新衣服。我喜欢饮食,但这是一个有用的评论。

    • TroySiahaan TroySiahaan 在2015年7月31日

      饮食和锻炼是便宜的比买一个新的定制西装,以适应你的新维度。好了,更多的精神满足,至少。

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