保持你的Domepiece安全:最好的摩托车赛车头盔

听起来陈词滥调,但6 d真的着手重塑头盔。也许在摩托车和自行车世界,ATS-1R是公司最新的街/跟踪头盔祭,取代ATS-1。之所以ATS-1R 6 d,不同于其他大多数头盔公司是使用该公司称之为“全方位暂停。”

这真的是一个完全不同的方式来思考如何构建头盔。6 d文学解释道:

6 d革命性的专利全方位悬挂(ODS)技术代表了一个完全活跃,对头盔悬挂和动能管理系统。工程解开头盔的外部壳体的内部EPS衬管,该系统有效地减小能量转移的头部和大脑骑手在任何给定的事故或事件的影响。ODS系统2 EPS内衬由数组组成的弹性阻尼器,使系统完全隔离,取代以及受到影响。

全方位的悬挂在更广泛的能源需求函数,包括低,中期和高速撞击角和线性加速度相比其他竞争头盔,头盔和技术。

弹性隔离器
这种阻尼器的心脏和灵魂6 d专属全方位悬架技术。数组的阻尼器与双EPS衬垫齐心协力隔离影响大脑的能量。的弹性阻尼器,再加上其独特的“沙漏”形状提供一个先进的弹簧刚度,管理低和mid-velocity加速度,同时允许内在的EPS班轮取代,在三维空间中剪切。这种全方位的位移能力的EPS衬垫提供的六个自由度,这成为我们公司名称的灵感;“6 d头盔。”

虽然我们从未ATS-1坠毁,我们离开的印象我们自己的经验用它。ATS-1R, 6 d使得头盔明显比其前任轻,同时调整中间椭圆头概要文件以更好地适应更多的乘客。

旗舰头盔的时候,Corsair-X是一样的你看到时候所有的超级运动员戴头盔——从世界超级摩托车乔纳森意图,在赛事特立独行的聚乙烯醇纤维。话虽这么说,所有的时候全罩式安全帽都是一样的安全标准。这意味着认证点和斯奈尔只是起点。每个Arai包含了R75形状,Arai解释说,这意味着头盔的外壳有一个连续曲线半径至少75毫米。时候说这意味着更好的分散的动能和最小化”潜在的头盔,粗糙表面或障碍,这可能引入不必要的旋转力。“从基本建设的角度来看,Arai头盔功能的EPS班轮聚碳酸酯外壳。

差异存在的适应(长椭圆形,椭圆形,或中间椭圆),通风,和轻微的空气动力学变化。所有Arai模型允许微调只需剥层内衬。Arai引以为豪的事实每个头盔是由熟练的手工技术人员培训多年,有时几十年,最终装配线上的选择很少。Corsair-X特别,Arai通风到处都是相对于其他模型。两个渠道运行头盔顶部的长度,与第三进气孔。眉毛通风口和下巴发泄,沿着内衬内部通道运行,提供直接的气流佩戴者的头。最后,Arai面罩可能比其他人少直观上市改变,但是一旦掌握了这个过程,这是我们的最爱之一,由于其运行平稳。

此外,如果你是这些人中的一员来说,只有最好的才能做的,看看Corsair-X RC,原始的碳纤维版本,零售价格为3995.95美元。哦哦。

如果你还不知道他是谁,你会在你第一次trackday。瓦伦蒂诺·罗西可能是最大的名字摩托车赛车,和Soleluna图形(太阳和月亮)已经被他的签名设计了20年了。AGV Pista GP RR自主移动小车的顶级跟踪头盔,构造完全有壳的碳纤维(不只是一个碳外层像其他一些公司)为最终重量储蓄。四种可用壳大小更重要的是,它的每个接收自己的专用EPS班轮最高健康和舒适。有七个大小,从x到XXL,包括女士(型)和ML(中大),前者得到自己的专用壳而后者股价壳与标准L头盔。

Pista GP RR配有长,dual-plane后扰流板,以帮助减少动荡背后的骑手。计算流体动力学(CFD)仿真软件结合风洞试验用于空气动力学的目的,不仅片在空气最干净的洞也有助于保持骑手的高速稳定的即使把头主管(我们的建议:永不回头)。在发生崩溃,扰流板设计轻易关掉。提供190º水平,85º垂直视场,眼睛港口是巨大的和5毫米厚帽舌是最厚的。

Pista GP RR的其他各种细节触动包括金属上部通风口,挖和长下巴等帮助吸引更多的空气,修订将系统内的下巴喷口驱散空气更多的脸上,嵌遮阳板关闭系统顺畅运行和防止意外开口在发生崩溃。最后,Pista GP RR带有一个集成的水化系统。

太多的钱吗?利用这一事实GP RR真的是主题的延续自主移动小车与全科医生介绍R,这是新RR接管大打折扣。

最知名的名字之一头部保护,钟可能是名字你的父母记得当他们开始骑摩托车。与贝尔赛跑明星Flex,你有公司的总理跟踪头盔。利用碳纤维外壳,Flexx班轮是三层影响班轮从三个潜在影响场景:用来管理能量低、中、高速。病毒CoolJade班轮和Magnefusion脸颊垫确保优越舒适和最佳的健康。

DLX表明一个Panovision ProTint彩色照相的盾牌是包含在框,自动调节光照条件,给你一个完美的终点线无论你是赛车在正午或午夜。

非常类似于星Flex的竞赛中,铃星MIPS同样有能力跟踪头盔以略低的价格点。这主要是由于TriMatrix复合壳(与碳纤维)。顾名思义,这个版本功能MIPS技术来减少旋转力量,也可以发生在一定的影响。其他功能包括口袋内衬垫,以适应眼镜,Panovision盾1类光学、快干,抗菌衬垫保持你的干燥和恐惧的自由。

就像贝尔的赛跑明星Flex,贝尔明星mips DLX带有彩色照相的盾,通常售价在140美元左右!

HJC生产优质头盔中档价格几十年来,在疯狂的图形包括奇迹和DC漫画副本。其总理提供跟踪头盔时,RPHA 11 Pro,形状为中间椭圆头并提供改善空气动力学相比,RPHA 10所取代,多亏了HJC的自身的风洞。HJC的轻量级溢价综合矩阵无数喷口壳特性,包括两个通风口,额头上发泄,下巴发泄,现在有一个更轻更安全RPHA 11碳版本能解答。

盾牌是容易改变没有工具和扣在前面的保护提供了一个积极的锁时关闭。速干,抗菌内衬让你酷和新鲜,和速动脸颊垫方便紧急救援人员把头盔。eyeport比以前更大,fog-free盾保持视力敏锐。RPHA 11 Pro是点和ECE批准,并可在XS-2XL大小。

最新的来自德国Schuberth R2碳。Wind-tunel测试在高速公路,它100%的碳纤维外壳的空气动力学特性针对最大稳定和最小疲劳。舒服,快干预装“ShinyTex”内部有一个扬声器和麦克风准备接受一个那么通讯系统。碳壳是基于一个圆中间椭圆headshape,还有一个额外的大型antifog镜头覆盖eyeport提供一个宽阔的视野在任何骑位置包括完整的塔克。

蝎子EXO-R1是蝎子的新旗舰跟踪和赛车头盔和穿的阿尔瓦罗·包蒂斯塔(如上所示)是谁的复制品的图形和法比奥Quartararo。这是一个值得注意的头盔在这个名单上,因为它提供了许多相同的功能作为其他头盔,但少花不少钱。蝎子的新Ultra-TCT壳牌带来了独特的玻璃纤维混合它承诺将提供高强度、低重量。随着气动壳体,蝎子Ellip-Tec盾技术完全tool-less和棘轮的防御eyeport安全、密封。里面,multi-density EPS班轮功能渠道从巨大的漏斗气流进气孔上顶部的头盔。四排气孔让漏气。独有的功能EXO-R1 Air-Fit系统在脸颊垫。基本上一个小气泡,它允许使用者充气脸颊垫最佳健康。还有一个额外的好处和价值,黑烟,Pinlock-ready盾是包含在每个头盔的时候购买。

法国进入英超头盔世界,Race-R Pro是一个复合纤维头盔,正如鲨鱼所说,是反向工程以适应尽可能接近人类头上。空气动力测试与顶级赛事和世界超级摩托车骑手已经导致了一个头盔,保持稳定甚至速度接近和超过185英里。有四个气囊,七提取器,三个面罩位置,和两个不同大小的贝壳。不像其他的盾牌,鲨鱼盾是一个不同的密度单位测量其最薄处3毫米,4.25毫米厚。当然,这是一个反抓痕和防雾涂层处理。抗菌班轮是可拆卸和可洗的,可互换的脸颊垫提供定制适合。通过ECE 22.05和点。

top-o流程鲨鱼的种族R Pro碳功能,你猜对了,一个更强大和更轻的碳纤维外壳。

Shoei是日本的其他豪华头盔品牌,其总理赛车/跟踪头盔,X-Fourteen,是一样的头盔马尔克斯兄弟——亚历克斯和马克·戴在头上。正如你所看到的从它的形状、空气动力学测试大量的14的形式提供最佳稳定在高速度。航空测试也影响头盔的通风通道使骑手的头部尽可能冷静的压力下跟踪骑。四个壳尺寸由six-ply基质玻璃纤维复合材料,双层,multi-density EPS班轮提供多个区域保护的崩溃。像其他的头盔,紧急速动脸颊垫X-Fourteen特性。说到脸颊垫,防汗内衬的使用寿命特性的新旋转组件允许更大上塞时的视野。可选尺寸的中心的每个部分垫允许一个可定制的健康。

新2020年,Shoei streetier但仍然生动的rf - 1400进行传统与rf - 200 Shoei始于1989年。Shoei的内部风洞帮助提供升力和阻力减少4%减少6%相比,rf - 1200祖先,和后缘涡发生器的新面罩是借用了X-Fourteen帮助气流更悄悄地过去的头盔。一个新的排气系统也有助于更多的空气流经它。

在3.65磅,rf - 1400是最敏捷的同意的头盔Shoei的线。它的多重的矩阵的目标+薄壳结构利用six-ply矩阵与轻量级有机玻璃纤维和高性能纤维创建strong-yet-elastic保护层。后壳,Shoei的双层Multi-Density EPS衬泡沫密度不同吸收影响同时仍然允许冷却空气流动的渠道。最后,可移动,可洗的,可调,可替换的3 d Max-Dry内部系统II,负责rf - 1400的舒适,优质健康。

便宜货警报:rf - 1200仍然是一个基准头盔,现在折扣…